پہلی 100% الیکٹرک SUV جس میں چار رنگوں والے برانڈ کے نشان کے ساتھ آڈی ای ٹرون اپنی باضابطہ پیشکش کے وقت تیزی سے قریب آرہا ہے، جو کہ اگلے 17 ستمبر کو پہلے ہی طے شدہ ہے۔
اس دوران، ترقی کا مرحلہ اپنے اختتام کے قریب ہونے کے ساتھ، کچھ مزید سرکاری اعداد و شمار اور تصاویر بھی سامنے آنا شروع ہو گئی ہیں، جو ایک ایسے ماڈل کے بارے میں ہے جو Audi میں ایک نیا مرحلہ شروع کرنے کا وعدہ کرتا ہے۔ نہ صرف تھرسٹرز کے لحاظ سے بلکہ ڈیزائن جیسے پہلوؤں میں بھی۔
توانائی کی بحالی کا نظام جدید ہوگا۔
پہلے ہی افشا کی گئی خبروں میں، مثال کے طور پر، وعدہ ہے کہ ماڈل بیٹری کی صلاحیت کا 30 فیصد تک بازیافت کر سکے گا۔ ایک نئے اور جدید توانائی کی بحالی کے نظام کے ذریعے۔ برانڈ کے انجینئرز اس بات کی ضمانت بھی دیتے ہیں کہ e-tron نزول میں بنائے گئے ہر کلومیٹر کے لیے ایک اضافی کلومیٹر کا اضافہ کر سکے گا۔
یہ گارنٹی درحقیقت ان ٹیسٹوں سے ہوتی ہے جو Audi نے چند دن پہلے کولوراڈو، USA میں Pikes Peak ریمپ پر ترقیاتی گاڑیوں کے ساتھ کیے تھے۔ پہلے سے ہی نئے انرجی ریکوری سسٹم سے لیس ہے، تین آپریٹنگ طریقوں کے ساتھ: بریک لگانا انرجی ریکوری؛ اس فنکشن کا استعمال کرتے ہوئے "فری وہیل" حالات میں توانائی کی بحالی جو سڑک کی آروگرافی کی توقع کرتی ہے۔ اور مینوئل موڈ میں "فری وہیل" فنکشن کے استعمال سے توانائی کی بحالی، یعنی ڈرائیور کی مداخلت سے، خودکار گیئر شفٹ پیڈلز کے ذریعے - ایسی ٹیکنالوجیز جن کا استعمال یقینی طور پر بیان کرنے سے زیادہ آسان ہے...
دو انجن، بوسٹ موڈ اور 400 کلومیٹر خود مختاری کے ساتھ
توانائی کی بحالی کے جدید نظام کے علاوہ، آڈی نے اس آڈی ای ٹرون کے پروپلشن سسٹم کے ڈیٹا کا بھی انکشاف کیا، جس کا آغاز "دل" سے ہوتا ہے — جو دو الیکٹرک موٹروں سے بنا ایک جزو، 360 hp کی مشترکہ طاقت اور 561 Nm کا فوری ٹارک فراہم کرنے کے لیے.
نظام کے ساتھ اب بھی ایک سے فائدہ اٹھا رہا ہے۔ بوسٹ موڈ ، آٹھ سیکنڈ سے زیادہ کے لیے دستیاب نہیں، اس وقت ڈرائیور کے پاس تمام ممکنہ طاقت ہوتی ہے: 408 hp اور 664 Nm ٹارک۔
کا ایک بیٹری پیک ہونا 95 کلو واٹ گھنٹہ جرمن الیکٹرک SUV اس طرح چھ سیکنڈ سے بھی کم وقت میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار حاصل کر لیتی ہے (آڈی درست نمبر نہیں بتاتی ہے…) اور 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار، یہ سب، خود مختاری کے علاوہ، اب نئے WLTP سائیکل کے مطابق، سے 400 کلومیٹر سے زیادہ.
انداز؟ ایک لمحے میں پیروی کریں...
جہاں تک جمالیات کا تعلق ہے، اور اگرچہ ڈیولپمنٹ یونٹس کی بنیاد پر حاصل کی گئی تصاویر آڈی ای ٹرون کو پانچ دروازوں والی SUV کے طور پر لانچ کرنے کی تصدیق کرتی ہیں، لیکن اس بات کی بھی ضمانت ہے کہ ماڈل ایک دوسری باڈی کو نمایاں کرے گا، زیادہ متحرک ظاہری شکل کے ساتھ۔ , coupé کے ساتھ کراس اوور لائنوں کے فیوژن کے نتیجے میں۔ ورژن جسے e-tron Sportback کا نام دیا جائے گا اور جس کی باضابطہ پیشکش اگلے سال، 2019 جنیوا موٹر شو کے دوران ہونی چاہیے۔
تاہم، ای ٹرون فیملی ان دو عناصر تک محدود نہیں رہے گی، کیونکہ یہ ایک اور حاصل کرے گا، جسے e-tron GT کہتے ہیں، ایک 100% الیکٹرک سیلون جسے حریف Tesla Model S سے لڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس کے اپنے علاقے میں، پورش ٹائیکن۔
آخر میں، اس بات کا بھی امکان ہے کہ، جیسے جیسے وقت گزرتا ہے، اسی ٹیکنالوجی پر مبنی ایک سپر اسپورٹس کار ابھر سکتی ہے، اور جو کہ جمالیاتی لحاظ سے، اس پروٹوٹائپ کی لائنوں کی پیروی کر سکتی ہے جس کی نقاب کشائی کی جائے گی، اس ماہ کے آخر میں، پیبل بیچ، USA میں، جس کے لیے ہم نے ٹیزر دیکھے ہیں۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