بدقسمتی سے، پرتگال میں اب بھی ٹیوننگ کا فقدان ہے، خواہ قانون سازی کی وجہ سے ہو یا تعصب کی وجہ سے، جو کہ خراب پیشہ ور افراد اور مشکوک ذائقہ کی وجہ سے جو کچھ مالکان مخصوص مشینوں کو دیتے ہیں۔
لیکن جرمنی میں معاملہ بہت مختلف ہے اور ہماری مشینوں میں تبدیلیاں کرنے کی آزادی ایک اور دنیا ہے، جہاں اس شعبے میں حقیقی ماہرین موجود ہیں۔
بڑھتی ہوئی مقبولیت کی بنیاد پر اور لاکھوں کی مارکیٹ کی بنیاد پر جو کہ ٹوننگ ورلڈ جرمنی میں منتقل ہو رہی ہے، (VDAT) جرمن ایسوسی ایشن آف موڈیفائیڈ وہیکلز نے وفاقی وزارت ٹرانسپورٹ کے ذریعے جرمن حکومت جیسی انتہائی اہم شراکت داری کے ساتھ آگاہی مہم تیار کرنے کا فیصلہ کیا۔ ، پولیس کے ساتھ مل کر سڑک کی تعمیر اور منصوبہ بندی۔ "پارٹی بنانے" اور خام مال میں داخل ہونے کے لیے، BMW AG اور AC Schnitzer منظر میں داخل ہوئے۔
سب ایک ساتھ ایک مہم میں "Tune It! Safe!"، جس کا مشن ٹیوننگ کی دنیا کے تمام شائقین کو آگاہ کرنا ہے کہ وہ اسے ہمیشہ آگاہی کے ساتھ کریں اور مناسب طور پر منظور شدہ حصوں کے ساتھ کریں، چاہے وہ آفیشل برانڈز، خصوصی ٹیوننگ کمپنیوں یا آفٹر مارکیٹ برانڈز کے معاملے میں، کہ ان کے پاس ہمیشہ TUV سرٹیفکیٹ ہوتا ہے۔
لیکن دنیا انجمنوں سے بھری ہوئی ہے اور پرجوش کچھ حقیقی دیکھنا پسند کرتے ہیں، اس لیے اور اس مشترکہ تعاون کے نتیجے میں، AC Schnitzer ہمیں جرمن پولیس فورسز کے لیے BMW ACS428i کے ذریعے اس مہم کو تقویت دینے کے لیے اپنی تازہ ترین تخلیق پیش کرتا ہے۔
لیکن آئیے حقائق کی طرف آتے ہیں: آخر یہ BMW ACS428i کس چیز سے بنا ہے اور اس مہم کی نمائندگی کرنے کے لیے اسے کیا خاص بناتا ہے؟
مخففات 28i کے باوجود، بے وقوف نہ بنیں، یہ 2.0l انجن ڈسپلیسمنٹ بلاک ہے نہ کہ 2.8، جیسا کہ پہلے BMW نے ماڈل کی نقل مکانی کا حوالہ دینے کے لیے استعمال کیا تھا۔ اصل میں BMW 428i 245 ہارس پاور اور 350Nm ٹارک کے ساتھ آتا ہے اور اگرچہ یہ ایک دلچسپ قدر ہے، لیکن حقیقت میں تھوڑی زیادہ کشش حاصل کرنے کے لیے، AC Schnitzer نے اپنی تمام تر حکمت کو بروئے کار لاتے ہوئے پاور لیول کو 294 ہارس پاور اور 420Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک تک پہنچایا۔
عملی طور پر ہم 49 ہارس پاور اور 70Nm ٹارک کے اضافے کی بات کرتے ہیں، جس کے نتائج کارکردگی میں ہوتے ہیں: 0 سے 100km/h تک کی سرعت صرف 5.7s لیتی ہے اور سب سے اوپر کی رفتار الیکٹرانک طور پر 250km/h تک محدود ہے، لیکن وہ اب پہنچ رہے ہیں۔ بہت زیادہ تیزی سے. صرف ECU کی معمول کی دوبارہ پروگرامنگ اور AC Schnitzer سے EVO ریسنگ اسپورٹس ایگزاسٹ نے BMW ACS428i پر حاصل کردہ اقدار میں حصہ ڈالا۔
جب BMW ACS428i کو "پہننے" کی بات آتی ہے، تو یہ کسی خاص چیز کا مستحق تھا، کیونکہ تیز رفتاری سے شکار کرنے والوں کو سب سے اوپر مواد کی ضرورت ہوتی ہے، اس لیے AC Schnitzer کو کوئی بچت نہیں ہوئی اور BMW ACS428i الٹرا لائٹ جعلی پہیوں کے ساتھ آتا ہے 21 انچ ٹائپ VIII، خاص طور پر اعلی کارکردگی والی گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی تعمیر کی ایک خاصیت یہ ہے کہ یہ شعاعی قوتوں کے لیے 100 کلوگرام زیادہ مزاحم ہے، یعنی رم کے اوپر گھومنے والی قوتوں کے لیے، جو اس کی ساختی سختی کو متاثر کرتی ہے۔ لیکن BMW ACS428i کے مکمل حفاظت میں گھماؤ کرنے کے لیے، Hankook کے 245/30ZR21 91Y، Ventus S1 EVO ٹائر درکار تمام کرشن فراہم کرتے ہیں۔
AC Schnitzer کا سپورٹس سسپنشن BMW ACS428i کو فرش کی ناہمواری سے نمٹنے اور F32 پلیٹ فارم کا بہترین ممکنہ استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایرو پیکج میں ہمارے پاس نچلے سامنے اور پیچھے والے ڈفیوزر کے ساتھ ایک مکمل سیٹ ہے، جس کے ساتھ ساتھ چھت اور ٹرنک کے ڈھکن پر زیادہ باریک لیکن کارآمد رئیر سپوئلر ہے۔
اندر، اس BMW ACS428i، نے AC Schnitzer سے بلیک لائن پیکیج حاصل کیا، یعنی قانون نافذ کرنے والے اہلکار ایلومینیم کے پیڈلز، مخملی اپہولسٹری اور فوائل کے ساتھ گرافکس سے فائدہ اٹھاتے ہیں، بشکریہ Foliatec۔ مخصوص لائٹنگ ہیلا کا انچارج تھا، خصوصی "سٹروبس" RTK 7 کے ساتھ۔
بہت خوب! ایسی تجویز کے لیے جو جرات مندانہ نہیں ہے، یہ ظاہر کرتا ہے کہ کتنا کم کیا جا سکتا ہے لیکن اچھی طرح سے کیا جا سکتا ہے، جب ہم پیشہ ور افراد کا سہارا لیتے ہیں۔ ہم امید کرتے ہیں کہ ایک دن ہماری حکومت بھی ایک مختلف انداز میں ٹیوننگ کو دیکھے گی اور جلد ہی وہ قانون سازی جو پہلے سے زیادہ تر یورپی ممالک میں رائج ہے، پرتگال میں بھی حقیقت بن جائے گی۔ اس وقت تک، ہمیشہ قابل اعتماد مواد کا استعمال کریں، یہ غیر مصدقہ حصوں میں اپنی زندگی پر بھروسہ کرنے کے قابل نہیں ہے۔
