کہاوت ہے کہ "وقت بدلتا ہے، مرضی بدل جاتی ہے" اور نیا فورڈ پوما اس کا ثبوت ہے۔ ابتدائی طور پر Fiesta سے اخذ کردہ ایک چھوٹے سے کھیلوں کے کوپے سے منسلک، یہ نام جو پہلی بار 1997 میں فورڈ رینج پر ظاہر ہوا تھا اب واپس آ گیا ہے، لیکن اس فارمیٹ کے ساتھ جو 21ویں صدی کی کار مارکیٹ کی خواہشات کو پورا کرتا ہے۔
حالیہ برسوں میں آٹوموبائل مارکیٹ میں اہم رجحان کے طور پر سامنے آنے والے واضح ردعمل میں، خاندانی فرائض اور کوپ لائنز کی راہ میں حائل رکاوٹیں ختم ہو گئی ہیں، پوما ایک کراس اوور کے طور پر دوبارہ ابھر رہا ہے۔
coupé کی شکلوں سے علیحدگی کے باوجود، فورڈ کی تاریخ میں دو Pumas کے درمیان اب بھی مشترک خصوصیات موجود ہیں۔ کیونکہ، ماضی کی طرح، پوما نہ صرف فیسٹا کے ساتھ پلیٹ فارم کا اشتراک جاری رکھے ہوئے ہے، بلکہ اس کا اندرونی حصہ بھی وراثت میں ملا ہے۔ تاہم، ایک کراس اوور ہونے کے ناطے، نیا Puma بہت زیادہ عملی اور ورسٹائل پہلو کو اپناتا ہے۔
آپ کے پاس جگہ کی کمی نہیں ہے...
coupé فارمیٹ کو پیچھے چھوڑنے کے بعد، پوما اپنے آپ کو ایک بہت زیادہ فیملی فرینڈلی آپشن کے طور پر سمجھنے کے قابل تھا۔ آئیے دیکھتے ہیں: Fiesta کے ساتھ پلیٹ فارم کا اشتراک کرنے کے باوجود، Puma کے پاس 456 l کا سامان والا ڈبہ ہے، جو Fiesta کے 292 l اور یہاں تک کہ فوکس کے 375 l سے بھی زیادہ ہے۔
ابھی بھی ٹرنک میں ہے اور گویا یہ ثابت کرنا ہے کہ وہ وقت جب فورڈ پوما اور اسپیس مخالف تصورات بہت پہلے سے غائب ہو چکے ہیں، پوما کے پاس فورڈ میگا باکس جیسے حل موجود ہیں (بیس پر ایک کمپارٹمنٹ جس کی گنجائش 80 l ہے جو آپ کو اجازت دیتا ہے۔ زیادہ اونچائی والی اشیاء کو منتقل کریں) اور ایک شیلف جسے دو اونچائیوں پر رکھا جا سکتا ہے۔
نئے Puma کے ورسٹائلٹی سورس کو مکمل کرنے کے لیے، فورڈ نے اپنے جدید ترین کراس اوور کو ایک ایسے سسٹم سے بھی نوازا ہے جو سامان کے ڈبے کو پچھلے بمپر کے نیچے ایک سینسر کے ذریعے کھولنے کی اجازت دیتا ہے، جسے ہم برانڈ کے دوسرے ماڈلز سے پہلے ہی جانتے تھے اور اس کے مطابق سیگمنٹ میں ڈیبیو فورڈ کو
…اور ٹیکنالوجی بھی
جب کہ پہلی Puma نے ڈرائیونگ کی خوشی پر توجہ مرکوز کی (تقریباً خصوصی طور پر)، نئے کو اس ارتقاء کو مدنظر رکھنا تھا جس سے دنیا 22 سالوں میں گزری ہے جو دونوں ماڈلز کے آغاز کو الگ کرتی ہے۔
لہذا، اگرچہ نیا Puma برانڈ کے متحرک اسکرولز کے ساتھ وفادار رہتا ہے (یا اس میں Fiesta chassis نہیں تھا) یہ خود کو ایک مضبوط تکنیکی عزم کے ساتھ ایک ماڈل کے طور پر بھی ظاہر کرتا ہے، جس کا ترجمہ مختلف حفاظت، آرام اور ڈرائیونگ ایڈز میں ہوتا ہے۔
