FCA اور Renault کے مجوزہ انضمام کا اعلان دونوں کار گروپس کی جانب سے ایک سرکاری بیان کے ذریعے پہلے ہی کیا جا چکا ہے۔ , FCA کی جانب سے اس کی ترسیل کی تصدیق کے ساتھ — اس کے اہم نکات کو بھی ظاہر کیا جانا ہے — اور Renault کی جانب سے اس کی وصولی کی تصدیق کے ساتھ۔
رینالٹ کو بھیجی گئی FCA تجویز کے نتیجے میں دو آٹوموبائل گروپس کے برابر حصص (50/50) میں مشترکہ ڈیل ہو گی۔ نیا ڈھانچہ 8.7 ملین گاڑیوں کی مشترکہ فروخت اور کلیدی منڈیوں اور حصوں میں مضبوط موجودگی کے ساتھ ایک نئی آٹو موٹیو کمپنی کو جنم دے گا، جو کرہ ارض پر تیسرا بڑا ہے۔
اس طرح گروپ کو شمالی امریکہ کے طاقتور برانڈز رام اور جیپ سے گزرتے ہوئے، Dacia سے Maserati تک برانڈز کے متنوع پورٹ فولیو کی بدولت، عملی طور پر تمام طبقات میں اپنی موجودگی کی ضمانت ملے گی۔
![رینالٹ زو](/userfiles/310/10067_1.webp)
اس مجوزہ انضمام کے پیچھے وجوہات کو سمجھنا آسان ہے۔ آٹوموٹیو انڈسٹری اپنے اب تک کے سب سے بڑے تبدیلی کے مرحلے سے گزر رہی ہے، بجلی کاری، خود مختار ڈرائیونگ اور کنیکٹیویٹی کے چیلنجوں کے ساتھ جس میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے، جو بڑے پیمانے پر معیشتوں کے ساتھ منیٹائز کرنا آسان ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
بنیادی فوائد میں سے ایک، یقینا، نتیجے میں ہم آہنگی، یعنی پانچ بلین یورو کی تخمینی بچت (FCA ڈیٹا)، ان میں اضافہ کرتے ہوئے جو Renault اپنے اتحادی شراکت داروں، Nissan اور Mitsubishi کے ساتھ پہلے ہی حاصل کر رہا ہے — FCA نے دو جاپانی مینوفیکچررز کے لیے تقریباً ایک بلین یورو کی اضافی بچت کا تخمینہ لگاتے ہوئے، الائنس پارٹنرز کو نہیں بھولا ہے۔
تجویز کی ایک اور خاص بات یہ بھی بتاتی ہے کہ FCA اور Renault کے انضمام کا مطلب کسی فیکٹری کی بندش نہیں ہے۔
اور نسان؟
رینالٹ-نسان الائنس اب 20 سال کا ہو چکا ہے اور کارلوس گھوسن کی گرفتاری کے بعد اپنے مشکل ترین لمحات میں سے ایک سے گزر رہا ہے، اس کے اعلیٰ مینیجر - لوئس شوئٹزر، رینالٹ کے سربراہ میں گھوسن کے پیشرو، وہ تھے جنہوں نے اس اتحاد کو قائم کیا تھا۔ 1999 میں جاپانی صنعت کار کے ساتھ — پچھلے سال کے آخر میں۔
![2020 Jeep® گلیڈی ایٹر اوورلینڈ](/userfiles/310/10067_2.webp)
رینالٹ اور نسان کے درمیان انضمام گھوسن کے منصوبوں میں شامل تھا، ایک ایسا اقدام جس کو نسان کی انتظامیہ کی طرف سے زبردست مزاحمت کا سامنا کرنا پڑا، جو دونوں شراکت داروں کے درمیان طاقت کے توازن کی تلاش میں تھا۔ حال ہی میں، دونوں شراکت داروں کے درمیان انضمام کے موضوع پر دوبارہ بحث کی گئی ہے، لیکن اب تک، اس کے عملی اثرات سامنے نہیں آئے ہیں۔
FCA کی طرف سے Renault کو بھیجی گئی تجویز نے Nissan کو ایک طرف چھوڑ دیا، باوجود اس کے کہ تجویز کے کچھ ظاہر کردہ نکات میں ذکر کیا گیا ہے، جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے۔
رینالٹ کے پاس اب FCA کی تجویز ہے، اس تجویز پر بحث کرنے کے لیے آج صبح سے فرانسیسی گروپ کی میٹنگ کی انتظامیہ کے ساتھ۔ اس میٹنگ کے اختتام کے بعد ایک بیان جاری کیا جائے گا، لہذا ہم جلد ہی جان لیں گے کہ آیا FCA اور Renault کا تاریخی انضمام آگے بڑھے گا یا نہیں۔
ماخذ: آٹوموٹو نیوز۔