آخرکار! M5 ساگا کا تازہ ترین رکن آخر کار متعارف کرایا گیا ہے۔ ہم پہلے ہی جانتے ہیں کہ وہ کس چیز سے بنا ہے اور اسے اپنے حریفوں کا سامنا کرنا ہے۔ اور اہم خبر یہ ہے کہ F90، BMW M5 کی تازہ ترین نسل، M5 میں سے پہلی آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ ہے۔
جی ہاں، ہم جانتے ہیں کہ آل وہیل ڈرائیو والی واحد محترمہ اب تک نامناسب X5M اور X6M - ماڈلز ہیں جو M کلین کے بالکل مکمل ممبران نہیں ہیں۔ لیکن M5 میں بہت بڑی چیزوں کا وعدہ کیا گیا ہے۔ M xDrive کہلاتا ہے، یہ آل وہیل ڈرائیو سسٹم نہ صرف اگلے اور پچھلے ایکسل کے درمیان بجلی کی تقسیم کی اجازت دیتا ہے بلکہ ہر قسم کے موسم اور سڑک کے حالات میں کرشن فراہم کرنے کے لیے پچھلے ایکسل پر ایک فعال فرق بھی رکھتا ہے۔ لیکن اس نظام کی اپنی آستین میں مزید چالیں ہیں…
DSC (ڈائنامک سٹیبلٹی کنٹرول) کے ساتھ مل کر، M5 ڈرائیور کے پاس ڈرائیونگ کے پانچ طریقے ہیں۔ اور سب سے زیادہ انتہائی یا چنچل، یہ آپ کو سامنے والے ایکسل کو مکمل طور پر منقطع کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے M5 ایک خالص RWD، ٹائر خراب کرنے والا اور ڈھیروں کا بادشاہ بن جاتا ہے - کیونکہ تقریباً پانچ میٹر کے سیلون سے زیادہ مزاحیہ مشین اور کوئی نہیں ہے۔ لمبائی میں اور 1930 کلو وزن…
فرینک وین میل، ایم ڈویژن ڈائریکٹرM xDrive کی بدولت، نیا BMW M5 ڈرائیونگ کی حقیقی خصوصیات پیش کرتا ہے جیسے کہ ریئر وہیل ڈرائیو، نیز نمایاں طور پر بہتر سمتاتی استحکام اور کارکردگی کی حد تک کنٹرول، یہاں تک کہ بارش یا برف جیسے منفی حالات میں چلتے ہوئے بھی۔
نئی BMW M5 میں 600 hp ہے! بحث کا اختتام۔
ٹوٹل کرشن کی عظیم نویت کے علاوہ، دوسری بڑی خاص بات سرکاری طاقت ہے۔ حالیہ دنوں کی قیاس آرائیوں کو بھول جائیں، جو کہ موجودہ M5 کے مقابلے میں 15-20 ہارس پاور کے اضافے سے لے کر 670 ہارس پاور جیسی قدروں تک ہے! یہ اپنے پیشرو سے 40 hp زیادہ ہے اور M5 30 Jahre (30th anniversary) کی طاقت کے برابر ہے۔ انجن پیشرو کے 4.4 لیٹر بائی ٹربو V8 کا ارتقاء ہے:
- صلاحیت: 4395 cm3
- ترتیب: V میں 8 سلنڈر
- پاور: 600 ایچ پی 5600 اور 6700 rpm کے درمیان دستیاب ہے۔
- ٹارک: 750 Nm 1800 اور 5600 rpm کے درمیان دستیاب ہے۔
600 ایچ پی (اب) کو چاروں پہیوں میں منتقل کرنے کے لیے، نیا سپر سیلون اپنے پیشرو کے ڈوئل کلچ گیئر باکس سے لیس ہے اور یہ صرف ایک آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک گیئر باکس سے لیس ہے جسے M Steptronic کہتے ہیں۔
مختصراً، ہمارے پاس ایک سیڈان ہے جس کا وزن 1930 کلو گرام ہے – فور وہیل ڈرائیو – 600 hp، 750 Nm، آٹھ رفتار اور فور وہیل ڈرائیو کے باوجود اس کے پیشرو سے 15 کلو گرام کم ہے۔ یہ اجزاء اور نمبر دھماکہ خیز کارکردگی میں ترجمہ کرتے ہیں۔
100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار صرف 3.4 سیکنڈ میں پہنچ جاتی ہے - پچھلے M5 30 Jahre سے تقریباً آدھا سیکنڈ کم اور M5 سے 0.9 سیکنڈ -، 11.1 سیکنڈ میں 200 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ زیادہ سے زیادہ رفتار، الیکٹرانک طور پر محدود، 250 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، لیکن اگر ہم M ڈرائیور پیکیج کا انتخاب کرتے ہیں تو اس کی حد کو 305 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھایا جا سکتا ہے۔
کارکردگی کی دوسری انتہا کارکردگی ہے، نئے M5 کے ساتھ اوسطاً 10.5 لیٹر/100 کلومیٹر کی کھپت اور CO2 کا اخراج 241 g/km ہے۔ ہاں ہاں...
