مزدا کا عروج جاری ہے۔ ہر نئی نسل کے ماڈلز کے ساتھ، ہیروشیما شہر میں مقیم جاپانی برانڈ جس پوزیشن کو حاصل کرنا چاہتا ہے وہ تیزی سے واضح ہوتا جا رہا ہے۔
نامیاتی ڈیزائن، مواد کے معیار اور کار کے ڈرائیور پر مبنی وژن سے وابستگی - ایک ایسے وقت میں جب آٹوموٹیو انڈسٹری تقریباً ہر چیز کو خود مختار ڈرائیونگ پر مرکوز کر رہی ہے - نے مزدا کے بارے میں صارفین کے تصور کو عام برانڈز کے مقابلے میں برانڈز کے پریمیم کے قریب لانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ .
BestCarWeb.jp کی طرف سے اب پھیلائی جانے والی افواہوں کے مطابق، پریمیم برانڈ کے طور پر مزدا کے آخری مراحل میں سے ایک نئی نسل Mazda CX-5 کے ساتھ آ سکتا ہے۔
مزدا CX-5۔ پہلے سے زیادہ پریمیم
BestCarWeb.jp پر ہمارے ساتھیوں کے مطابق، اگلا Mazda CX-5 برانڈ کے نئے ریئر وہیل ڈرائیو پلیٹ فارم کا استعمال کرے گا۔ایک بالکل نیا، نیا تیار کردہ پلیٹ فارم جو مزدا ماڈلز کی نئی رینج کی بنیاد کے طور پر کام کرے گا۔ پہلے تصدیق شدہ Mazda6، اور اب نیا Mazda CX-5۔
یہ صرف کوئی پلیٹ فارم نہیں ہے۔ یہ ریئر وہیل ڈرائیو ماڈلز کے لیے شروع سے تیار کیا گیا ایک پلیٹ فارم ہے، جو چھ سلنڈر تک انجن حاصل کرنے کے قابل ہے۔ دو تکنیکی رجحانات جن کے لیے مزدا کی انتظامیہ کی جانب سے ہمت درکار تھی۔
ایک ایسے وقت میں جب پوری صنعت اپنے ماڈلز کے مکینیکل اجزاء میں کمی پر شرط لگا رہی ہے، مزدا کمبشن انجنوں کی تکنیکی اعتبار کا دفاع جاری رکھے ہوئے ہے۔ الیکٹریفیکیشن کو کم سمجھے بغیر، مزدا اس ٹیکنالوجی پر یقین رکھتا ہے اور اسے تیار کرتا ہے - Skyactiv-X انجن اور نئے Wankel انجن اس کا ثبوت ہیں۔
ہم ماحول اور ڈیزل انجنوں کے بارے میں بات کر رہے ہیں، جن میں چھ سلنڈر لائن میں ہیں، 3.0 اور 3.3 لیٹر کی صلاحیت کے درمیان نقل مکانی کے ساتھ۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
Mazda CX-5 کی حد بڑھ سکتی ہے۔
جرمن پریمیم برانڈز کی طرح، مزدا CX-5 کو دو باڈیز میں حاصل کرنے کے قابل ہو جائے گا، جس سے ایک نئے Mazda CX-50 کے لیے جگہ بن جائے گی۔ مستقبل کے مزدا CX-5 کا ایک مزیدار، زیادہ متحرک ورژن۔
تاہم ان نئے ماڈلز کا انتظار ابھی طویل ہوگا۔ ہمیں 2022 تک سڑک پر نئی مزدا CX-5 اور CX-50 دیکھنے کا امکان نہیں ہے۔ ایک چیز یقینی ہے: تمام تر مشکلات کے باوجود، جس سال مزدا اپنی صد سالہ جشن مناتا ہے، برانڈ پہلے سے کہیں زیادہ مرکوز نظر آتا ہے۔