پیرس موٹر شو سے ایک ہفتہ قبل، فیراری GTC4Lusso، GTC4Lusso T کے انٹری لیول ورژن کی پہلی تفصیلات پہلے ہی معلوم ہیں۔ جنیوا میں پیش کیے گئے ماڈل کے برعکس، Cavallino Rampante برانڈ نے اس ورژن میں ان لوگوں کو ترک کرنے کا انتخاب کیا جو اطالوی اسپورٹس کار کے اہم ٹرمپ کارڈ: وایمنڈلیی V12 انجن اور آل وہیل ڈرائیو سسٹم۔
اب، اس ماڈل میں "خود مختاری، استعداد اور اسپورٹی ڈرائیونگ کی خوشی تلاش کرنے والے ڈرائیوروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے"، مرکزی کردار مارانیلو کے گھر سے سپرچارجڈ 3.9 V8 بلاک کو دیا گیا، جو انجن کا ایک ارتقاء تھا جس کی پہچان سال کے بہترین انجن کا ایوارڈ۔ Ferrari GTC4Lusso T میں، یہ بلاک 7500 rpm پر 610 hp پاور اور 3000 rpm اور 5250 rpm کے درمیان زیادہ سے زیادہ 750 Nm ٹارک پیدا کرے گا۔
یاد نہیں کیا جائے گا: پیرس سیلون 2016 کی اہم نئی چیزیں دریافت کریں
GTC4Lusso T کی ایک اور نئی خصوصیت نیا ریئر وہیل ڈرائیو سسٹم ہے، جو نئے انجن کے ساتھ مل کر 50 کلو وزن کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے باوجود، نیا ماڈل قدرے زیادہ بدیہی ڈرائیونگ کے لیے فور وہیل ڈائریکشنل سسٹم (4WS) کو برقرار رکھتا ہے، ایک ایسا نظام جو سائیڈ سلپ کنٹرول (SSC3) کے ساتھ مل کر زیادہ موثر اندراج اور کونوں سے باہر نکلنے کے لیے کام کرتا ہے۔
فوائد کے میدان میں، برانڈ کے ذریعہ ظاہر کردہ اقدار کے مطابق، جو لوگ داخلہ ورژن کا انتخاب کرتے ہیں وہ مایوس نہیں ہوں گے۔ GTC4Lusso T 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے صرف 3.5 سیکنڈ لیتا ہے، اس سے پہلے کہ وہ 320 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ٹاپ اسپیڈ تک پہنچ جائے، اس کے مقابلے میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کے 3.4 سیکنڈ اور GTC4Lusso کی ٹاپ اسپیڈ 335 کلومیٹر فی گھنٹہ کے مقابلے میں۔
جمالیات کے لحاظ سے، اسپورٹس کار میں GTC4Lusso جیسا ہی "شوٹنگ بریک" اسٹائل موجود ہے، جس میں ایک نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا ہے، ایئر انٹیکس اور بہتر ریئر ڈفیوزر کے ساتھ، اور کیبن کے اندر ایک چھوٹا اسٹیئرنگ وہیل اور برانڈ کا جدید ترین تفریحی نظام (جس کے ساتھ) 10.25 انچ ٹچ اسکرین)۔ Ferrari GTC4Lusso T یقینی طور پر فرانس کے دارالحکومت میں ایک ہفتہ سے شروع ہونے والے پیرس موٹر شو میں نمایاں شخصیات میں سے ایک ہوگی۔
