بے بوجھ، بہت بے بوجھ۔ 1.0 T-GDi انجن کے ساتھ Kia Picanto کی جانچ کرنے کے بعد، میں نے Picanto رینج میں دوسرے انجنوں کے درمیان ایک کراس بنایا۔ مسئلہ دوسرے انجنوں کے ساتھ نہیں ہے - ماحول کا 1.2 ورژن شہری ٹریفک میں بھی بری طرح سے انتظام نہیں کرتا ہے - یہ چھوٹا ٹربو انجن ہے جو کوریا کے شہر کے باشندوں کو ایک نیا رنگ دیتا ہے۔
صرف 1020 کلوگرام وزن کے لیے 100 hp پاور اور 172 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک (1500 اور 4000 rpm کے درمیان) ہیں۔ نتیجہ؟ ہمارے پاس ہمیشہ دائیں پاؤں کے نیچے "انجن" ہوتا ہے، یہاں تک کہ سب سے زیادہ گیئر تناسب میں بھی۔ سرکاری کارکردگی یہ ثابت کرتی ہے: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi صرف 10.1 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار طے کرتی ہے اور 180 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتی ہے۔ جہاں تک کھپت کا تعلق ہے، مجھے مخلوط سائیکل پر اوسطاً 5.6 لیٹر/100 کلومیٹر ملا۔
اور کیا ہمارے پاس اس انجن کے لیے چیسس ہے؟
ہمارے پاس ہے۔ Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi کی چیسس اس انجن کے زور کو اچھی طرح سے فالو کرتی ہے۔ سیٹ کی مضبوطی ایک اچھے منصوبے میں ہے، جس کا اس حقیقت سے کوئی تعلق نہیں ہے کہ چیسس میں استعمال ہونے والا 44% مواد ایڈوانسڈ ہائی سٹرینتھ اسٹیل (AHSS) ہے۔ یہاں تک کہ انتہائی درخواستوں پر بھی، رویہ واضح طور پر سخت ہے۔معطلی پر چلنے والا کام بھی مدد کرتا ہے۔ وہ پرواز کے دوران آرام کو بہت زیادہ متاثر کیے بغیر مضبوط ہیں۔
اندر
اوقات مختلف ہیں۔ اگر ماضی میں A-segment ماڈل (وہ تنگ تھے، زیادہ طاقتور نہیں تھے، ناقص لیس اور غیر محفوظ تھے) Algarve (مثال کے طور پر) میں سفر کرنے کے لیے کچھ خاص ہمت کی ضرورت تھی، تو آج بات چیت مختلف ہے۔ یہ Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi پر اور عام اصول کے طور پر، اس سیگمنٹ کے تمام ماڈلز پر لاگو ہوتا ہے۔
اندرونی حصہ، سخت پلاسٹک سے نشان زد ہونے کے باوجود، ایک سخت اسمبلی پیش کرتا ہے اور اس میں ائر کنڈیشنگ، آن بورڈ کمپیوٹر، خودکار ہیڈلائٹس، چمڑے سے ڈھکے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور مزید 600 یورو میں، ایک انفوٹینمنٹ سسٹم جیسی اشیاء کی کمی نہیں ہے۔ ایک 7″ اسکرین (جس میں نیویگیشن سسٹم اور پیچھے پارکنگ کیمرہ شامل ہوتا ہے)۔ مضمون کے آخر میں سامان کی مکمل فہرست۔
آپ بالکل Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi کے اندر رہتے ہیں۔ اگلی سیٹوں میں جگہ کی کوئی کمی نہیں ہے، اور پیچھے آپ اپنے سابقہ جوڑے کو بھی بیٹھ سکتے ہیں — جن کا رشتہ بہترین طریقے سے ختم نہیں ہوا تھا… — اس گارنٹی کے ساتھ کہ ان کے درمیان کافی جگہ ہے تاکہ کوئی سانحہ رونما ہو جائے۔ نہیں ہوتا اگر انتہائی سماجی تجربات میں حصہ لینا آپ کے منصوبوں میں شامل نہیں ہے، تو بچوں کی کرسیوں میں بھی کافی جگہ ہوتی ہے۔ جہاں تک سوٹ کیس کا تعلق ہے، اس میں 255 لیٹر کی گنجائش ہے جو زیادہ تر حالات کے لیے کافی ہے۔
زمین کی اونچائی 15 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔
SUV ایئرز
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi رینج کا سب سے بہادر ورژن ہے۔ یہ کسی بھی چیز سے زیادہ دلکش ہے — اگرچہ برانڈ نے زمین کی اونچائی کو +15 ملی میٹر تک بڑھا دیا ہے — لیکن آف روڈ تفصیلات دراصل Picanto کو زیادہ مضبوط شکل دیتی ہیں۔ کرینک کیس کے تحفظ کی نقل کرنے کے لیے نچلے حصے کے ساتھ بمپر اور سیاہ پلاسٹک کے ساتھ وہیل آرچز اچھی طرح سے حاصل کیے گئے تھے۔
جہاں تک قیمت کا تعلق ہے، کوریائی برانڈ Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi کے لیے کل 15680 یورو مانگتا ہے۔ وہ رقم جس میں سے ایک مہم کو 2100 یورو سے منہا کرنا ضروری ہے۔ مختصر میں: 13 580 یورو۔