"مین-مشین" لنک کی زیادہ سے زیادہ علامتوں میں سے ایک دستی گیئر باکس آہستہ آہستہ اس کی اہمیت (اور مقبولیت) میں کمی دیکھی جا رہی ہے کیونکہ اے ٹی ایمز ٹیکنالوجی میں بڑی چھلانگیں لے رہے ہیں جس کی وجہ سے وہ بہت تیز اور زیادہ موثر ہو سکتے ہیں۔
لیکن اگر یہ سچ ہے کہ یہ سرکٹ پر تیز ترین آپشن نہیں ہے، اور یہ ہمیشہ روزمرہ کی زندگی میں سب سے زیادہ آرام دہ نہیں ہوتا ہے، تو یہ بھی سچ ہے کہ مینوئل ٹرانسمیشن ہر کسی کے دل میں پیٹرول ہیڈز کے لیے ایک (بہت خاص!) جگہ کا مستحق ہے۔
اور جیسا کہ ہم اس فہرست میں دیکھ سکتے ہیں — 17 ماڈلز موجود ہیں، لیکن حقیقت میں اور بھی ہیں، جیسا کہ آپ دریافت کریں گے — اعلیٰ صلاحیت والی مشینوں کو لیس کرنے کے لیے، یا تو ان کے میکانکس کی طاقت کے لیے یا ان کے متحرک تحائف کے لیے۔
اس "قدیم" حل کے تمام شائقین کے لیے، جیسا کہ ایک بار Guilherme Costa نے PCM (Partido da Caixa Manual) کے طور پر بیان کیا تھا۔ ہم آج (2019) مینوئل گیئر باکس سے لیس انتہائی طاقتور ماڈلز کو ساتھ لائے ہیں۔.
ہونڈا سوک ٹائپ آر - 320 ایچ پی
ہمیں کہیں سے شروع کرنا تھا، اور ملنے والی تجاویز کی صحت مند تعداد کا تعین بالآخر کے انتخاب سے ہوتا تھا۔ شہری قسم R اس کے آغاز کے طور پر. یہ واحد ہاٹ ہیچ موجود ہے، یہ مارکیٹ میں سب سے طاقتور فرنٹ وہیل ڈرائیو ہے، اور یہ 2.0 VTEC ٹربو کے 320 hp کو ایک بہترین دستی گیئر باکس کے ساتھ جوڑتا ہے جس کا تجربہ کرنے کا ہمیں کبھی موقع ملا ہے۔
یہ اپنے طور پر اس فہرست کا حصہ ہے، اور ہمیں لازمی طور پر اس اوڈ کو مینوئل ٹرانسمیشن، آکٹین اور اس کے لیے "اینلاگ" سے شروع کرنا ہوگا۔ آپ کو خواب دکھانے کے لیے غیر ملکی کار بننے کی ضرورت نہیں ہے۔
نسان 370 زیڈ - 344 ایچ پی تک
اب بھی فروخت پر ہے؟ پرتگال میں نہیں، بدقسمتی سے - ٹیکس محض مضحکہ خیز ہیں۔ 3.7 V6 سے لیس، یہ صرف دستی باکس نہیں ہے جو بناتا ہے۔ نسان 370 زیڈ ایک اچھا "ڈائیناسور"۔
"نارمل" ورژن میں، جاپانی اسپورٹس ڈین اپنے آپ کو 328 ایچ پی کے ساتھ پیش کرتا ہے، جب کہ زیادہ ریڈیکل ورژن، نسمو، میں پاور 344 ایچ پی تک پہنچ جاتی ہے، جس سے 370 زیڈ نسمو کو ایک حقیقی ڈرائیونگ مشین بناتی ہے، یہاں تک کہ اس کے کئی سالوں بعد بھی لانچ
پورش 718 2.5 ٹربو - 365 ایچ پی تک
کے طور پر دستیاب ہے۔ باکسسٹر یا کیمین ، 2.5 فلیٹ 4 دو قسموں میں آتا ہے: 350 hp (S ورژن) اور 365 hp (GTS ورژن)۔ دونوں میں، شاندار پورش 718 دستی گیئر باکس کے ساتھ وفادار رہتا ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ اس کے پورٹ فولیو میں زیادہ تیز PDK گیئر باکس شامل ہے۔
Jaguar F-Type 3.0 V6 — 380 hp تک
2013 میں لانچ کیا گیا اور 2017 میں تجدید کیا گیا۔ جیگوار ایف قسم مارکیٹ میں کوئی نیا نہیں ہے۔ اسے خوش کرنے کے لیے ہمیں ایک 3.0 V6 سپر چارجڈ ملتا ہے جو ورژن پر منحصر ہے، 340 hp یا 380 hp پیش کرتا ہے۔ دونوں صورتوں میں پاور کو مینوئل ٹرانسمیشن کے ذریعے پچھلے پہیوں تک بھیجا جاتا ہے۔
