Nürburgring سرکٹ کی ایک اور سالگرہ منانے کے مقصد کے ساتھ بھی منعقد کیا گیا، 1984 کی ریس آف چیمپیئنز مرسڈیز بینز کو ایک نئی کار کی رونمائی کا جشن منانے کا موقع تھا، جس میں مختلف ادوار کے فارمولا 1 ڈرائیوروں کے درمیان تصادم ہوا — سٹرلنگ سے موس سے جیک برہم، جیمز ہنٹ اور نکی لاؤڈا سے، اور نوجوان ایرٹن سینا اور ایلین پروسٹ۔
یہ سب ایک کے پہیے کے پیچھے ہیں۔ مرسڈیز بینز 190 E 2.3-16 عملی طور پر ایک سیریز کے طور پر، تاریخ کو یاد ہے کہ یہ Senna تھا، پھر بغیر کسی F1 ورلڈ چیمپئن شپ کے فتح ہوئی، جس نے پہلی جگہ فنش لائن کو عبور کیا۔ معروف نکی لاؤڈا کو پوڈیم پر دوسرے نمبر پر لانا، جس نے اس کے باوجود، وہیں، ایک ایسی کار قائم کرنے میں اہم کردار ادا کیا جو مرسڈیز کے لیے ایک حوالہ بن جائے۔
واپسی، 35 سال بعد
تاہم اس واقعے کے تقریباً 35 سال بعد، نکی لاؤڈا کی طرف سے چلائی جانے والی مرسڈیز بینز 190 ای، جو آسٹریا کی ملکیت تھی، اب فروخت کے لیے، بالکل درست حالت میں اور بہترین حالت میں ہے۔ لیکن بہت کم کلومیٹر کے احاطہ کے ساتھ بھی۔
یہاں تک کہ مقابلہ کی سامنے والی نشستوں کا استعمال کرتے ہوئے، خاص طور پر چیمپئنز کی دوڑ کے لیے نصب، مرسڈیز بینز 190 E 2.3-16 نے اعلان کیا، اس کے چار Cosworth سلنڈروں کے ساتھ، 6200 rpm پر 185 hp پاور اور 4500 rpm پر 235 Nm ٹارک، لیکن 7000 rpm تک تیزی سے تیار ہونے کے قابل ہے۔
یوٹیوب پر ہمیں فالو کریں ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔
کوئی شائع شدہ قیمت نہیں۔
Jan B. Lühn سے دستیاب، ہر چیز مرسڈیز بینز 190 E 2.3-16 کی طرف اشارہ کرتی ہے جس کی طرف سے Niki Lauda زیادہ دیر تک نامعلوم نہیں رہتے۔ یہاں تک کہ بیچنے والے نے گاڑی کی پوچھی ہوئی قیمت کو ظاہر نہ کرنے کو ترجیح دی ہے، جس پر چلنا ضروری ہے۔ 80 اور 160 ہزار یورو کے درمیان . ایک قیمت جو زیادہ ہونے کے باوجود اس مخصوص مرسڈیز کے تاریخی وزن کے پیش نظر جائز ہے...
