طویل بحث اور مطلوبہ، کی واپسی ہونڈا S2000 اس کا پے در پے وعدہ اور انکار کیا گیا ہے۔ اب، مشہور جاپانی روڈسٹر کی واپسی کے خواہشمند تمام لوگوں کے لیے "سرنگ کے آخر میں روشنی" دکھائی دیتی ہے۔
"فوربس" میگزین کے مطابق، جاپانی برانڈ کے ایک ذریعے نے انکشاف کیا ہے کہ ہونڈا کی مارکیٹنگ ٹیم S2000 کو واپس کرنے کی فزیبلٹی کا مطالعہ کرے گی، یہ سمجھنے کی کوشش کرے گی کہ آیا اب بھی اس کی خصوصیات کے حامل ماڈل کے لیے کوئی مارکیٹ موجود ہے۔
اس ذریعہ کے مطابق، اگر ایسا ہوتا ہے تو، نئی ہونڈا S2000 اصل کے بنیادی تصور پر کافی حد تک وفادار رہے گی: وہی فن تعمیر (سامنے کا طولانی انجن اور پیچھے وہیل ڈرائیو)، کمپیکٹ طول و عرض (اصل 4.1 میٹر لمبا تھا اور 1 . 75 میٹر چوڑا)، دو نشستیں، اور نسبتاً کم وزن۔
فوربس کے مطابق، نسبتاً کم وزن کا ترجمہ 3000 پاؤنڈ (پاؤنڈ) سے بھی کم ہوتا ہے، یعنی 1360 کلوگرام سے کم، جو آج کے لیے ایک مناسب قدر ہے، مطلوبہ حفاظتی سطحوں کو مدنظر رکھتے ہوئے۔ پھر بھی، اس وزن کے ہدف تک پہنچنے کے لیے، ہونڈا کو اکثر نئے S2000 کے لیے ایلومینیم اور یہاں تک کہ کاربن فائبر پر انحصار کرنا پڑے گا۔
موٹر؟ شاید ٹربو
پچھلے S2000 کی خصوصیات میں سے ایک اس کا قدرتی طور پر خواہش مند چار سلنڈر F20C تھا، جو 8000 rpm سے زیادہ کام کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے — دوسری بار… فوربس کے ماخذ کے مطابق، ایک نیا S2000 ہو رہا ہے، سوک ٹائپ R کا انجن ہو گا، K20C — 2.0 l ٹربو، 320 hp اور 400 Nm — اسے لیس کرنے کا سب سے زیادہ امکان ہے۔ اس کے لیے کچھ موافقت کی ضرورت ہوگی، کیوں کہ سوک ٹائپ R کا انجن سامنے کی طرف متوازی پوزیشن میں ہے، جب کہ S2000 پر انجن طول بلد پوزیشن میں رہنے کے لیے 90° کو گھمائے گا۔320 hp اصل کے 240 hp سے کافی حد تک چھلانگ ہے، لیکن یہ ماخذ بتاتا ہے کہ حتمی قیمت 350 hp تک بھی بڑھ سکتی ہے!
کیا یہ بھی ممکن ہے؟
دلچسپ بات یہ ہے کہ یہ مفروضہ اس فلسفے کے خلاف لگتا ہے جسے ہونڈا اپنا رہا ہے، مثال کے طور پر، یورپ میں اپنی رینج کو برقی بنانے کے لیے اختیار کر رہا ہے۔ مزید برآں، 2018 کے آخر تک، کینیڈا میں پروڈکٹ پلاننگ کے لیے ہونڈا کے سینئر مینیجر، حیاتو موری نے کہا کہ مارکیٹ ریسرچ نے انکشاف کیا ہے کہ S2000 جیسے ماڈل کی کافی مانگ نہیں ہے اور یہ کہ ان کے ساتھ کسی ماڈل سے منافع حاصل کرنا ناممکن ہے۔ خصوصیات
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
Honda کے CEO Takahiro Hachigo کی طرف سے، 2017 میں، S2000 کی واپسی کا امکان کم دور دراز لگتا تھا، لیکن اس سے کم مشکل نہیں تھا، مؤخر الذکر نے کہا کہ یہ مشہور ماڈل کو "دوبارہ زندہ" کرنے کا وقت نہیں ہے۔
اس وقت، ہونڈا کے سی ای او نے کہا: ""دنیا بھر میں زیادہ سے زیادہ آوازوں نے S2000 کو دوبارہ ایجاد کرنے کی خواہش کا اظہار کیا ہے۔ ابھی وقت نہیں آیا۔ ہمیں یہ فیصلہ کرنے کے لیے وقت درکار ہے کہ آیا S2000 کو دوبارہ ایجاد کیا گیا ہے یا نہیں۔ اگر مارکیٹنگ ٹیم تحقیقات کرتی ہے اور دیکھتی ہے کہ یہ اس کے قابل ہے، تو شاید یہ ممکن ہے۔
اس نے کہا، کیا ہونڈا اس بات پر غور کرے گا کہ 2024 میں پیارے روڈسٹر کو واپس لانے کا وقت آگیا ہے؟ کیا یہ بجلی سے ابھر کر سامنے آسکتا ہے جیسا کہ لگتا ہے کہ یہ اگلی سوک ٹائپ R کے ساتھ ہوگا؟ آپ کیا سوچتے ہیں؟ کیا آپ اسے دوبارہ سڑک پر دیکھنا پسند کریں گے یا آپ اسے تاریخ کی کتابوں میں ہی رہنا پسند کریں گے؟
ذرائع: فوربس، آٹو موٹر اور اسپورٹ، موٹر1۔