Volkswagen C-segment کی قیادت میں "پتھر اور چونا" رہنے کے لیے پرعزم ہے۔ پہلی نسل سے لے کر اب تک، ہر سال تقریباً 10 لاکھ لوگ گولف خریدنے کا فیصلہ کرتے ہیں۔
یہ یورپ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ماڈل ہے – جو دنیا کی سب سے زیادہ مانگنے والی مارکیٹوں میں سے ایک ہے۔ اور چونکہ قیادت اتفاقاً نہیں ہوتی، ووکس ویگن نے اس سال کے لیے گالف میں ایک چھوٹا سا خاموش انقلاب چلایا ہے۔
کیا آپ جانتے ہیں کیا؟ ہر 40 سیکنڈ میں ایک نیا ووکس ویگن گالف تیار کیا جاتا ہے۔
خاموش کیوں؟ کیونکہ جمالیاتی طور پر تبدیلیاں ٹھیک ٹھیک تھیں - ڈیزائن کے تسلسل پر شرط لگانا ان وجوہات میں سے ایک ہے جس کی وجہ سے گولف کے حصے میں بہترین بقایا اقدار میں سے ایک ہے۔
کچھ تبدیلیاں نئے فرنٹ اور رئیر بمپرز، ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس کے ساتھ نئے ہالوجن ہیڈ لیمپس، نئے فل ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس (مزید لیس ورژنز پر معیاری)، جو زینون ہیڈ لیمپس، نئے مڈ گارڈز اور نئی فل ایل ای ڈی ٹیل لائٹس کی جگہ لے لیتی ہیں۔ گالف ورژن۔
نئے پہیے اور رنگ تازہ ترین بیرونی ڈیزائن کو مکمل کرتے ہیں۔
جہاں تک ٹیکنالوجیز اور انجنوں کا تعلق ہے، بات چیت مختلف ہے… یہ تقریباً ایک نیا ماڈل ہے۔ Wolfsburg برانڈ نے نئے گالف کو گروپ کی جدید ترین ٹیکنالوجی سے لیس کیا ہے۔ نتیجہ اگلی سطور میں تفصیل سے معلوم ہو سکے گا۔
سب سے زیادہ تکنیکی
نئے ووکس ویگن گالف کے سب سے دلچسپ گیجٹس میں سے ایک اشارہ کنٹرول سسٹم ہے۔ اس سیگمنٹ میں پہلی بار کسی بھی فزیکل کمانڈ کو چھوئے بغیر ریڈیو سسٹم کو کنٹرول کرنے کا امکان ہے۔
یہ "Discover Pro" سسٹم 9.2 انچ کے ساتھ ایک ہائی ریزولوشن اسکرین کا استعمال کرتا ہے، جو Volkswagen کے نئے 100% ڈیجیٹل ڈسپلے "Active Info Display" کے ساتھ شراکت میں کام کرتا ہے – اس گالف 7.5 کی ایک اور نئی خصوصیت۔
اس کے ساتھ ہی آن لائن خدمات اور بورڈ پر دستیاب ایپس کی پیشکش میں اضافہ کیا گیا۔
کیا آپ جانتے ہیں کیا؟ نیا گالف اشارہ کنٹرول سسٹم کے ساتھ دنیا کا پہلا کمپیکٹ ہے۔
دستیاب نئی ایپ میں سے، سب سے زیادہ "آؤٹ آف دی باکس" نئی "ڈور لنک" ایپلیکیشن ہے۔ اس ایپلی کیشن کی بدولت - VW گروپ کے تعاون سے ایک اسٹارٹ اپ کے ذریعہ تیار کردہ - ڈرائیور حقیقی وقت میں دیکھ سکتا ہے کہ کون اپنے گھر کی گھنٹی بجا رہا ہے اور دروازہ کھول رہا ہے۔
اگرچہ ان میں سے بہت ساری خصوصیات صرف "Discover Pro" سسٹم کے ساتھ دستیاب ہیں، ووکس ویگن تمام ورژنز کے لیے آلات کو بڑھانے کے بارے میں فکر مند تھی۔
