اگر وہ شراکت داری جو BMW اور گریٹ وال بنا رہی ہے، نتیجہ خیز ہو جائے، تو یہ پہلی بار ہو گا کہ یورپ سے باہر MINI ہیچ بیک تیار کیا جائے گا۔
یاد رکھیں کہ فی الحال تمام MINI ہیچ بیک ماڈل یورپی سرزمین پر تیار کیے جاتے ہیں، خاص طور پر انگلینڈ اور ہالینڈ میں جرمن گروپ کی فیکٹریوں میں - MINI کنٹری مین کے برعکس، جو پہلے ہی دنیا کے مختلف حصوں: یورپ، تھائی لینڈ اور انڈیا میں تیار کیے جاتے ہیں۔
یہ خبر ایسے وقت میں سامنے آئی ہے جب برانڈ اپنی تاریخ کے بہترین فروخت کے ادوار میں سے ایک تک پہنچتا ہے: جنوری اور اگست 2017 کے درمیان 230,000 یونٹس فروخت ہوئے۔
چین کیوں؟
سیاسی، اقتصادی اور مالی وجوہات ہیں کہ کیوں BMW چین میں MINI بیٹریوں کو نشانہ بنا رہا ہے۔
چینی حکومت نے اپنی مارکیٹ تک غیر چینی برانڈز کی رسائی پر پابندیاں عائد کر دی ہیں جو کہ دنیا کی سب سے بڑی کار مارکیٹ ہے۔ غیر ملکی برانڈز کو مالی پابندیوں (زیادہ ٹیکسوں) کے بغیر چینی مارکیٹ تک رسائی کے لیے انہیں مقامی معاہدوں پر دستخط کرنا ہوں گے۔
اگر BMW کو گریٹ وال کے ساتھ معاہدہ کرنا چاہیے، تو یہ MINI کو اپنے ماڈلز کو اس مارکیٹ میں زیادہ مسابقتی قیمتوں پر فروخت کرنے کے قابل بنائے گا۔
چین میں پیداوار۔ اور معیار؟
چین نے طویل عرصے سے ناقص معیار کی مصنوعات کا مترادف ہونا چھوڑ دیا ہے۔ زیادہ سے زیادہ برانڈز اپنی مصنوعات کی تیاری کے لیے چین کا انتخاب کر رہے ہیں۔تمام پیداواری طریقہ کار اور مواد کا انتخاب یورپی پیرامیٹرز کی تعمیل کرتا ہے، اس لیے فیکٹری کا محل وقوع تکنیکی یا لاجسٹک سے زیادہ معاشی فیصلے سے بڑھ کر ہے۔
عظیم دیوار کون ہے؟
گریٹ وال ایک چینی برانڈ ہے، جس کی بنیاد 1984 میں رکھی گئی تھی، جو اس وقت چینی مارکیٹ سیلز چارٹ میں 7ویں نمبر پر ہے۔ یہ چین کی سب سے بڑی کار ساز کمپنی ہے اور پہلے ہی ایک سال میں 10 لاکھ سے زیادہ کاریں تیار کرتی ہے، جسے وہ دنیا بھر میں برآمد کرتی ہے۔
گریٹ وال اس وقت آٹوموبائل انڈسٹری میں ان چند "چینی جنات" میں سے ایک ہے جس کے غیر ملکی برانڈز کے ساتھ ابھی تک کوئی معاہدہ نہیں ہوا ہے۔