اس کی ایک مثال 12 الٹراسونک سینسرز، تین ریڈار اور دو کیمرے ہیں جو فورڈ Co-Pilot360 کو مربوط کرتے ہیں۔
ان میں آلات جیسے کہ اسٹاپ اینڈ گو فنکشن کے ساتھ اڈاپٹیو کروز کنٹرول (جب پوما ڈبل کلچ گیئر باکس سے لیس ہوتا ہے تو دستیاب ہوتا ہے)، ٹریفک کے نشانات کی پہچان یا کیریج وے پر دیکھ بھال میں مدد، وہ تمام سامان جس کے ساتھ پہلا پوما کر سکتا تھا۔ صرف… خواب
ہلکا ہائبرڈ نظام بھی اپنا آغاز کرتا ہے۔
یہ صرف جسمانی شکلوں اور دستیاب ٹیکنالوجیز کے لحاظ سے نہیں تھا کہ آٹو موٹیو انڈسٹری نے پچھلے 20 سالوں میں ترقی کی ہے، اور اس کا ثبوت انجنوں کی رینج ہے جس کے ساتھ نیا Puma دستیاب ہوگا۔
لہذا، Fiesta اور Focus کی طرح، نئے کراس اوور کا فلائن نام کے ساتھ ایک ہلکا ہائبرڈ ورژن ہوگا، جس میں ایک چھوٹی 11.5 kW (15.6 hp) الیکٹرک موٹر الٹرنیٹر اور انجن کی جگہ لے لیتی ہے۔ اسٹارٹ، اور اس سے وابستہ ہے۔ 1.0 EcoBoost دو پاور لیولز کے ساتھ - 125hp اور 155hp ایک بڑے ٹربو اور کم کمپریشن ریشو کی بدولت۔
نامزد کردہ فورڈ ایکو بوسٹ ہائبرڈ، یہ نظام پوما کو بریک لگانے کی حرکی توانائی کو بحال کرنے اور ذخیرہ کرنے کا امکان فراہم کرتا ہے اور جب بغیر سرعت کے نیچے کی طرف گھومتا ہے، اسے برقی توانائی میں تبدیل کرتا ہے، جو پھر 48 V لیتھیم آئن بیٹریوں کو فیڈ کرتی ہے۔ ٹربو وقفہ کو کم کریں؛ اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم کے ہموار اور تیز آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔ اور یہاں تک کہ فری وہیلنگ کی اجازت دیتا ہے۔
جہاں تک دوسرے انجنوں کا تعلق ہے، نیا Puma بھی 1.0 EcoBoost کے ساتھ ورژن میں ہلکے ہائبرڈ سسٹم اور 125 hp کے ساتھ دستیاب ہوگا، اور ایک ڈیزل انجن کے ساتھ جو سات رفتار والے ڈوئل کلچ کے ساتھ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ منسلک نظر آئے گا۔ لیکن یہ صرف 2020 میں قومی مارکیٹ تک پہنچ سکے گا۔ اس کے علاوہ ٹرانسمیشن کے شعبے میں، چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس بھی دستیاب ہوگا۔
فرنٹ پر، کروم کی تفصیلات نمایاں ہیں۔
ٹائٹینیم، ST-Line اور ST-Line X آلات کی سطحوں پر جنوری میں پرتگالی مارکیٹ میں آمد کے لیے طے شدہ، 6-اسپیڈ مینوئل گیئر باکس کے ساتھ منسلک 125hp اور 155hp دونوں آؤٹ پٹ کے ساتھ صرف ہلکے ہائبرڈ، نئے Ford Puma کی قیمتیں۔
اس مواد کو سپانسر کیا جاتا ہے۔