ویانا انٹرنیشنل انجن سمپوزیم وہ مرحلہ تھا جسے ووکس ویگن نے اپنی جدید ترین تکنیکی اختراعات کے لیے منتخب کیا تھا۔
اس سال، ووکس ویگن ایندھن کی بچت اور اخراج کو کم کرنے پر مرکوز ٹیکنالوجیز کا ایک سلسلہ ویانا لے کر آیا۔ پیش کیے گئے مختلف حلوں میں، ہم پاور ٹرین کے جزوی اور مکمل الیکٹریفیکیشن کو نمایاں کرتے ہیں - آنے والے سالوں کے لیے بڑا رجحان - نیز قدرتی گیس کے نئے انجن کی پیشکش۔ایندھن بچانے کے لیے چلتے وقت انجن کو روک دیں۔
نئی چیزوں میں، سب سے بڑی خاص بات EA211 TSI Evo انجن سے وابستہ مائکرو ہائبرڈ سسٹم کی پیشکش تھی۔ یہ سسٹم Coasting-Engine Off نامی فنکشن کو شامل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ بنیادی طور پر، یہ فنکشن اندرونی دہن کے انجن کو حرکت میں بند ہونے کی اجازت دیتا ہے جب ہم سست ہوجاتے ہیں۔
جیسا کہ آپ جانتے ہیں، ایک خاص رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے ایکسلریٹر کا استعمال ہمیشہ ضروری نہیں ہوتا ہے - ہموار سڑکوں پر یا نیچے اترنے پر۔ ایکسلریٹر سے اپنا پاؤں اتارنے اور ایندھن کی بچت کے لیے ٹرانسمیشن کو نیوٹرل کرنے کی پرانی "ٹرک" اب انجن خود بخود کرے گا۔ برانڈ کے مطابق، اس کا مطلب 0.4 لیٹر/100 کلومیٹر تک کی بچت ہو سکتی ہے۔ . یہ نظام 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک فعال رہتا ہے۔
خصوصی: وولوو محفوظ کاریں بنانے کے لیے جانا جاتا ہے۔ کیوں؟
یہ سسٹم 1.5 TSI Evo انجن، DQ200 DSG ڈوئل کلچ گیئر باکس اور ایک لیتھیم آئن بیٹری پر مشتمل ہے۔ ایک اور بیٹری کی موجودگی کار میں موجود سسٹمز - الیکٹرک اسٹیئرنگ، ایئر کنڈیشنگ، لائٹنگ وغیرہ کو توانائی کی فراہمی جاری رکھنے کا مقصد پورا کرتی ہے۔ - جب انجن بند ہو۔یہ سسٹم کم لاگت کا نکلا، کیونکہ یہ 12 وولٹ کے برقی نظام پر مبنی ہے جو گاڑی کو پہلے سے ہی لیس کرتا ہے۔ 48 وولٹ کے نظام، نیم ہائبرڈ کے ساتھ مل کر، زیادہ جدید افعال کی اجازت دیتے ہیں، لیکن ان پر زیادہ لاگت بھی آتی ہے۔ اس مائیکرو ہائبرڈ سسٹم کی دستیابی اس موسم گرما میں، ووکس ویگن گالف TSI بلیو موشن کی مارکیٹنگ کے آغاز کے ساتھ ہوگی۔
سی این جی، متبادل ایندھن
سمپوزیم میں پیش کی جانے والی دوسری نئی چیز سے مراد تھری سلنڈر 1.0 TGI انجن ہے جس میں 90 ایچ پی گیسولین اور سی این جی (کمپریسڈ نیچرل گیس) دونوں پر چلنے کے لیے تیار ہے۔ آئیے فرش کو وولف گینگ ڈیمیلباؤر ایبنر پر چھوڑتے ہیں، ووکس ویگن میں پٹرول انجن کی ترقی کے ڈائریکٹر:
اس کی کیمیائی ساخت کی وجہ سے، قدرتی گیس بطور ایندھن، یہاں تک کہ جیواشم ذرائع سے، پہلے ہی CO کے اخراج کو کم کر دیتی ہے۔ دو . اگر، تاہم، یہ ایک پائیدار طریقے سے پیدا ہوتا ہے، جیسے کہ زرعی فضلے سے حاصل کردہ بائیو میتھین، جب اسے زندگی کے چکر کے تناظر میں دیکھا جائے، تو یہ نقل و حرکت کی ایک شکل کی اجازت دیتا ہے جو بہت کم CO پیدا کرتا ہے۔ دو.
اس کی نشوونما کے دوران اہم عوامل میں سے ایک ایگزاسٹ سسٹم میں میتھین کا علاج تھا۔ اخراج کو کم کرنے کے لیے، سردی کے وقت بھی، برانڈ نے ایک ایسا نظام بنایا ہے جو آپ کو فوری طور پر کیٹلیٹک کنورٹر کو نہ صرف اس کے مثالی آپریٹنگ درجہ حرارت پر لانے کی اجازت دیتا ہے، بلکہ اسے اس مقام پر رکھنے کی بھی اجازت دیتا ہے۔
ایسا ہونے کے لیے، جب کم بوجھ میں ہو یا جب انجن ابھی تک اپنے معمول کے آپریٹنگ درجہ حرارت پر نہ پہنچا ہو، تین میں سے دو سلنڈر ہوا کے ایندھن کے بھرپور مرکب پر چلتے ہیں اور تیسرا دبلے پتلے مرکب پر۔ اس ٹیکنالوجی کے اہم اجزاء میں سے ایک ہے۔ لیمبڈا تحقیقات ، جو اپنے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، برقی طور پر، صرف 10 سیکنڈ میں۔
اس تھرسٹر کو نئی ووکس ویگن پولو پر ڈیبیو کیا جائے گا، جو ستمبر میں ہونے والے فرینکفرٹ شو میں دکھایا جائے گا۔ باقی کے لیے، ووکس ویگن اپڈیٹ شدہ ای-گولف کو ویانا انٹرنیشنل موٹر سمپوزیم میں لے گیا، ایک ایسا ماڈل جو خود مختاری کے حوالے سے نئے دلائل پیش کرتا ہے۔