ایک اور دن، شنگھائی موٹر شو میں ایک اور ورلڈ پریمیئر (بہت سے ہو چکے ہیں…)، جو صرف اس جمعہ کو عوام کے لیے اپنے دروازے کھولتا ہے۔ پسند BMW M4 CS ، اور پچھلے سال کے آخر میں رجسٹرڈ ہونے والے پیٹنٹ کے بعد، جرمن برانڈ نے اس نام کو لاگو کرنے کا موقع لیا، جو ممکنہ طور پر اگلے M2 میں بھی استعمال ہوگا۔
ہمیں یاد ہے کہ 2007 میں، BMW نے شنگھائی موٹر شو میں، BMW Concept CS کے ساتھ اس عہدہ (جو کہ 60 کی دہائی کے اواخر کا ہے) کو بحال کرنے کا ایک نقطہ بنایا تھا۔ اس نے M3 (e46) کے ایک ورژن کی بھی تعریف کی، جس میں انتہائی خصوصی اور انتہائی M3 CSL کے مختلف اجزاء استعمال کیے گئے تھے۔
BMW M4 CS پر واپس آتے ہوئے، جرمن اسپورٹس کار BMW M4، مسابقتی پیکج سے لیس، اور پٹریوں کی طرف تیار ہونے والی "تمام طاقتور" M4 GTS کے درمیان "سوراخ" کو بھرتی ہے۔
نیچے کے ماڈل کے مقابلے میں فرق بونٹ کے نیچے سے شروع ہوتا ہے۔ BMW کے M پرفارمنس ڈویژن کے انجینئرز نے معروف 3.0 لیٹر ٹوئن-ٹربو ان لائن 6-سلنڈر انجن (سات رفتار M DCT گیئر باکس کے ساتھ جوڑا) پر نظر ثانی کی ہے، جو اب مجموعی طور پر مسابقتی پیکیج کے ساتھ M4 سے 10 hp زیادہ فراہم کرتا ہے۔ کی 460 ایچ پی پاور.
اسپیشل: اب تک کی انتہائی انتہائی اسپورٹس وین: BMW M5 ٹورنگ (E61)
یہ قدر سپرنٹ میں 4 سیکنڈ کی رکاوٹ کو 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ 3.9 سیکنڈ - جبکہ سب سے اوپر کی رفتار الیکٹرانک طور پر 280 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے۔ BMW کے مطابق، M4 CS نے برانڈ کے متحرک ٹیسٹوں کے دوران Nürburgring Nordschleife پر واپسی پر 7 منٹ اور 38 سیکنڈ کا وقت سنبھالا۔
ڈائنامکس کی بات کرتے ہوئے، BMW M4 CS سڑک اور سرکٹ دونوں پر بہتر کارکردگی کے لیے ایلومینیم سسپنشن عناصر دونوں ایکسل اور معیاری اڈاپٹیو M سسپنشن کو اپنی ٹیوننگ کے ساتھ استعمال کرتا ہے۔ جہاں تک وزن کا تعلق ہے، تمام ایروڈائنامک اپینڈیجز کاربن فائبر ریئنفورسڈ پلاسٹک کے ساتھ بنائے گئے ہیں، ایک ایسا محلول جو معیاری M4 کے مقابلے میں 32 کلوگرام خوراک میں حصہ ڈالتا ہے۔
فی الحال، یہ معلوم نہیں ہے کہ میونخ فیکٹری سے کتنے یونٹ نکلیں گے، لیکن یہ یقینی ہے کہ BMW M4 CS ایک محدود پیداواری ماڈل ہوگا۔ اسپورٹس کار کی اشتہاری قیمت ہے۔ 116,900 یورو (جرمن مارکیٹ کے لیے)۔
