بریک لگانے کی صلاحیت۔ یہ Stuttgart برانڈ کے ماڈلز کی سب سے زیادہ پہچانی جانے والی خصوصیات میں سے ایک ہے۔ تاریخی طور پر، پورش کو ہمیشہ اپنی کاروں کی بریک پاور کے لیے پہچانا جاتا رہا ہے۔
اگر ہم اپنے ہاتھوں کی انگلیوں پر ان فتوحات کی تعداد گننا چاہتے ہیں جو پورش نے اپنی کاروں کی بریکنگ پاور کی بدولت پہلے ہی حاصل کر لی ہے، تو یہ ضروری ہو گا کہ سینکڑوں لوگوں کو اکٹھا کرنا — یا اگر آپ چاہیں تو سینکڑوں ہاتھ۔
قدرتی طور پر، مسابقت میں حاصل کی جانے والی اس تمام معلومات کا اطلاق اسپورٹس کاروں (911 اور 718) اور جرمن برانڈ کی SUV (Cyenne and Macan) کی تیاری میں کیا گیا ہے — آج پورش اسپورٹس کاروں سے زیادہ SUV تیار کرتی ہے۔ کیا آپ یقین کر سکتے ہیں؟
ٹھیک ہے پھر، نیا پورش کیین ان ماڈلز میں سے ایک ہے جس نے حال ہی میں مقابلہ سے اس علم سے فائدہ اٹھایا ہے - اور نہیں، یہ سستی بات نہیں ہے۔ جب آپ دو ٹن سے زیادہ وزنی گاڑی کو 500 hp سے لیس کرتے ہیں، تو مؤثر طریقے سے، مسلسل اور تیزی سے رکنا اب کوئی "سادہ" نہیں ہے اور یہ ایک پیچیدہ انجینئرنگ چیلنج بن جاتا ہے۔
اب ایک متبادل ہے۔ اسے PSCB کہتے ہیں۔
اب تک، جو کوئی بھی پورش کیین کو بریکنگ سسٹم کے ساتھ چاہتا ہے جو ٹینکر کو سست کرنے کے قابل ہو اسے PCCB (پورشے سیرامک کمپوزٹ بریک) سیرامک بریک کا انتخاب کرنا پڑتا تھا۔
یہ PCCB بریک روایتی اسٹیل سسٹمز کے مقابلے 50% ہلکے ہیں، تھکاوٹ کا بہتر طور پر مقابلہ کرتے ہیں اور زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ مسئلہ… ان کی قیمت €10,000 سے زیادہ ہے اور موسمی حالات میں اتنی اچھی طرح سے کام نہیں کرتے۔
اب ایک متبادل ہے۔ نام زیادہ دلکش نہیں ہے: PSCB (Porsche Surface Coated Brake)، لیکن تصور بہت دلچسپ ہے۔
PSCB بریک اسٹیل سینٹر کے ساتھ روٹرز (عرف، ڈسک) کا استعمال کرتے ہیں۔ "نئی چال" بریک لگانے کی سطح پر ہے۔ پورش سٹیل کو ٹنگسٹن کاربائیڈ مرکب میں شامل کرنے میں کامیاب ہو گیا۔ ٹنگسٹن کاربائیڈ کیوں؟ کیونکہ وہ روایتی ڈسکس کے مقابلے 30 فیصد زیادہ دیر تک چلتے ہیں۔ عملی طور پر، PSCBs دونوں جہانوں کی بہترین چیزوں کو اکٹھا کرتے ہیں: سٹیل بریک کے کنٹرول شدہ اخراجات اور کاربن بریک کی کارکردگی۔ مجھے ایسا لگتا ہے جیسے پورش کو ہمارے بٹوے کے بارے میں فکر مند دیکھ کر ایک آنسو بہایا جائے…
یہ بریکس پورش کیین ٹربو پر معیاری ہیں اور دیگر ورژنز پر ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہیں، ایک خوشگوار €3,075 میں۔ ایک تجسس کے طور پر، یہ کہنے کے قابل ہے کہ گھومنے والے چند سو کلومیٹر کے بعد ایک چمکدار تکمیل حاصل کرتے ہیں۔ پورش کے مطابق، یہ وقت کی بات ہے اس سے پہلے کہ ہم PSCB کو دوسرے ماڈلز پر لاگو ہوتے دیکھیں۔