پہلی نسل کے بعد سے کہ وین کی اوپل آسٹرا بہت ساری مارکیٹوں میں ترجیح دی جاتی ہے - یہاں تک کہ غیر معمولی 2020 میں، Astra کی کل فروخت کا 51% وین (ذریعہ JATO) سے تھا۔
آپ Astra کی نئی نسل میں بھی وین کے علاوہ کسی اور چیز کی توقع نہیں کریں گے — حال ہی میں اور باضابطہ طور پر پیش کیا گیا ہے اور جسے ہم آزمائشی پروٹو ٹائپ کے طور پر پہلے ہی آزمانے میں کامیاب ہو چکے ہیں۔ یہ SUV/Crossover کی طرف سے لاحق خطرے کے باوجود ہے، جو اس باڈی ورک کے لیے فروخت کے اعداد و شمار پر بہت زیادہ دباؤ ڈال رہا ہے۔
تاہم، Opel جرمنی اپنے "گھر" کے طور پر، جو کہ یورپ کی سب سے بڑی مارکیٹ ہونے کے ساتھ ساتھ، مطلق اور رشتہ دار دونوں لحاظ سے، وینز کے لیے سب سے بڑی عالمی منڈی بھی ہے، میں اس کے ساتھ جانے کے سوا کچھ نہیں کر سکتا تھا۔
چھپی ہوئی لیکن غیر واضح
کبھی کاروان کہلاتا تھا، جسے اب اسپورٹس ٹورر کہا جاتا ہے، ایک ایسا نام جو اس چھٹی نسل میں باقی رہنا چاہیے، نئی Opel Astra وین کی جاسوسی تصاویر میں ایک جزوی طور پر چھپایا ہوا ٹیسٹ پروٹو ٹائپ دکھایا گیا ہے جو مؤثر طریقے سے چھپانے کے باوجود، لمبے پیچھے والے حجم کی شکل کو چھپانے کا انتظام کرتا ہے۔ سٹائلسٹ تفصیلات.
یہ B ستون سے ہے کہ سیلون اور وین الگ ہو جاتے ہیں۔ اس طرف ہم ایک نیا ٹیل گیٹ اور تیسری ونڈو کا اضافہ دیکھ سکتے ہیں، جبکہ اس کے پیچھے ایک نیا، بڑا ٹیل گیٹ ہے جو نمایاں ہے۔ تاہم، پچھلی روشنی کے گروپس، پہلی نظر میں، سیلون میں استعمال ہونے والوں سے شکل میں مختلف نظر نہیں آتے۔
مزید برآں، متوقع زیادہ بوجھ کی گنجائش کے علاوہ، معلوم سیلون کے لیے مزید اختلافات کی پیش گوئی نہیں کی گئی ہے۔
نئی Opel Astra وین وہی میکانکس استعمال کرے گی اور یقیناً، بے مثال پلگ ان ہائبرڈ ویریئنٹس جو ہم نے پانچ دروازوں والے سیلون پر دیکھے ہیں۔ اس بات کی تصدیق ہونا باقی ہے کہ آیا مستقبل کا Opel e-Astra، 100% الیکٹرک ویرینٹ جس کا اعلان ماڈل کی آفیشل پریزنٹیشن کے دوران کیا گیا تھا اور جو 2023 میں لانچ کیا جائے گا، بھی وین کے ساتھ ہوگا۔
ہم اسے بغیر چھلاوے کے کب دیکھیں گے؟
اگر نئی Opel Astra اس سال کے آخر میں جرمنی کے شہر Rüsselsheim میں پیداوار شروع کرنے والی ہے تو توقع ہے کہ 2022 کے اوائل میں اس وین کی نقاب کشائی کی جائے گی۔