پچھلے سال آڈی نے TT کو نظر ثانی شدہ بصری اور مکینیکل ٹچس کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا، لیکن اسے چھوڑ دیا۔ آڈی ٹی ٹی آر ایس ، کیا بدترین پیش گوئی کر سکتا ہے…
2018 میں WLTP کا تعارف ختم ہوا جس کا مطلب ہے کہ کئی انجنوں کا خاتمہ اور دیگر میں کچھ ایکوئنز کا نقصان، تاکہ اخراج کے تازہ ترین سخت معیارات اور پروٹوکولز کی تعمیل ہو سکے۔ کیا TT RS برباد ہو گیا تھا؟
خوش قسمتی سے نہیں!
ٹی ٹی کا سب سے طاقتور ذائقہ دار، طاقتور اور منفرد رکھتا ہے۔ 2500 cm3 کے ساتھ پانچ ان لائن سپر چارجڈ سلنڈر - نے اپنی کیٹیگری میں لگاتار نو انٹرنیشنل موٹر آف دی ایئر کا ایوارڈ جیتا ہے۔
اسی طرح، یہ اظہاری ڈیبٹ جاری رکھتا ہے۔ 400 ایچ پی اور 480 این ایم (1950 rpm اور 5850 rpm کے درمیان)، جو پرفارمنس کی ضمانت دیتا ہے جو بہت پہلے سپر سپورٹس کے لائق نہیں تھے۔
سات اسپیڈ ڈوئل کلچ (S Tronic) گیئر باکس کے ساتھ جوڑا، اور آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ، یہ TT RS Coupé کے 1450 کلوگرام (DIN) کو پکڑتا ہے۔ صرف 3.7 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک . الیکٹرانک طور پر محدود 250 کلومیٹر فی گھنٹہ ٹاپ سپیڈ اختیاری طور پر 280 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھائی جا سکتی ہے۔
Audi TT RS ترقی پسند اسٹیئرنگ سے لیس ہے، خاص طور پر RS کے لیے کیلیبریٹ کیا گیا ہے اور اختیاری طور پر، "پلس" اسپورٹس سسپنشن حاصل کر سکتا ہے، جس میں انکولی مقناطیسی جھٹکا جذب کرنے والے شامل ہیں۔ بریکنگ سسٹم ہوادار فرنٹ ڈسکس پر مشتمل ہے اور اسٹیل میں سوراخ کیا گیا ہے، کیلیپر کالے یا سرخ رنگ میں آپشن کے طور پر آتے ہیں۔
مزید "مردانہ" انداز
"TT RS کبھی بھی اتنا مردانہ نہیں تھا" جسے آڈی کمیونیک میں پڑھا جا سکتا ہے۔ بلند مردانگی کو دیکھا جا سکتا ہے، ہم فرض کرتے ہیں، میٹ بلیک میں سنگل فریم اور میٹ ٹائٹینیم میں کواٹرو لوگو کے ذریعے بیان کردہ نئی چمکیلی بلیک گرل میں؛ مرکزی گرل کے ساتھ والے بڑے ہوا کی مقدار میں؛ یا سامنے والے بگاڑنے والے پر۔
پچھلے حصے میں، ہمیں ایک نیا فکسڈ ریئر ونگ نظر آتا ہے جس کے سروں پر "ونگلیٹس" ہوتے ہیں، ایک نیا ریئر ڈفیوزر اور دو بیضوی "بازوکا" ایک ایگزاسٹ کے طور پر کام کرتے ہیں۔ منفرد انداز میں ڈیزائن کیے گئے 19″ پہیے، یا اختیاری طور پر، 20″ پہیے کے ذریعے نظر کو ختم کیا جاتا ہے۔
دیگر تفصیلات جو Audi TT RS کو دوسرے TTs سے ممتاز کرتی ہیں وہ دہلیز کے نچلے حصے میں چمکے ہوئے سیاہ حصے میں دیکھی جا سکتی ہیں۔ نیز بیرونی آئینے کے ہڈ جو دستیاب ہیں، جسمانی رنگ کے علاوہ، دھندلا ایلومینیم، چمکدار سیاہ اور کاربن میں۔
آپٹکس معیاری ایل ای ڈی ہیں، لیکن اختیاری طور پر ایل ای ڈی میٹرکس ہو سکتا ہے۔ ، جو آپ کو خود بخود زیادہ سے زیادہ سیٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ نیز اختیاری طور پر ہم OLED میٹرکس ٹیل لائٹس، 3D ڈیزائن، زیادہ طاقتور اور درست رکھ سکتے ہیں۔
اندر، ہمیں مسلسل یاد دلایا جاتا ہے کہ ہم TT RS پر سوار ہیں: RS کا لوگو سیٹوں، اسٹیئرنگ وہیل، دروازے کی سل اور گیئر باکس نوب پر ظاہر ہوتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
چمڑے کے اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے گیئر شفٹ لیورز موجود ہیں، نیز دو بٹن: ایک انجن کو شروع کرنے اور روکنے کے لیے، دوسرا ڈرائیونگ کے مختلف طریقوں کے درمیان سوئچ کرنے کے لیے۔
آڈی ٹی ٹی آر ایس آڈی ورچوئل کاک پٹ (12.3″) سے لیس ہے جس میں ٹائر پریشر، ٹارک اور جی فورسز کے لیے اضافی معلومات کی نمائش ہوتی ہے۔ مینوئل موڈ میں ہونے پر، ایک انتباہی روشنی ہمیں متنبہ کرتی ہے جب انجن قریب آ رہا ہے۔ اس کی زیادہ سے زیادہ گردش اور ہمیں اگلے تناسب کی طرف جانا چاہیے۔
نئی Audi TT RS کوپے اور روڈسٹر کے طور پر دستیاب رہے گی، اور موسم بہار میں ہمارے پاس آئے گی، لیکن آرڈر اس مہینے کھلے رہیں گے۔
