یہ ایک قابل ذکر اور غیر واضح ملٹی لیول مشین ہے - منفرد شکل اور آپ مشہور مارٹینی ریسنگ پینٹ جاب کو کیسے بھول سکتے ہیں؟ The لانسیا ریلی 037 مستقبل کا سامنا کیا - 4WD - اور اسے جیت لیا۔ حریف Audi Quattro جتنی طاقت نہ ہونے کے باوجود، اور صرف دو ڈرائیو وہیل (پچھلے والے) ہونے کے باوجود، 1983 میں کنسٹرکٹرز کی چیمپئن شپ جیتیں گے۔
آج ہم ایک چھوٹی فلم کے ساتھ اس بہت ہی خاص مشین کو یاد کرتے ہیں ایف سی اے ہیریٹیج جو کہ مختصراً ہمیں وہ تمام نمبر لاتا ہے جو فاتح Lancia Rally 037 کے بارے میں اہم ہیں۔
ایک ایسی مشین پر ایک نظر جس کا مقابلہ شروع سے پیدا ہونے والی مسابقتی کار کے ساتھ مقابلہ کے لیے ڈھالنے والی پروڈکشن کار سے زیادہ تعلق تھا: پچھلا مڈ انجن، ٹیوبلر سب چیسیس، آزاد سسپنشن، اور دو بڑے ہڈز (سامنے اور پیچھے) مکینکس تک رسائی، ٹیسٹ میں مدد فراہم کرنا۔
اس کا کیریئر پانچ چیمپئن شپ (1982-1986) تک جاری رہے گا، ہمیشہ مسابقتی، جس نے لانسیا کو 4WD کے ساتھ فاتحانہ طور پر داخل ہونے کے لیے کافی وقت دیا۔ ڈیلٹا S4 مونسٹر…
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