یہ بہترین، جدت طرازی اور معیار کے لیے لانسیا کی مہم تھی جس نے بالآخر اسے نقصان پہنچایا (آپریٹنگ اخراجات کو بے دردی سے برداشت کرنا پڑا)، اور یہ بالآخر 1969 میں دیو Fiat کے ذریعے معروف اطالوی برانڈ کے حصول کا باعث بنے گا۔
Fiat میں شامل ہونے کا مطلب ہے شان و شوکت کا ایک نیا دور، جو مسابقت اور خاص طور پر ریلی کے ذریعے چلتا ہے — Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale… مجھے مزید کہنے کی ضرورت ہے؟
تاہم، پرانی لانسیا (پری فیاٹ) دھیرے دھیرے غائب ہو گئی، باقی گروپ کے ساتھ بڑھتے ہوئے اور ناگزیر صنعتی اور تجارتی انضمام کے ساتھ۔
اختتام کا آغاز 1986 میں فیاٹ گروپ کی جانب سے الفا رومیو کی خریداری سے ہوا تھا۔ لنسیا کو اس مواد سے خالی کر دیا گیا تھا جو پہلے ہی اس کی شناخت کا حصہ تھا — مقابلہ — الفا رومیو کے نقصان کے لیے۔ انہوں نے اسے ایک لگژری برانڈ میں تبدیل کرنے کی کوشش کی، جو کہ جمود کا متبادل ہے — جیسا کہ ہم اچھی طرح جانتے ہیں، یہ کام نہیں کر سکا۔
نئی صدی Fiat گروپ کے لیے نئی مشکلات لے کر آئی۔ سرجیو مارچیون کی عملیت پسندی کی بدولت یہ ٹھیک ہو گیا، لیکن اس عملیت پسندی نے دوسروں (جیپ، رام، الفا رومیو) کو بچانے کے لیے لانسیا (ایک اصطلاح جو کبھی بھی برانڈ کی لغت کا حصہ نہیں تھی) کی مذمت کی — آج یہ ایک مفید ماڈل اور صرف اس کی مارکیٹ تک محدود ہو گئی ہے۔ .
کیا اب بھی اس دنیا میں لانسیا کی گنجائش ہے؟
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