The لانسیا ڈیلٹا اسے شاید ہی کسی تعارف کی ضرورت ہو — ایک کار لیجنڈ کے طور پر اس کی حیثیت بلا شبہ ہے ریلی میں اپنے زبردست غلبے کا مظاہرہ کرنے، لگاتار چھ عالمی ٹائٹل جیتنے کے بعد — یہ آج بھی ایک ریکارڈ ہے۔
لنسیا ڈیلٹا ایچ ایف انٹیگریل اور بعد ازاں ڈیلٹا ایولوزیون کے ذریعے سڑک کے ماڈلز کو "متاثر" کرنے والے مقابلے میں جلال نے فتح حاصل کی۔ انہوں نے نہ صرف ریسنگ ڈیلٹا کی شکل کو قریب سے ظاہر کیا بلکہ مکینیکل ہارڈ ویئر: 2.0 l ٹربو انجن اور ہمیشہ کرشن کے ساتھ… انٹیگریل۔
ان دنوں، وہ انتہائی مائشٹھیت مشینیں ہیں، اور اب ان کی ظاہری شکل کو برقرار رکھنا قدرے آسان ہے۔
FCA Heritage and Mopar نے اصل ٹولز کا استعمال کرتے ہوئے دونوں ماڈلز کے اگلے اور پچھلے بمپر دوبارہ تیار کیے، وہی مولڈز اور وہی مواد استعمال کیے جو اصل ماڈلز کے طور پر ہیں:
یہ Lancia Delta HF Integrale اور Delta Evoluzione کے مالکان کے لیے اپنی مشینوں کو برقرار رکھنے کے ساتھ ساتھ مستقبل میں بحالی کے منصوبوں کے لیے آسان بناتا ہے۔ دلچسپی رکھنے والوں کے لیے، بمپر موپر آن لائن اسٹور (برطانوی ورژن) کے ذریعے خریدے جا سکتے ہیں۔
ایف سی اے ہیریٹیج اور موپر کا یہ فیصلہ حالیہ برسوں میں ایک رجحان کو تقویت دیتا ہے، جہاں کئی مینوفیکچررز نے اپنے کچھ انتہائی حیران کن ماڈلز کے اجزاء کی پیداوار دوبارہ حاصل کی ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
کچھ، جیسے مزدا، اپنے سب سے مشہور ماڈل، MX-5 (NA) کو بحال کرنے کے لیے بھی نکل پڑے۔ دیگر، جیسے Nissan، Skyline GT-R R32, R33, R34 کے پرزے تیار کرنے پر واپس آ گئے ہیں، بشمول افسانوی RB26DETT انجن کے پرزے بھی۔