مؤثر طریقے سے زمین سے جڑا ہوا ہے۔
BMW M5 کی چیسس CLAR پلیٹ فارم کے استعمال سے فائدہ اٹھاتی ہے – اپنے پیشرو سے زیادہ سخت اور ہلکا۔ یہ سیریز 5 کے طور پر وہی حل استعمال کرتا ہے، لیکن یہاں بہت زیادہ طاقت اور دیگر قسم کی کوششوں جیسے کہ اعلی پس منظر کی رفتار کو سنبھالنے کے لیے ترمیم اور اصلاح کی گئی ہے۔
آگے ہمارے پاس ڈبل مثلث کو اوورلیپ کرنے کی اسکیم ہے اور عقب میں پانچ سپورٹ پوائنٹس کے ساتھ ملٹی لنک اسکیم ہے۔ BMW M5 سے منفرد اجزاء عقب میں مل سکتے ہیں، اضافی کمک اور ایلومینیم کراس سپورٹ کے ساتھ، اس طرح سسپنشن لنکس کی سختی میں اضافہ ہوتا ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ تبدیلیوں کی وجہ سے وہیل بیس میں سات ملی میٹر کا بہت معمولی اضافہ ہوا۔
M5 F90 میں دو بریکنگ سسٹمز کا انتخاب بھی ہے۔ یہ نیلے رنگ کے کیلیپرز کے ساتھ معیاری آتا ہے جس کے سامنے چھ پسٹن اور ایک پیچھے ہے۔ ایک آپشن کے طور پر، کاربن سیرامک ڈسکس دستیاب ہیں، کلیمپس سنہری رنگ میں بدلتے ہیں اور 23 کلوگرام تک غیر منقسم عوام کو کم کرتے ہیں۔
اسے اوپر کرنے کے لیے، پہیے، یقیناً، XXL کے طول و عرض ہیں۔ اسٹینڈرڈ 19 انچ ٹائروں کے ساتھ سامنے میں 275/40 R19 اور عقب میں 285/40 R19۔ ایک اختیار کے طور پر 20 انچ کے پہیے سامنے والے ٹائروں کے ساتھ 275/35 R20 کی پیمائش اور پیچھے 285/35 R20 پر دستیاب ہیں۔
کاربن فائبر بھی موجود ہے۔
جیسا کہ پہلے ہی ذکر کیا جا چکا ہے، ایک اضافی ڈرائیو ایکسل اور اس میں شامل تمام وزن کے ساتھ آنے کے باوجود، نیا BMW M5 اپنے پیشرو سے ہلکا ہونے کا انتظام کرتا ہے۔ یہ نہ صرف CLAR پلیٹ فارم کی وجہ سے ہے، بلکہ زیادہ غیر ملکی مواد کے استعمال کی وجہ سے ہے۔ M5 ایک نیا ایلومینیم ہڈ استعمال کرتا ہے اور چھت کاربن فائبر بن جاتی ہے۔ BMW کے مطابق، ایگزاسٹ سسٹم نے بھی خوراک میں حصہ ڈالا، جس میں عام چار عقبی اخراج شامل ہیں۔
نئے ماڈل کا پہلے ہی ستمبر سے آرڈر کیا جا سکتا ہے اور ڈیلیوری 2018 کے موسم بہار میں شروع ہو جائے گی۔ ماڈل کے کیریئر کا آغاز ایک ابتدائی خصوصی ایڈیشن کے آغاز سے ہوگا – BMW M5 First Edition – صرف 400 یونٹس عالمی تک محدود ہے۔ یہ جسمانی رنگ کے لیے نمایاں ہے - BMW انفرادی کے ذریعے منجمد ڈارک ریڈ میٹالک۔
