کیا آپ اس Honda NSX-R کے لیے تقریباً 350 000 یورو ادا کر رہے تھے؟

Anonim

جب ہم پیٹرول ہیڈ کے لیے ٹائپ آر کے مخفف کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو امکان یہ ہے کہ انٹیگرا ٹائپ آر یا سوک ٹائپ آر جیسے ماڈلز فوراً ذہن میں آجائیں گے۔ لیکن جو بہت سے لوگ نہیں جانتے وہ یہ ہے کہ ہونڈا نے بھی جادوئی خط کو "لاگو" کیا ہے۔ - R - NSX تک۔ درحقیقت، وہ ہی تھے جنہوں نے 1992 میں کہانی شروع کی تھی۔

اس فیصلے کے نتیجے میں NSX-R، درمیانی انجن والی اسپورٹس کار کا ایک اور بھی زیادہ بنیاد پرست ورژن جس نے اب تک کی سب سے بڑی، برازیلی ایرٹن سینا (جس نے اس کی ترقی میں بھی حصہ لیا) کی "برکت" حاصل کی۔

"نارمل" Honda NSX کے مقابلے میں، NSX-R کاربن فائبر کے استعمال اور پاور اسٹیئرنگ، ساؤنڈ سسٹم اور ایئر کنڈیشننگ سمیت ہر اس چیز کے ساتھ ڈسپنس کرنے کے لیے نمایاں ہے جو سختی سے ضروری نہیں تھی۔ ایک "خوراک" جس نے تقریباً 100 کلو کی بچت کی۔

ہونڈا NSX_R

اس سب کو طاقت دینے والا وہی 3.2 V6 VTEC تھا (اپ گریڈ شدہ NSX NA2 میں استعمال کیا جاتا ہے) — جو سینٹر رئیر پوزیشن میں نصب تھا — قدرتی طور پر خواہش مند جس نے چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس کے ذریعے خصوصی طور پر پچھلے دو پہیوں کو پاور بھیجی۔

کاغذ پر، اس بلاک نے "صرف" 294 hp پیدا کیا، لیکن بہت سی افواہیں ہیں کہ ہونڈا نے اسے "تھوڑا زیادہ دھول" دیا ہے۔

اب تک آپ کو معلوم ہو چکا ہو گا کہ یہ Honda NSX-R ایک خاص کار ہے اور میں نے آپ کو یہ بھی نہیں بتایا کہ یہ ایک ماڈل تھا جو خصوصی طور پر جاپان میں فروخت ہوتا تھا اور جس کی صرف 500 سے بھی کم کاپیاں تیار کی گئی تھیں۔

ہونڈا NSX_R

اس سب کے لیے، جب بھی NSX-R استعمال شدہ مارکیٹ میں فروخت کے لیے ظاہر ہوتا ہے، یہ خبر ہوتی ہے۔ اور اب، پورٹل Torque GT، ایک برطانوی ماہر جس نے حال ہی میں Honda Civic Mugen RR (FD2) کے 300 یونٹس میں سے ایک کو فروخت کے لیے پیش کیا، نے ابھی اعلان کیا ہے کہ وہ NA2 نسل کے ماڈل کی نیلامی کو "کھول" دے گا۔ جس کی پیداوار اور بھی خصوصی تھی: 140 یونٹس۔

Torque GT ماڈل سال یا مائلیج کو ظاہر نہیں کرتا ہے، لیکن اندرونی تصاویر میں سے ایک میں آپ دیکھ سکتے ہیں کہ اوڈومیٹر 50 920 کلومیٹر پڑھتا ہے۔

ہونڈا NSX_R کا اندرونی حصہ

صرف قیمت کا ذکر کرنا باقی ہے اور یہ بے کار نہیں تھا کہ میں نے اسے آخر تک چھوڑ دیا۔ Torque GT پہلے ہی یہ بتا چکا ہے کہ بولی کی بنیاد 346 000 یورو ہے۔ ہاں یہ ٹھیک ہے. اور یہ توقع کی جاتی ہے کہ یہ 400 000 رکاوٹ کے قریب پہنچ جائے گا: 2019 میں ایک NSX-R (NA2 نسل کا بھی) صرف 560 کلومیٹر کے ساتھ 377,739 یورو میں فروخت ہوا۔

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Torque GT (@torquegt)

مزید پڑھ