یہ ایک سال پہلے کی بات ہے کہ ہمیں اس کا علم ہوا۔ ہنڈائی آئی 30 "دھوئے ہوئے چہرے" کا، لیکن اب صرف جنوبی کوریائی برانڈ کا تجدید شدہ ماڈل ہم تک پہنچ رہا ہے - تاخیر کا ذمہ دار وبائی مرض کو ٹھہرائیں۔
نئے ماڈل میں نئی ہیڈلائٹس (جو کہ LED ہو سکتی ہیں)، گرل اور بمپرز حاصل کرنے کے ساتھ، اس کے چہرے پر بالکل توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ نئے پچھلے بمپر بھی ہیں اور پچھلی لائٹس "کرسٹڈ" کو تبدیل کرتی ہیں (ایل ای ڈی بھی ہوسکتی ہیں)، بیرونی فرق کو مکمل کرنے کے لیے نئے ڈیزائن کے پہیوں کے ساتھ۔
اندر، اختلافات معمولی ہیں، بالترتیب نئی 7″ اور 10.25″ اسکرینوں (معیاری، 8″)، ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل (N لائن پر معیاری) اور انفوٹینمنٹ کے نئے نظام کو نمایاں کرتے ہیں۔ کلیڈنگس کے لیے نئے ٹونز اور دوبارہ ڈیزائن کیے گئے وینٹیلیشن وینٹ اس فرق کو پورا کرتے ہیں جو ہم پہلے سے جانتے تھے۔
پرتگال میں Hyundai i30
تجدید شدہ i30 کے آغاز کے ساتھ، اب ہم قومی مارکیٹ میں رینج کی ساخت کو جان رہے ہیں۔ پہلے کی طرح، تین دستیاب باڈیز ہوں گی: ہیچ بیک، فاسٹ بیک اور اسٹیشن ویگن۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
دو انجن دستیاب ہیں، ایک پٹرول اور ایک ڈیزل۔ پہلا 1.0 T-GDI ہے، 120 hp کے ساتھ، جبکہ دوسرا 1.6 CRDi ہے، جس میں 136 hp ہے، جو نیم ہائبرڈ یا ہلکا ہائبرڈ (48 V) بھی بن جاتا ہے۔
1.0 T-GDI اور نئے 1.5 T-GDI (ہلکے ہائبرڈ بھی) کے ہلکے ہائبرڈ اختیارات کو چھوڑ دیا گیا، بنیادی طور پر ہائبرڈ گاڑیوں کے سلسلے میں ریاستی بجٹ میں تبدیلی کی وجہ سے (جس میں ہلکے ہائبرڈ شامل تھے)۔ تاہم، اس آپشن کے لیے 136 ایچ پی کے ساتھ 1.6 CRDi 48 V کا حصہ بننے میں کوئی رکاوٹ نہیں تھی، جس کی اضافی قیمت برانڈ کے ذریعے جذب کی جائے گی۔
1.0 T-GDI دو ٹرانسمیشنز کے ساتھ دستیاب ہے: چھ اسپیڈ مینوئل اور سیون اسپیڈ DCT (ڈول کلچ آٹومیٹک)۔ یہی بات 1.6 CRDi کے لیے بھی ہے، لیکن اس فرق کے ساتھ کہ مینوئل آپشن نیا iMT، یا Hyundai سے ذہین مینوئل ٹرانسمیشن بن جاتا ہے۔ یہ دہن کے انجن کو ٹرانسمیشن سے الگ ہونے کی اجازت دیتا ہے جب ہم ایکسلریٹر پیڈل چھوڑتے ہیں۔
اسٹائل اور این لائن
تزئین و آرائش شدہ Hyundai i30 کی رینج کو مزید آلات کی دو سطحوں میں تقسیم کیا گیا ہے: اسٹائل اور این لائن، جس کے بعد اب پہلی بار تمام باڈی ورکس میں دستیاب ہے۔
این لائن ایک مختلف انداز لاتی ہے — نئے بمپر جو ایک وسیع گرل کو مربوط کرتے ہیں —، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ٹیل لائٹس اور پہیے 17″ یا 18″ (اسٹائل پر 16″ کے ہو سکتے ہیں۔ باہر سے اس کا ایک خصوصی رنگ بھی ہو سکتا ہے: شیڈو گرے (شیڈو گرے)۔
دونوں لازمی اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے سے لیس ہیں، جو وائرلیس ہوسکتے ہیں۔ کنیکٹیویٹی کے لحاظ سے، i30 اب پہلی بار بلیو لنک ٹیکنالوجی سے لیس ہے - اگر آپ نیویگیشن سسٹم کا انتخاب کرتے ہیں تو مفت پانچ سالہ سبسکرپشن پیش کی جاتی ہے - جو اسمارٹ فون ایپلی کیشن کے ذریعے مختلف کنیکٹیویٹی سروسز تک رسائی فراہم کرتی ہے۔ دوسروں کے علاوہ ہمیں مختلف ریئل ٹائم معلومات (جیسے ٹریفک)، آواز کی شناخت اور گاڑی کے کنٹرول کے افعال تک رسائی حاصل ہے۔
Hyundai Smart Sense پیکیج میں مربوط حفاظتی آلات کی بھی کوئی کمی نہیں ہے، جہاں ہمارے پاس لین مینٹیننس (LKAS)، فرنٹ وہیکل اسٹارٹ الرٹ (LVDA) یا ایمرجنسی آٹونومس بریکنگ (FCA) جیسے سسٹم موجود ہیں۔
اس کی کیا قیمت ہے؟
ہمیشہ کی طرح، تجدید شدہ Hyundai i30 کی سات سال کی وارنٹی بھی ہے جس میں کلومیٹر کی حد نہیں ہے۔ پرتگال میں، i30 1.0 T-GDI اسٹائل کی قیمتیں 22,500 یورو سے شروع ہوتی ہیں۔
| ورژن | قیمت |
|---|---|
| i30 ہیچ بیک (5 پورٹس) | |
| 1.0 T-GDI اسٹائل | 22 500 € |
| 1.0 T-GDI N لائن | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N لائن | €27400 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) انداز | 30 357 یورو |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N لائن | €33 821 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N لائن | €35,605 |
| i30 SW (اسٹیشن ویگن) | |
| 1.0 T-GDI اسٹائل | €23,500 |
| 1.0 T-GDI N لائن | 26 500 یورو |
| 1.0 T-GDI DCT N لائن | €28,414 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) انداز | €31,295 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) N لائن | €34,792 |
| 1.6 CRDi 48 V (136 hp) DCT N لائن | €36 576 |
| i30 فاسٹ بیک | |
| 1.0 T-GDI N لائن | 25 500 € |
| 1.0 T-GDI DCT N لائن | €27400 |