5 نومبر سے سیٹوبل کی بندرگاہ خبروں میں ہے۔ ڈاکرز کی ہڑتال سے بندرگاہ کی معمول کی سرگرمیاں متاثر ہوئی ہیں اور یہاں تک کہ آٹویوروپا بھی احتجاج سے متاثر ہوا۔
اس کے ہزاروں ماڈلز کو بحری جہازوں پر لوڈ کیے بغیر سیٹوبل کی بندرگاہ میں جمع ہوتے دیکھے جانے کے بعد — ہڑتال شروع ہونے کے بعد سے سات کھیپیں منسوخ ہو چکی ہیں — ووکس ویگن نے صرف کل صبح 11 بجے کے قریب ماڈلز بھیجے جانے کا آغاز دیکھا۔
Autoeuropa کے بیانات کے مطابق، یہ صرف حکومت اور Setúbal کی بندرگاہ کے آپریٹرز کی طرف سے دی گئی ضمانتوں کے ایک سیٹ کی بدولت ممکن ہوا۔ کاروں کو سیٹوبل میں بھیجنے کا فیصلہ تھا نہ کہ کسی اور بندرگاہ پر، آٹویوروپا کے مطابق، اس حقیقت کی وجہ سے کہ کوئی دوسرا راستہ پالمیلا فیکٹری کے پیداواری حجم کو سنبھالنے کے قابل نہیں ہے، جو روزانہ 880 یونٹ پیدا کرتی ہے۔ ووکس ویگن T- آٹوموٹیو نیوز یورپ کے مطابق، Roc، Sharan اور SEAT Alhambra۔
چارج کی وجہ سے وولٹیج
تاہم، پالمیلا میں تیار کردہ ماڈلز کی لوڈنگ کو یقینی بنانے کے لیے جو حل تلاش کیا گیا وہ نہ صرف سٹیوڈورس یونین کی پسند کے مطابق تھا، بلکہ لمحات میں تناؤ کا باعث بھی تھا۔ کیا یہ کہ جب کاروں کو لوڈ کرنے کے لیے متبادل کارکنوں کو لانے والی بس پہنچی تو ہڑتالیوں نے اس کے سامنے بیٹھ کر اسے بندرگاہ میں داخل ہونے سے روکنے کی کوشش کی اور پی ایس پی کو ایک ایک کر کے انہیں ہٹانے پر مجبور کیا۔
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
یونین کے مطابق، 30 ملازمین جنہوں نے سیٹوبل کی بندرگاہ پر لگ بھگ 2000 کاروں کی لوڈنگ کو یقینی بنایا تھا، انہیں آٹو یوروپا نے رکھا تھا، تاہم ووکس ویگن نے اس معاملے پر تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا۔ سب کچھ ہونے کے باوجود لوڈنگ سست رفتاری سے ہوئی اور توقع ہے کہ لوڈنگ کا کام اس جمعہ تک جاری رہے گا۔
ذرائع: آٹوموٹو نیوز یورپ اور پبلک