فورڈ کے چھوٹے لیکن طاقتور 1.0-لیٹر EcoBoost انجن کو مسلسل پانچویں سال انٹرنیشنل انجن آف دی ایئر ایوارڈز میں بہترین درجے کا قرار دیا گیا۔
ایک سال میں جب براہ راست ایندھن کے انجیکشن کے ساتھ ٹربو چارج شدہ ایک لیٹر سے کم ٹربو چارجڈ انجنوں کا مقابلہ کافی بڑھ گیا ہے، فروگل تھری سلنڈر والے EcoBoost انجن کو 2015 کا "1 لیٹر تک بہترین انجن" کا نام دیا گیا۔متعلقہ: انٹرنیشنل انجن آف دی ایئر کے مطلق فاتح سے یہاں ملیں۔
اس سال، یہ 32 مسابقتی انجنوں سے آگے نکل گیا، جو کہ 2012 کے مقابلے میں 19 زیادہ ہے۔ 2014 میں، 1 لیٹر EcoBoost لگاتار تیسری بار انٹرنیشنل انجن آف دی ایئر جیتنے والا پہلا انجن بن گیا، اور اسے 2012 میں "بہترین نیا انجن" کا نام دیا گیا۔
"1 لیٹر EcoBoost انجن نے گیم کو تبدیل کر دیا اور اگرچہ دوسروں نے بھی اس کی پیروی کی ہے، لیکن یہ پانچ سالوں تک اپنی کلاس میں غیر متنازعہ بینچ مارک بنا ہوا ہے،" جو بکاج، پروڈکٹ ڈویلپمنٹ کے نائب صدر، فورڈ آف یورپ
ریلی کرنے کے لیے فورڈ فیسٹا R2 پر 100hp، 125hp اور 140hp، اور یہاں تک کہ 180hp کے ساتھ دستیاب ہے، 1.0 EcoBoost انجن دنیا بھر کے 72 ممالک میں گاڑیوں کو طاقت دیتا ہے۔ 140hp ورژن میں، انجن میں Bugatti Veyron سے بہتر ہارس پاور فی لیٹر ہے۔
اس 205hp انجن کے زوال کے ساتھ لیس فارمولا فورڈ کے روڈ ورژن نے جرمنی کے مشہور نوربرگنگ سرکٹ پر 7 منٹ اور 22 سیکنڈ میں ایک لیپ مکمل کیا، یہ ایک ایسی کارکردگی ہے جو اسے 600 ہارس پاور کے ساتھ لیمبورگینی ایوینٹادور جیسی سپر کاروں کے گروپ سے آگے رکھتی ہے۔ ، فیراری اینزو اور پگنی زونڈا۔