آڈی اور مرسڈیز بینز کی برتری کے بعد، BMW نے فیصلہ کیا کہ یہ ایک بالکل نئی الیکٹرک SUV لانچ کرنے کا وقت ہے (iX3 براہ راست X3 سے ماخوذ ہے) اور نتیجہ یہ نکلا بی ایم ڈبلیو آئی ایکس ہمارے YouTube چینل کا تازہ ترین مرکزی کردار۔
Bavarian برانڈ کی سب سے بڑی 100% الیکٹرک SUV کے ساتھ اس پہلے رابطے کے لیے، Diogo Teixeira نے جرمنی کا سفر کیا اور فوری طور پر اسے اپنے طاقتور ترین ورژن iX xDrive50 میں آزمایا۔
ایک نئے پلیٹ فارم کی بنیاد پر تیار کیا گیا (جس کا آغاز ہوا)، اس xDrive50 ورژن میں iX کل 385 kW (523 hp) اور 765 Nm پیش کرتا ہے جو دو انجنوں سے نکالا گیا ہے، ایک سامنے میں 200 kW (272 hp) کے ساتھ اور 352 Nm اور پیچھے ایک 250 kW (340 hp) اور 400 Nm کے ساتھ، ایسے نمبر جو 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 4.6 سیکنڈ میں پورا کرنے اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ زیادہ سے زیادہ رفتار (محدود) تک پہنچنے کی اجازت دیتے ہیں۔
بوٹ اور لوڈ کرنے میں جلدی
اس ٹاپ اینڈ ورژن میں (کم از کم iX xDrive M60 کی آمد تک)، BMW iX اپنے آپ کو 105 kWh کی کارآمد صلاحیت کے ساتھ ایک بیٹری کے ساتھ پیش کرتا ہے جسے ایک انتہائی تیز چارجر میں انتظام کرتے ہوئے 200 kW تک ری چارج کیا جا سکتا ہے۔ 31 اور 35 منٹ کے درمیان 80% بیٹری کو بحال کرنے کے لیے۔
11 کلو واٹ وال باکس پر، ریچارج میں 8 سے 11 گھنٹے لگتے ہیں۔ یہ سب کچھ اور بھی اہم ہے جب ہم اس بات کو ذہن میں رکھتے ہیں کہ جیسا کہ ڈیوگو ہمیں پوری ویڈیو میں بتاتا ہے، استعمال iX کا مضبوط نقطہ نہیں ہے۔ اس پہلے رابطے میں، اوسط ہمیشہ 25 کلو واٹ فی گھنٹہ/100 کلومیٹر کے قریب تھی، یہی وجہ ہے کہ اعلان کردہ خود مختاری کے 630 کلومیٹر تک پہنچنا مشکل معلوم ہوتا ہے۔
2022 میں پرتگال میں آمد کے ساتھ، iX کو اپنی قیمت 89,150 یورو سے شروع ہوتی نظر آنی چاہیے جس کی درخواست iX xDrive40 ورژن کے ذریعے کی گئی تھی، اور یہ iX xDrive50 107,000 یورو سے شروع ہوگی۔