2015 لاس اینجلس سیلون میں نمایاں، the Fiat 124 Spider اطالوی Mazda MX-5 "جڑواں" روڈسٹر کی تیاری کے ساتھ ہی مارکیٹ کو الوداع کہنے کی تیاری کر رہا ہے، جس کے جانشین کے ظہور کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔
MX-5 کے ساتھ ہیروشیما، جاپان میں تیار کیا گیا، Fiat روڈسٹر اس طرح زندگی میں ایک "پریشان کن" آغاز کے بعد منظر سے نکل جاتا ہے۔
اور ہم پریشان ہیں کیونکہ، اگر آپ کو صحیح طریقے سے یاد ہے تو، 124 مکڑی کو الفا رومیو ہونا چاہیے تھا۔ تاہم، 2013 میں، Sergio Marchionne نے اپنا ارادہ بدل دیا، یہ کہتے ہوئے کہ "جب تک میں برانڈ کا ڈائریکٹر ہوں، اٹلی سے باہر کبھی بھی الفا رومیو تیار نہیں ہو گا"۔
نتیجہ؟ ایف سی اے اور مزدا کے درمیان طے پانے والے معاہدے سے دو نہیں بلکہ تین روڈسٹرز نے جنم لیا، جیسا کہ فیاٹ کے علاوہ ابارتھ بھی اس کے ورژن کا حقدار تھا۔
ابارتھ 124 مکڑی بھی الوداع کہتی ہے۔
فیاٹ ویریئنٹ کی طرح، 124 اسپائیڈر از ابارتھ کو بغیر کسی جانشین کے منصوبے کے بند کر دیا جائے گا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
170 hp اور 250 Nm کے 1.4 ملٹی ایئر سے لیس، Abarth 124 اسپائیڈر نے ہمیشہ Fiat سے اپنے "بھائی" سے زیادہ اسپورٹی کردار اپنایا (جس میں 140 hp اور 240 Nm کے ساتھ "صرف" تھا)۔ وایمنڈلیی MX-5 کا ٹربو متبادل۔
124 اسپائیڈر کے غائب ہونے کے ساتھ، ہم ابھی بھی ریلی کوالیفائرز میں ٹرانسلپائن روڈسٹر کی کمی محسوس کریں گے، جہاں Abarth 124 RGT نایاب R-GT زمرے میں غالب رہا ہے، جہاں 124 جیسے ریئر وہیل ڈرائیو ریلی ماڈلز تلاش کرنا ممکن ہے۔ اور پورش 911۔