اتنی بیٹریاں بنانے کے لیے ہم خام مال کہاں سے لائیں گے؟ جواب سمندروں کی تہہ میں پڑ سکتا ہے۔

لیتھیم، کوبالٹ، نکل اور مینگنیج ان اہم خام مال میں سے ہیں جو الیکٹرک کاروں کی بیٹریاں بناتے ہیں۔ تاہم، حالیہ برسوں میں، بہت زیادہ الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے اور مارکیٹ میں لانے کے زبردست دباؤ کی وجہ سے، ایک حقیقی خطرہ ہے کہ اتنی بیٹریاں بنانے کے لیے کوئی خام مال نہیں ہے۔.

ایک مسئلہ جس کا ہم نے پہلے بھی احاطہ کیا ہے - ہمارے پاس سیارے پر نصب شدہ صلاحیت نہیں ہے کہ برقی گاڑیوں کی متوقع مقدار کے لیے ضروری مقدار میں خام مال نکال سکیں، اور اسے حاصل کرنے میں کئی سال لگ سکتے ہیں۔

ورلڈ بینک کے مطابق، ہم بیٹریاں بنانے کے لیے جو مواد استعمال کرتے ہیں ان میں سے کچھ کی مانگ 2050 تک 11 گنا تک بڑھ سکتی ہے، نکل، کوبالٹ اور تانبے کی سپلائی میں خلل کی پیش گوئی 2025 کے اوائل تک ہو سکتی ہے۔

خام مال کی ضرورت کو کم کرنے یا دبانے کے لیے، ایک متبادل ہے۔ ڈیپ گرین میٹلز، ایک کینیڈا کی ذیلی سمندری کان کنی کی کمپنی، سمندری تہہ کی تلاش کے لیے زمینی کان کنی کے متبادل کے طور پر تجویز کرتی ہے، زیادہ واضح طور پر، بحر الکاہل۔ بحرالکاہل کیوں؟ کیونکہ یہ وہاں ہے، کم از کم پہلے سے طے شدہ علاقے میں، جس کا بہت بڑا ارتکاز ہے۔ پولی میٹالک نوڈولس۔

نوڈولس… کیا؟

اسے مینگنیج نوڈولس بھی کہا جاتا ہے، پولی میٹالک نوڈولس فیرومینگنیز آکسائیڈز اور دیگر دھاتوں کے ذخائر ہیں، جیسے کہ بیٹریوں کی تیاری کے لیے ضروری ہیں۔ ان کا سائز 1 سینٹی میٹر اور 10 سینٹی میٹر کے درمیان مختلف ہوتا ہے - وہ چھوٹے پتھروں سے زیادہ نظر نہیں آتے - اور یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ سمندر کے فرش پر 500 بلین ٹن کے ذخائر ہوسکتے ہیں۔

انہیں تمام سمندروں میں تلاش کرنا ممکن ہے - کئی ذخائر پہلے ہی پورے سیارے پر معلوم ہیں - اور وہ جھیلوں میں بھی پائے گئے ہیں۔ زمین پر مبنی ایسک نکالنے کے برعکس، پولی میٹالک نوڈول سمندر کے فرش پر واقع ہوتے ہیں، اس طرح کسی قسم کی کھدائی کی سرگرمی کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ بظاہر، بس ان کو جمع کرنے کے لیے بس اتنا ہی درکار ہے۔

فوائد کیا ہیں؟

زمین کی کان کنی کے برعکس، پولی میٹالک نوڈولس کا مجموعہ اس کا بنیادی فائدہ ہے کہ اس کا ماحولیاتی اثر بہت کم ہے۔ یہ ڈیپ گرین میٹلز کی طرف سے کمیشن کردہ ایک آزاد مطالعہ کے مطابق ہے، جس نے زمین کی کان کنی اور الیکٹرک گاڑیوں کے لیے اربوں بیٹریاں بنانے کے لیے پولی میٹالک نوڈولس کے جمع کرنے کے درمیان ماحولیاتی اثرات کا موازنہ کیا۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

نتائج امید افزا ہیں۔ مطالعہ نے حساب لگایا کہ CO2 کے اخراج میں 70% کمی واقع ہوئی ہے (موجودہ طریقوں سے 1.5 Gt کے بجائے کل 0.4 Gt)، بالترتیب 94% کم اور 92% کم زمین اور جنگلاتی رقبے کی ضرورت ہے۔ اور آخر میں، اس قسم کی سرگرمی میں کوئی ٹھوس فضلہ نہیں ہے۔

تحقیق میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ زمین کی کان کنی کے مقابلے میں حیوانات پر اثرات 93 فیصد کم ہیں۔ تاہم، ڈیپ گرین میٹلز خود بتاتے ہیں کہ سمندر کے فرش پر جمع ہونے والے رقبے میں جانوروں کی انواع کی تعداد زیادہ محدود ہونے کے باوجود، سچائی یہ ہے کہ وہاں رہنے والی انواع کی اقسام کے بارے میں زیادہ معلومات نہیں ہیں، اس لیے ایسا نہیں ہے۔ جانتا ہے کہ اس ماحولیاتی نظام پر اصل اثر کیا ہے۔ ڈیپ گرین میٹلز کا ارادہ ہے کہ وہ کئی سالوں تک، سمندر کے فرش پر طویل مدتی اثرات کے بارے میں مزید گہرائی سے مطالعہ کرے۔

"کسی بھی ذریعہ سے کنواری دھاتوں کا اخراج، تعریف کے لحاظ سے، غیر پائیدار ہے اور ماحولیاتی نقصان کا سبب بنتا ہے۔ ہمارا ماننا ہے کہ پولی میٹالک نوڈول اس محلول کا ایک اہم حصہ ہیں۔ اس میں نکل، کوبالٹ اور مینگنیج کی زیادہ مقدار ہوتی ہے۔ یہ مؤثر طریقے سے ایک بیٹری ہے۔ ایک گاڑی ایک پتھر پر برقی ہے۔"

ڈیپ گرین میٹلز کے سی ای او اور صدر جیرارڈ بیرن

تحقیق کے مطابق پولی میٹالک نوڈول تقریباً 100 فیصد قابل استعمال مواد پر مشتمل ہوتے ہیں اور یہ غیر زہریلے ہوتے ہیں، جب کہ زمین سے نکالے جانے والے معدنیات کی بحالی کی شرح کم ہوتی ہے اور ان میں زہریلے عناصر ہوتے ہیں۔

کیا حل یہ ہو سکتا ہے کہ جتنی بیٹریاں ہمیں درکار ہوں گی بنانے کے لیے خام مال حاصل کیا جائے؟ ڈیپ گرین میٹلز ایسا سوچتی ہیں۔

ماخذ: ڈرائیو ٹرائب اور آٹو کار۔

مطالعہ: سبز منتقلی کے لیے دھاتیں کہاں سے آئیں؟

Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