کیا آپ جانتے ہیں کیا؟ ایمرجنسی اسسٹ سسٹم پتہ لگاتا ہے کہ آیا ڈرائیور نااہل ہے۔ اگر اس صورتحال کا پتہ چل جاتا ہے تو، گالف خود بخود گاڑی کو محفوظ طریقے سے متحرک کرنا شروع کر دیتا ہے۔
بیس ماڈل - گالف ٹرینڈ لائن - اب 6.5 انچ ہائی ریزولوشن کلر اسکرین کے ساتھ نیا "کمپوزیشن کلر" انفوٹینمنٹ سسٹم پیش کرتا ہے، "آٹو ہولڈ" سسٹم (کلائمبنگ اسسٹنٹ)، معیاری کے طور پر فرق۔ XDS، ایئر کنڈیشننگ، تھکاوٹ کا پتہ لگانا۔ سسٹم، ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل، لیدر گیئر شفٹ ہینڈل، نئی ایل ای ڈی ٹیل لائٹس، دیگر آلات کے علاوہ۔
ماڈل کے کنفیگریٹر پر جانے کے لیے یہاں کلک کریں۔
خود مختار ڈرائیونگ سسٹم کے ساتھ پہلا گالف
کنیکٹیویٹی کے لحاظ سے نئی چیزوں کے علاوہ، "نیا" ووکس ویگن گالف ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹمز کی ایک نئی رینج بھی پیش کرتا ہے – ان میں سے کچھ سیگمنٹ میں بے مثال ہیں۔
ABS، ESC اور، بعد میں، دیگر ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم (فرنٹ اسسٹ، سٹی ایمرجنسی بریکنگ، اڈاپٹیو کروز کنٹرول، پارک اسسٹ، اور دیگر) جیسے نظام گولف کی کئی نسلوں کی بدولت لاکھوں لوگوں کے لیے عام خصوصیات بن گئے۔
کیا آپ جانتے ہیں کیا؟ گالف کا 1.0 TSI ورژن پہلی نسل کے گالف GTI جیسا ہی طاقتور ہے۔
مزید لیس ورژنز میں، ہم شہر میں ایمرجنسی بریکنگ فنکشن کے ساتھ "فرنٹ اسسٹ" کے لیے پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے کے نئے نظام، ٹوونگ اسسٹنٹ "ٹریلر اسسٹ" (ایک آپشن کے طور پر دستیاب ہے) پر بھی اعتماد کر سکتے ہیں، اور اس میں پہلی بار زمرہ o "ایمرجنسی اسسٹ" (DSG ٹرانسمیشن کا آپشن)۔
ایمرجنسی اسسٹ ایک ایسا نظام ہے جو پتہ لگاتا ہے کہ آیا ڈرائیور غیر فعال ہے۔ اگر اس صورتحال کا پتہ چل جاتا ہے، تو گالف "آپ کو جگانے" کی کوشش کرنے کے لیے کئی اقدامات شروع کرتا ہے۔
اگر یہ طریقہ کار کام نہیں کرتا ہے، خطرے کی وارننگ لائٹس چالو ہوجاتی ہیں اور گالف خود بخود اسٹیئرنگ کے ساتھ ہلکی چالیں انجام دیتا ہے تاکہ دوسرے ڈرائیوروں کو اس خطرناک صورتحال سے آگاہ کیا جاسکے۔ آخر کار، نظام آہستہ آہستہ گالف کو مکمل طور پر رک جاتا ہے۔
انجنوں کی نئی رینج
اس اپ ڈیٹ میں ووکس ویگن گالف کی ترقی پسند ڈیجیٹائزیشن دستیاب انجنوں کی جدید کاری کے ساتھ تھی۔
پیٹرول ورژن میں، ہم نئے 1.5 TSI Evo پیٹرول ٹربو انجن کے ڈیبیو کو نمایاں کرتے ہیں۔ فعال سلنڈر مینجمنٹ سسٹم (ACT) کے ساتھ ایک 4-سلینڈر یونٹ، 150 hp پاور اور متغیر جیومیٹری ٹربو - ایک ایسی ٹیکنالوجی جو فی الحال صرف Porsche 911 Turbo اور 718 Cayman S میں موجود ہے۔
