الیکٹرک کاروں کی پیشکش کرنے والوں میں سے ایک، نسان اس اہم مقام کو دوبارہ حاصل کرنا چاہتا ہے جو کبھی اس "سگمنٹ" میں تھا اور اس مقصد کے لیے اس نے "ایمبیشن 2030" پلان کی نقاب کشائی کی۔
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ، 2030 تک، اس کی عالمی فروخت کا 50% الیکٹریفائیڈ ماڈلز سے مطابقت رکھتا ہے اور 2050 تک اس کی مصنوعات کا پورا لائف سائیکل کاربن نیوٹرل ہے، نسان اگلے وقت میں دو بلین ین (تقریباً 15 بلین یورو) کی سرمایہ کاری کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ اس کے بجلی کے منصوبوں کو تیز کرنے کے لیے پانچ سال۔
یہ سرمایہ کاری 2030 تک 23 برقی ماڈلز کے اجراء میں ترجمہ کرے گی، جن میں سے 15 خصوصی طور پر الیکٹرک ہوں گے۔ اس کے ساتھ، نسان کو امید ہے کہ 2026 تک یورپ میں فروخت میں 75 فیصد، جاپان میں 55 فیصد، چین میں 40 فیصد اور امریکہ میں 2030 تک فروخت میں 40 فیصد اضافہ ہو گا۔
ٹھوس ریاست بیٹریاں شرط ہیں
نئے ماڈلز کے علاوہ، "ایمبیشن 2030" پلان سالڈ سٹیٹ بیٹریوں کے شعبے میں کافی سرمایہ کاری پر بھی غور کرتا ہے، نسان اس ٹیکنالوجی کو 2028 میں مارکیٹ میں لانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔چارجنگ کے اوقات کو ایک تہائی تک کم کرنے کے وعدے کے ساتھ، نسان کے مطابق، یہ بیٹریاں لاگت کو 65 فیصد تک کم کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ جاپانی برانڈ کے مطابق، 2028 میں فی کلو واٹ فی گھنٹہ لاگت 75 ڈالر (66 یورو) ہوگی — 2020 میں 137 ڈالر فی کلو واٹ گھنٹہ (121 €/kWh) — بعد میں یہ گھٹ کر 65 ڈالر فی کلو واٹ (57 €/kWh) ہو جائے گی۔
اس نئے دور کی تیاری کے لیے، نسان نے اعلان کیا ہے کہ وہ 2024 میں یوکوہاما میں بیٹریاں بنانے کے لیے ایک پائلٹ پلانٹ کھولے گا۔ پیداوار کے شعبے میں بھی، نسان نے اعلان کیا کہ وہ اپنی بیٹری کی پیداواری صلاحیت کو 2026 میں 52 GWh سے بڑھا کر 2030 میں 130 GWh کر دے گا۔
جہاں تک اپنے ماڈلز کی تیاری کا تعلق ہے، Nissan اسے مزید مسابقتی بنانے کا ارادہ رکھتا ہے، EV36Zero کے تصور کو لے کر، جسے برطانیہ میں متعارف کرایا گیا، جاپان، چین اور امریکہ میں۔
زیادہ سے زیادہ خود مختار
نسان کی ایک اور شرط امداد اور ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم ہیں۔ اس لیے جاپانی برانڈ 2026 تک ProPILOT ٹیکنالوجی کو 2.5 ملین سے زیادہ Nissan اور Infiniti ماڈلز تک پھیلانے کا ارادہ رکھتا ہے۔
نسان نے یہ بھی اعلان کیا کہ وہ 2030 کے بعد سے اپنے تمام نئے ماڈلز میں LiDAR کی اگلی نسل کو شامل کرنے کے لیے اپنی خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجیز کو تیار کرنا جاری رکھے گا۔
ری سائیکل "حکم ہے"
جہاں تک ان تمام الیکٹرک ماڈلز کے لیے استعمال شدہ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کا تعلق ہے جنہیں Nissan شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، Nissan نے 4R Energy کے تجربے پر انحصار کرتے ہوئے تمام الیکٹرک ماڈلز کے لیے استعمال شدہ بیٹریوں کی ری سائیکلنگ کو بھی اپنی ترجیحات میں سے ایک کے طور پر قائم کیا ہے۔
اس طرح، نسان پہلے ہی 2022 میں یورپ میں بیٹری ری سائیکلنگ کے نئے مراکز کھولنے کا ارادہ رکھتا ہے (ابھی کے لیے وہ صرف جاپان میں ہیں) اور 2025 میں ان جگہوں کو امریکہ لے جانا ہے۔
آخر میں، نسان چارجنگ انفراسٹرکچر میں بھی سرمایہ کاری کرے گا، جس میں 20 بلین ین (تقریباً 156 ملین یورو) کی سرمایہ کاری کا منصوبہ ہے۔