BMW M2 مقابلہ - 411 hp
یہ سچ ہے کہ یہ ایک آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ بھی دستیاب ہے اور اس کے ساتھ یہ اور بھی تیز ہے (0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 4.4 سیکنڈ کے بجائے 4.2 سیکنڈ میں ہوتی ہے)، تاہم، جیسا کہ کوئی پیٹرول ہیڈ آپ کو بتائے گا، سنجیدگی سے دریافت کرنے کے لیے۔ کا 411 ایچ پی M2 مقابلہ ایک خوبصورت دستی گیئر باکس سے بہتر کچھ نہیں اور اسی لیے BMW اسے پیش کرتا رہتا ہے۔
لوٹس ایورا جی ٹی 410 اسپورٹ - 416 ایچ پی
2009 سے مارکیٹ میں موجود ہے (جی ہاں، دس سال کے لیے!) لوٹس ایورا جی ٹی 410 یہ دستی گیئر باکسز کے ساتھ وفادار رہتا ہے، ایک کو 416 hp 3.5 V6 سپر چارجڈ کے ساتھ جوڑ کر جو اسے متحرک کرتا ہے۔ ایک (بہت کم انٹرایکٹو) خودکار کیش مشین بھی ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے۔
پورش 718 کی مین جی ٹی 4/718 اسپائیڈر - 420 ایچ پی
718 بھائی وقت پر واپس چلے گئے، جس میں باکسر این اے سکس سلنڈر دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ ہے۔ تم 718 Cayman GT4 اور 718 Spyder وہ خود کو پرانے زمانے کے کھلاڑی کے طور پر پیش کرتے ہیں۔ مجموعی طور پر ان کے پاس 4.0 مخالف چھ سلنڈر انجن سے نکالا گیا 420 ایچ پی ہے جو 911 کیریرا جیسے انجن فیملی سے اخذ کیا گیا ہے اور جو پچھلے پہیوں تک پہنچایا جاتا ہے۔
BMW M4 - 431 hp
جب کہ ہم M3 کی نئی نسل کا انتظار کر رہے ہیں — جو دستی گیئر باکس رکھنے کا وعدہ کرتی ہے — اور ہمیں سیریز 4 Coupé کے جانشین سے ڈر لگتا ہے، پھر بھی اسے حاصل کرنا ممکن ہے۔ BMW M4 چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ. انجن M2 کمپیٹیشن (S55) جیسا ہی ہے، جو اس فہرست میں بھی موجود ہے، لیکن یہاں یہ 431 hp فراہم کرتا ہے۔
لوٹس ایکسیج کپ 430 - 436 ایچ پی
لوٹس کی طرف سے ہماری فہرست میں دوسرا اندراج کے ہاتھ سے بنایا گیا ہے۔ ضرورت ہے۔ . 3.5 V6 سپر چارجڈ کے ذریعے اینیمیٹڈ، Evora جیسا ہی، Exige اسپورٹ اور کپ ورژن میں ظاہر ہوتا ہے۔ پہلے والے میں، یہ 349 hp یا 416 hp کے ساتھ دستیاب ہے، اس بات پر منحصر ہے کہ یہ Sport 350 ہے یا Sport 410 ورژن۔ کپ 430 خود کو 436 ایچ پی کے ساتھ پیش کرتا ہے، ان سبھی میں یہ حقیقت مشترک ہے کہ وہ دستی گیئر باکس استعمال کرتے ہیں۔
شیورلیٹ کیمارو ایس ایس - 461 ایچ پی
ایک 6.2 وایمنڈلیی V8 سے لیس، ایس ایس کیمارو Mustang GT V8 کا شیورلیٹ کا متبادل ہے۔ اپنے آرکائیول کی طرح، یہ مینوئل گیئر باکس کے ساتھ بڑے V8 انجن سے میل کھاتا ہے، اور اس صورت میں، جب Mustang GT سے موازنہ کیا جائے تو، یہ تھوڑی زیادہ پاور پیش کرنے کے قابل بھی ہے — 450 hp کے مقابلے میں 461 hp۔
Ford Mustang V8 - 464 hp تک
یہ سچ ہے کہ Mustang 2.3 Ecoboost کے ساتھ دستیاب ہے، لیکن Mustang جو ہر کوئی چاہتا ہے V8 ہے۔ بلٹ ورژن میں یہ صحت مند 464 ایچ پی ڈیبیٹ کرتا ہے اور ظاہر ہوتا ہے، جیسا کہ توقع کی جاتی ہے، مینوئل گیئر باکس کے ساتھ منسلک ہوتا ہے۔ اگر آپ "مووی سٹار" ورژن کا انتخاب نہیں کرنا چاہتے ہیں تو، آپشن کے طور پر "صرف" 450 hp کے ساتھ Mustang GT V8 بھی موجود ہے۔
