جرمنی کے میونخ کے شمال میں واقع انٹرشلیشیم میں BMW گروپ ری سائیکلنگ اور ختم کرنے کا مرکز 1994 میں کھولا گیا تھا۔ اسے سرکاری طور پر ایک ری سائیکلنگ کمپنی کے طور پر سند یافتہ ہے، حالانکہ توجہ بنیادی طور پر BMW گروپ کی گاڑیوں کی ری سائیکلنگ ٹیسٹ اور پری پروڈکشن پر مرکوز ہے۔ یہ ماحولیاتی مطابقت اور BMW گاڑیوں کی موثر ری سائیکلنگ کے لیے ایک تحقیقی مرکز کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔
اپنے آغاز کے چند سال بعد، BMW نے دیگر مینوفیکچررز، جیسے Renault اور Fiat کے ساتھ شراکت داری قائم کی، جہاں وہ اپنی گاڑیاں بھی بھیجتے ہیں۔
ویڈیو میں آپ دیکھ سکتے ہیں کہ سیالوں کو نکالا جا رہا ہے، ایئر بیگز کو فلایا جا رہا ہے، ایگزاسٹ کو ہٹایا جا رہا ہے، باڈی ورک کو اس کے اجزاء سے نکالا جا رہا ہے، اور جو بچا ہے اسے دباتے ہوئے دبایا جا رہا ہے۔
جو چیز BMW کو باقیوں سے الگ کرتی ہے، لوہے، سٹیل اور ایلومینیم کی ری سائیکلنگ کے علاوہ، BMW i3 اور i8 جیسی کاروں سے استعمال شدہ کاربن فائبر کی بڑی مقدار سے نمٹنا پڑتا ہے۔ کاربن فائبر کی ری سائیکلنگ میں اسے چھوٹے چھوٹے ٹکڑوں میں کاٹنا شامل ہے جو گرم کیے جاتے ہیں، خام مال کی ایک شیٹ حاصل کرتے ہیں۔ اس مواد کو بعد میں ریشوں سے مضبوط کیا جاتا ہے، جس سے فضلے کو مصنوعی کپڑے میں تبدیل کیا جاتا ہے جو نئی کاروں کی تیاری میں استعمال کیا جائے گا۔
پائیداری بنیادی ہے، چاہے آٹوموبائل یا کسی دوسری صنعت پر لاگو ہو۔ آج، مستقبل کی ری سائیکلنگ کے لیے 25 ملین ٹن سے زیادہ مواد برآمد کیا گیا ہے۔ یوروپ میں ہر سال 8 ملین سے زیادہ گاڑیاں ری سائیکل کی جاتی ہیں، جو عالمی سطح پر 27 ملین سے زیادہ ہو جاتی ہیں۔