اس تکنیکی ذریعہ کی بدولت، ووکس ویگن بہت دلچسپ اقدار کا دعویٰ کرتا ہے: 1500 rpm سے 250 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک دستیاب ہے۔ مینوئل ٹرانسمیشن والے ورژنز کی کھپت (NCCE سائیکل پر) صرف 5.0 l/100 km (CO2: 114 g/km) ہے۔ 7-اسپیڈ DSG ٹرانسمیشن (اختیاری) کے ساتھ قدریں 4.9 l/100 کلومیٹر اور 112 g/km تک جاتی ہیں۔
1.5 TSI کے علاوہ، گھریلو مارکیٹ کے لیے سب سے زیادہ دلچسپ پٹرول انجنوں میں سے ایک معروف 1.0 TSI ہے جو 110 hp کے ساتھ ہے۔ اس انجن سے لیس، گالف 9.9 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہو جاتا ہے اور 196 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتا ہے۔ ایندھن کی اوسط کھپت 4.8 لیٹر/100 کلومیٹر (CO2: 109 g/km) ہے۔
طاقتور 245hp 2.0 TSI انجن صرف گالف GTI ورژن میں دستیاب ہے۔ پرفارمنس مندرجہ ذیل ہیں: 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار اور صرف 6.2 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار۔
TDI انجن 90 سے 184 hp پاور تک
پٹرول انجنوں کی طرح، ووکس ویگن گالف ڈیزل ورژن بھی براہ راست انجیکشن ٹربو انجنوں سے لیس ہیں۔ نئے گالف کے مارکیٹ لانچ کے مرحلے میں تجویز کردہ TDIs میں 90 hp (Golf 1.6 TDI) سے لے کر 184 hp (گولف GTD) تک کے اختیارات ہیں۔
بیس ڈیزل ورژن کو چھوڑ کر، تمام TDIs 7-اسپیڈ DSG ٹرانسمیشن کے ساتھ پیش کیے جاتے ہیں۔
ہماری مارکیٹ میں، سب سے زیادہ فروخت ہونے والا ورژن 115 HP کا 1.6 TDI ہونا چاہیے۔ اس انجن کے ساتھ گالف کم رفتار سے دستیاب 250 Nm کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیش کرتا ہے۔
اس TDI اور ایک دستی گیئر باکس سے لیس، گالف 10.2 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہو جاتا ہے اور 198 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتاری تک پہنچ جاتا ہے۔ مشتہر اوسط کھپت ہے: 4.1 l/100 کلومیٹر (CO2: 106 g/km)۔ اس انجن کو اختیاری طور پر 7-اسپیڈ DSG ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے۔
کمفرٹ لائن ورژن کے بعد سے، 150 ایچ پی کے ساتھ 2.0 TDI انجن دستیاب ہے - بالترتیب صرف 4.2 l/100 کلومیٹر اور 109 g/km کی کھپت اور CO2 کا اخراج۔ ایک انجن جو گالف کو 216 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ٹاپ اسپیڈ تک لے جاتا ہے اور دلچسپ 8.6 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار پوری کرتا ہے۔
بہت سارے انجن اور ورژن دستیاب ہونے کے ساتھ، آپ کے لیے موزوں Volkswagen Golf 2017 کو ترتیب دینا مشکل نہیں ہوگا۔ اسے یہاں آزمائیں۔
اس مواد کو سپانسر کیا جاتا ہے۔