کی چوتھی نسل فورڈ فوکس اصل فوکس کی رہائی کے 20 سال بعد ہمارے پاس آتا ہے۔ اور اگر پہلے تاثرات مثبت ہیں — جس کی تصدیق ہمارے ٹیسٹ سے ہوئی ہے — تو ڈیزائن اتنا متفقہ نہیں ہے۔
مزید برآں، نئے فوکس نے آخری بصری عنصر کے ساتھ تقسیم کیا جو (اب بھی) تین پچھلی نسلوں کو متحد کرتا ہے: تین طرف کی کھڑکیاں، تیسری سی-پلر پر، اب تبدیل ہو کر دو (ایک فی دروازہ، عقبی حصے میں تقسیم کو رعایت دیتے ہوئے) دروازہ)۔
فورڈ یورپ کے ڈیزائن مینیجر جارڈن ڈیمکیو کے مطابق، یہ آپشن چینی مارکیٹ کی وجہ سے ہے۔ کیوں؟ یہ سب پچھلی سیٹوں کے بارے میں ہے، جو چین میں انتہائی اہمیت کی حامل ہیں - یہاں تک کہ مختلف ماڈلز کے لمبے ورژن کو بھی جنم دیتے ہیں۔ پس پردہ جگہ اور رسائی کی آسانی، اس لیے وہاں ماڈل کی ممکنہ کامیابی کے لیے عامل ہیں۔ نتیجہ: نئے فوکس کو بڑے عقبی دروازوں کی ضرورت ہے۔
اس سے نہ صرف عملی نوعیت کے بلکہ لاگت کے بھی فائدے ہوئے — پچھلے دروازے، پہلی بار، فورڈ فوکس کے تین باڈیز میں ایک جیسے ہیں۔ اس سے رینج کے ڈیزائن میں بھی زیادہ یکسانیت آئی، لیکن دوسری طرف، اس سمجھوتہ نے بہترین انداز میں، جمالیاتی جز کو متاثر کیا ہو سکتا ہے۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 9:00 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