شاید یہ Ferrari Monza SP1/SP2 (2018) تھا جس نے barchettas یا speedsters میں اس نئی دلچسپی کو جنم دیا۔ تب سے ہم McLaren Elva اور Aston Martin V12 Speedster کو جانتے ہیں۔ لیکن ایک فورڈ فوکس اسپیڈسٹر?
یہ وہی چیز ہے جس کا صدر دفتر سینٹ پیٹرزبرگ، روس میں واقع کمپنی فورڈ مارکیٹ نے تجویز کیا ہے — نہ صرف برانڈ کے ماڈلز کے لیے باقاعدہ سروس فراہم کرتی ہے بلکہ انہیں اپنی مرضی کے مطابق بھی بناتی ہے۔ اور اس سے زیادہ ذاتی نوعیت کا، ایک مانوس فوکس کو اسپورٹی اسپیڈسٹر میں تبدیل کرنا موجود نہیں ہے۔
فوکس آن سیل کی بنیاد پر، یہ فوکس اسپیڈسٹر 2019 کا ہے۔ تبدیلی بنیادی تھی: اس کے نہ دروازے ہیں، نہ چھت یا… ونڈشیلڈ۔ چھتری؟ یہ ہمیں نہیں لگتا۔ اور اب ہم اصل فوکس کے مقابلے میں 40 سینٹی میٹر مزید پیچھے چلتے ہیں۔
View this post on Instagram
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
View this post on Instagram
View this post on Instagram
ہم نہیں جانتے کہ کون سا انجن فوکس اسپیڈسٹر کو طاقت دیتا ہے، لیکن سسپنشن اب نیومیٹک ہے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ جب یہ ظاہر ہوتا ہے تو صحیح پوز ہوتا ہے، اور جب اسے چلایا جاتا ہے تو گراؤنڈ کلیئرنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ تبدیلی پر عمل درآمد کا معیار بلند دکھائی دیتا ہے — اگر ہمیں بتایا جاتا کہ فورڈ نے ہی اس سپیڈسٹر کو ایک تصور کے طور پر ڈیزائن کیا تھا، تو ہم اس پر یقین کر لیتے۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