یہ، غالباً، ٹی ٹی ولا ڈی فرونٹیرا کے 24 گھنٹے کی سب سے نمایاں کاروں میں سے ایک ہے۔ نہ صرف 11 شرکتوں کے لیے جو اس نے پہلے ہی واحد دوڑ میں لے لیا ہے جس میں وہ قطار میں کھڑا ہے، جو اس سال 20 ایڈیشن منا رہی ہے، بلکہ اور بنیادی طور پر، جس طرح سے وہ قومی آف روڈ سیزن کے اعلی ترین لمحات میں سے ایک کا سامنا کرتا ہے۔ - مہم جوئی کے جذبے کے ساتھ، آرام، بہت مزے اور، ویسے بھی، کبھی راستے میں نہ آنے کی کوشش کریں۔ کچھ ایسا جو، ویسے، اس پہلے سے مشہور Peugeot 504 کے ساتھ صرف ایک بار ہوا تھا۔
"یہ سب 2006 میں شروع ہوا،" جواکیم سیراؤ، سرپرست یاد کرتے ہیں (ٹیم میں ان کا بیٹا، انتونیو سیراؤ بھی شامل ہے، جو ٹیم کا ذمہ دار اور کچھ مقابلوں میں نیویگیٹر ہے)، "جب ہم باجا ڈی کاسٹیلو برانکو کو دیکھ رہے تھے اور ایک دوست نے مجھے بتایا۔ کہ اس کے پاس ایک 504 ٹپر وین تھی، جو فرانس سے آئی تھی، اور وہ صرف ٹپر استعمال کرنے والا تھا اور باقی وین کو تباہ کرنے والا تھا۔ اس وقت، میرے پاس پہلے سے ہی ایک کمپنی تھی جو اسٹینڈز کو اکٹھا کرتی ہے، میرے پاس بہت سا مواد تھا، اور، دو دیگر شراکت داروں، لوئس گویرا دا سلوا اور فرنینڈو سیباسٹیو کے ساتھ، ہم نے وین رکھی تھی۔ نتیجہ: بات چیت ستمبر میں ہوئی اور نومبر میں پہلی بار فرنٹیرا میں 504 کے ساتھ میں پہلے ہی حصہ لے رہا تھا۔
ایک کار جو آج 11 سال بعد بھی اصلی ہے (صرف چیسس کو مضبوط کرنا تھا)، مثال کے طور پر، Indenor 2.3 لیٹر ٹربو بلاک جو کہ 90 hp کی "روئرنگ" پاور فراہم کرتا ہے، چار رفتار کے ساتھ۔ اسٹیئرنگ وہیل میں گیئر باکس، 1987 504 خاص طور پر مشہور ہوا، تاہم اور خاص طور پر 2009 کے بعد سے۔
جب، Alentejo ریس میں اپنی شرکت کے لیے ادائیگی میں مدد کے لیے فنڈز تلاش کرنے کی تلاش میں، Joaquim Serrão نے اس حکمت عملی کو نافذ کرنے کا فیصلہ کیا جیسا کہ بیلجیئم کے Sport Prototypes ڈرائیور میں دیکھا گیا تھا، کار کی باڈی پر چھوٹے اشتہاری چوکوں کو صرف €10 میں فروخت کرنا تھا۔ "اور سچ یہ ہے کہ، آج کل، ہمارے پاس پہلے ہی اتنے مشتہرین ہیں، کہ آپ شراب کے لیے بھی ادائیگی کر سکتے ہیں! (ہنسی)…"
جب Peugeot 504 Minde کمبل کے ساتھ گرم ہوتا ہے…
تاہم، "اسکوائرز کی کار" کے طور پر پہچان حاصل کرنے کے بعد، ایک نئی (نادانستہ) مارکیٹنگ ایکشن اس 504 کی کامیابی کو مزید بلند کرے گا - دی مائنڈ کمبل۔"یہ سب میرے ایک ساتھی، لوئس گوریرا دا سلوا کے ساتھ شروع ہوا، جس نے اپنے پاس موجود مائنڈ کمبل کو ٹکڑے ٹکڑے کرنا یاد کیا کیونکہ، مذاق کے طور پر، ٹائروں کو گرم کرنے کے لیے ایک کور کے طور پر کام کرنا تھا۔ سچ تو یہ ہے کہ بات نے پکڑ لیا ہے اور آج کل ہم کمبل اوڑھنا نہیں بھول سکتے کیونکہ جلد ہی کوئی ان کے بارے میں پوچھنے والا ہے۔ تاہم، اس وقت، بات تقریباً طلاق پر ختم ہوگئی، کیونکہ اصل کمبل میرے ساتھی کی ساس کی طرف سے اس کی بیوی کو تحفہ تھا۔ کہ، جب اسے پتہ چلا کہ اس کے شوہر نے کیا کیا ہے، تو اس نے اسے تقریباً گھر سے نکال دیا..."۔
10 سالوں میں صرف ایک انخلا
لاتعداد کہانیوں کا مرکزی کردار، Peugeot 504، تاہم، بھروسے کی مثالوں میں سے ایک ہے، جو کہ آف روڈ ٹیسٹوں میں سے ایک ہے۔ مسلسل 10 میں سے صرف ایک بار شرکت کرنے کے بعد، وہ الینٹیجو ریس کے اختتام تک نہیں پہنچا۔
"یہ 2013 میں تھا، ایک ایسے وقت میں جب میرا ساتھی، لوئس گیرا دا سلوا، گاڑی چلا رہا تھا۔ اچانک اس نے آگے جانے والی ایک کار کے پیچھے ایک 'فروٹ' بھیجا جو گردو غبار کی وجہ سے رک گئی جس سے ریس تقریباً وہیں ختم ہو گئی۔ تاہم، ہم ابھی بھی مدد کے لیے وین کو لانے میں کامیاب تھے، ہم اس پر کام کرتے کرتے تھک چکے تھے، لیکن اب اسے ختم کرنے کے لیے وقت پر بازیافت کرنا ممکن نہیں رہا۔"
اس کے باوجود، "کبھی، 10 سالوں میں، ہمیں نہیں کھینچنا پڑا!" وہ نتیجہ اخذ کرتا ہے۔ آہ، زبردست 504!…