ایک الیکٹرک، نئے انجن اور ایک مزدا... اسٹنگر؟ جاپانی برانڈ کا مستقبل

اگر آپ کو یاد ہے، 2012 میں، SKYACTIV سائن کے تحت – اپنی نئی نسل کے ماڈلز کو ڈیزائن کرنے کے لیے ایک جامع نقطہ نظر – Mazda نے خود کو دوبارہ ایجاد کیا۔ نئے انجن، پلیٹ فارم، تکنیکی مواد اور پرکشش KODO بصری زبان کے ساتھ شامل ہر چیز۔ نتیجہ؟ پچھلے پانچ سالوں میں، ہم نے نہ صرف اعلیٰ معیار کی مصنوعات کی پیدائش دیکھی ہے، بلکہ اس کی عکاسی فروخت میں بھی ہونے لگی ہے۔

اس مدت کے دوران، دنیا بھر میں فروخت میں تقریباً 25 فیصد اضافہ ہوا، 1.25 سے 1.56 ملین یونٹس۔ SUVs پر واضح شرط اس ترقی کے لیے کلیدی جزو تھی۔ یہاں تک کہ CX-5 SUV کا پہلا مکمل طور پر SKYACTIV ماڈل ہونا تھا۔

مزدا CX-9

اب، CX-5 کے نیچے ہمارے پاس CX-3 ہے، اور CX-9 کے اوپر شمالی امریکہ کی مارکیٹ کے لیے مقصود ہے۔ اور دو اور ہیں: CX-4، جو چین میں فروخت ہوتا ہے - CX-5 کے لیے وہی ہے جو BMW X4 X3 کے لیے ہے - اور حال ہی میں اعلان کردہ CX-8، CX-5 کا سات سیٹ والا ورژن جس کا مقصد ابھی کے لیے، جاپانی مارکیٹ میں۔ مزدا کے مطابق، اس کی SUVs عالمی فروخت میں 50% کی نمائندگی کریں گی۔

SUVs سے آگے زندگی ہے۔

اگر SUVs کی فروخت مختصر مدت میں بہت زیادہ خوشی لائے گی، تو مستقبل کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ ایسا مستقبل جو ان معماروں کے لیے بہت زیادہ مطالبہ کرے گا جنہیں اخراج کے سخت ضوابط سے نمٹنا پڑتا ہے۔

اس نئے منظر نامے کا سامنا کرنے کے لیے، مزدا کو ٹوکیو میں اگلے شو میں نئی مصنوعات پیش کرنا ہوں گی، جو اکتوبر کے آخر میں اپنے دروازے کھولتا ہے۔ ایسی خبریں جن کو SKYACTIV ٹیکنالوجیز کے سیٹ کے سیکوئل پر خاص طور پر فوکس کرنا چاہیے، جسے SKYACTIV 2 کہا جاتا ہے۔

اس تکنیکی پیکیج کا حصہ کیا ہو سکتا ہے اس کی کچھ تفصیلات پہلے ہی معلوم ہیں۔ یہ برانڈ اپنے HCCI انجن کو 2018 کے اوائل میں متعارف کرانے کی تیاری کر رہا ہے، جو اندرونی کمبشن انجنوں کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے پرعزم ہے۔ ہم پہلے ہی مزید تفصیل سے بتا چکے ہیں کہ یہ ٹیکنالوجی کس چیز پر مشتمل ہے۔

باقی ٹیکنالوجیز میں سے، بہت کم معلوم ہے۔ مزدا CX-5 کی حالیہ پیش کش میں، معلومات کے چند ٹکڑوں کا انکشاف ہوا جس سے یہ سمجھنا ممکن ہوا کہ انجنوں کے علاوہ دیگر شعبوں میں مزید خبروں کی توقع کی جانی چاہیے۔

ایک مزدا… سٹنگر؟

جیسا کہ 2015 کے لاجواب RX-Vision نے KODO ڈیزائن لینگویج کے ارتقاء کو ظاہر کیا، ٹوکیو سیلون کو جاپانی برانڈ کے نئے تصور کی پیشکش کا مرحلہ ہونا چاہیے۔ ہم فرض کرتے ہیں کہ ایسا تصور SKYACTIV 2 سلوشن سیٹ کی نمائش کے طور پر کام کرتا ہے۔

حیرت اس تصور کی شکل پر آسکتی ہے۔ اور اس میں Kia Stinger شامل ہے۔ کورین برانڈ نے اپنے اب تک کے تیز ترین ماڈل کی نقاب کشائی کرنے کے بعد کافی اثر ڈالا ہے، اور اب ہم نے سیکھا ہے کہ مزدا ٹوکیو میں نمائش کے لیے اسی طرح کے خطوط پر کچھ تیار کر رہا ہے۔ مزدا کے ایک ڈیزائنر برہم پارٹاؤ کو یہ معلوم ہونے پر کہ پرتگال میں کورین ماڈل کے آرڈرز پہلے سے موجود تھے، حالانکہ یہ ابھی تک مارکیٹ میں نہیں آیا تھا، اس نے غصے کے انداز میں کہا کہ "انہیں کچھ اور انتظار کرنا چاہیے تھا"۔ . کیا؟!