Dodge Challenger R/T Scat Pack (492 hp)
جیسا کہ آپ توقع کریں گے، اگر کیمارو اور مستنگ V8 کو دستی گیئر باکس کے ساتھ جوڑ دیتے ہیں، ڈاج چیلنجر مجھے بھی کرنا پڑا۔ R/T Scat Pack ورژن میں، شمالی امریکہ کی اسپورٹس کار 392 HEMI V8 (6.4 l صلاحیت) سے نکالی گئی 492 hp پیش کرتی ہے۔ اگر آپ کو زیادہ سے زیادہ گھوڑوں کی ضرورت نہیں ہے تو، 5.7 V8 سے لیس R/T ورژن میں "صرف" 380 hp ہے۔
پورش 911 جی ٹی 3 - 500 ایچ پی
فضا میں فلیٹ سکس، 4.0 ایل، 500 ایچ پی، ریئر وہیل ڈرائیو اور مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ، 911 GT3 صرف 3.9 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو پورا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، جو ان لوگوں کے لیے اسپورٹی ہے جن کے پاس " کیل کٹ" سرکٹس پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، 520 hp والا GT3 RS ورژن، اب تیسرا پیڈل پیش نہیں کرتا ہے، جو صرف PDK باکس کے ساتھ دستیاب ہے (جو GT3 پر بھی ایک آپشن ہے)۔
Aston Martin Vantage AMR - 510 hp
مرسڈیز-اے ایم جی اصل کے 4.0 ایل ٹوئن ٹربو V8 سے لیس، آسٹن مارٹن وینٹیج دستی باکس رکھنے میں کافی وقت لگا۔ تاہم، جب اس نے ایسا کیا، تو اس نے اپنے آپ کو Vantage AMR کے طور پر متعارف کرایا، ایک سیریز جو 200 یونٹس تک محدود ہے (یہ Vantage سیریز میں ایک آپشن بن جائے گا) جو ہلکا ہے اور یقیناً، جڑواں ٹربو V8 کے ذریعہ تیار کردہ 510 hp کو یکجا کرتا ہے۔ ایک باکس۔… سات رفتار کا دستی!
Ford Mustang Shelby GT350 - 533 hp
صرف مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ دستیاب، Ford Mustang Shelby GT350 پچھلے پہیوں پر بھیجے گئے ایک متاثر کن 533 hp فراہم کرنے کے لیے 5.2 V8 ماحول کا استعمال کرتا ہے، جس سے یہ امریکن پورش 911 GT3 اور مینوئل ٹرانسمیشن والی سب سے طاقتور کاروں میں سے ایک ہے۔ اس سے بھی زیادہ طاقتور GT500 کے پاس یہ آپشن نہیں ہے اور اسے نہیں ہونا چاہیے۔
شیورلیٹ کیمارو زیڈ ایل 1 - 659 ایچ پی
اگر Ford Mustang Shelby GT350 کا 533 hp پہلے ہی متاثر کرتا ہے، تو اس 659 hp کے بارے میں کیا خیال ہے جو شیورلیٹ 6.2 V8 سپر چارجڈ سے نکالتا ہے جس کے ساتھ یہ لیس کرتا ہے۔ کیکڑے ZL1 ? اس تمام طاقت کے علاوہ، امریکی برانڈ نے سوچا کہ مثالی خودکار ٹرانسمیشن کو اختیارات کی فہرست میں شامل کرنا ہے، کیمارو ZL1 کو مینوئل گیئر باکس کے ساتھ معیاری طور پر پیش کرنا ہے۔
Dodge Challenger SRT Hellcat (727 hp)
جیسا کہ پچھلی بار ہم نے اس فہرست کو مرتب کیا تھا، سب سے اوپر ایک ڈاج ماڈل کا قبضہ ہے۔ تاہم، اس بار ہمیں چارجر SRT Hellcat نہیں ملا لیکن اس کا "بھائی"، Challenger SRT Hellcat جس میں 6.2 V8 سپر چارجڈ ہے جو زبردست 727 hp (717 hp) پیش کرتا ہے۔ دستی ٹرانسمیشن جو آپ کو لیس کرتی ہے وہ "مشکل" ہونی چاہیے، نہیں؟