اور اس کا کیا مطلب ہے؟ مزدا سے ایک پتلی ریئر وہیل ڈرائیو فاسٹ بیک؟ اس نے یقینی طور پر ہماری توجہ حاصل کی۔

وینکل کہاں فٹ ہے؟

اندرونی دہن کے انجنوں کی نئی نسل تیار کرنے کے لیے برانڈ کی کوششوں کے باوجود - جو اگلی دہائی میں فروخت کی اکثریت کی نمائندگی کرتا رہے گا -، مزدا کا مستقبل بھی الیکٹرک گاڑیوں میں ہے۔

ہم اب آگے بڑھ سکتے ہیں کہ یہ Tesla Model S یا یہاں تک کہ سب سے چھوٹے ماڈل 3 کا حریف نہیں ہو گا۔ یورپ میں برانڈ کے ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ Matsuhiro Tanaka کے مطابق:

"ان امکانات میں سے ایک ہے جس کی ہم تلاش کر رہے ہیں۔ چھوٹی کاریں 100% الیکٹرک سلوشنز کے لیے مثالی ہیں، کیونکہ بڑی کاروں کو بھی بڑی بیٹریوں کی ضرورت ہوتی ہے جو کہ بہت زیادہ ہوتی ہیں، اور یہ مزدا کے لیے کوئی معنی نہیں رکھتی۔"

دوسرے لفظوں میں، ہمیں 2019 میں، Renault Zoe یا BMW i3 کے حریف کی توقع کرنی چاہئے – بعد میں رینج ایکسٹینڈر والے ورژن کے ساتھ۔ اس بات کا قوی امکان ہے کہ ہم مزدا سے اس کے برقی مستقبل کے لیے اسی طرح کا حل دیکھیں گے۔

اور جیسا کہ آپ پہلے ہی اندازہ لگا رہے ہوں گے، یہ وہ جگہ ہے جہاں وانکل "فٹ ہو جائے گا" – کچھ عرصہ قبل ہم نے اس امکان کو تفصیل سے بیان کیا تھا۔ ابھی حال ہی میں، آفیشل برانڈ میگزین میں، مزدا تقریباً وینکل کے مستقبل میں بطور جنریٹر کے کردار کی تصدیق کرتا دکھائی دیتا ہے:

"روٹری انجن واقعی واپسی کے دہانے پر ہو سکتا ہے۔ پروپلشن کے واحد ذریعہ کے طور پر، یہ نسبتاً زیادہ قابل خرچ ہو سکتا ہے کیونکہ revs اوپر اور نیچے جاتے ہیں اور بوجھ مختلف ہوتے ہیں۔ لیکن ایک بہتر نظام میں مستقل رفتار سے، جیسے کہ جنریٹر، یہ مثالی ہے۔"

تاہم، وانکل کے پاس مستقبل میں دیگر ایپلی کیشنز ہو سکتی ہیں:

"مستقبل کے دیگر امکانات ہیں۔ روٹری انجن ہائیڈروجن پر شاندار طریقے سے چلتے ہیں، جو کائنات میں سب سے زیادہ پایا جانے والا عنصر ہے۔ یہ بھی بہت صاف ہے، کیونکہ ہائیڈروجن کا دہن صرف پانی کے بخارات پیدا کرتا ہے۔

ہم نے ماضی میں اس سلسلے میں MX-5 سے لے کر تازہ ترین RX-8 تک کچھ پروٹو ٹائپز دیکھے ہیں۔ ان توقعات کے باوجود کہ برانڈ بذات خود کھانا جاری رکھے گا، جس میں لاجواب RX-Vision (ہائی لائٹ کیا گیا) کی پیشکش شامل ہے، ایسا لگتا ہے کہ یہ ایجنڈے سے دور ہے، یقینی طور پر RX-7 یا RX-8 جیسی مشینوں کا براہ راست جانشین۔ .