ایمسٹرڈیم کے مضافات میں واقع کیریئر، اس سے پہلے RemetzCar ٹیسلا ماڈل ایس شوٹنگ بریک ، نے اپنی نوعیت کا پہلا کام پہلے ہی کر لیا تھا، ایک ڈچ جنازہ گھر کی درخواست پر، ٹیسلا، ماڈل ایس سے رینج کے سب سے اوپر کی بنیاد کے ساتھ پہلا اور واحد سن۔
اس بار، RemetzCar نے لندن میں Niels van Roij ڈیزائن اسٹوڈیو کے ایک پروجیکٹ کو عملی جامہ پہنانے کا انتخاب کیا، اس طرح Tesla Model S کے ایک ورژن کو جنم دیا جس کا بنیادی فرق B ستون کے پیچھے والے حصے میں ہے۔
لکیریں تسلیم شدہ طور پر ایک وین کی ہیں، حالانکہ ایک مضبوط متحرک پہلو کے ساتھ، محراب والے چمکدار علاقے اور عقبی کھڑکی کے مضبوط جھکاؤ کے جواز کے ساتھ۔ لیکن خاص بات اس فریز پر جاتی ہے جو چمکدار علاقے کو گھیرے ہوئے ہے، ڈی ستون پر اس کی تکمیل میں کافی موٹائی کا اندازہ لگایا جاتا ہے۔
ایک ٹیسلا ماڈل ایس… وین — آپ کس چیز کا انتظار کر رہے ہیں، ٹیسلا؟
ٹیسلا ماڈل ایس شوٹنگ بریک اندرونی حصے میں کچھ تبدیلیاں بھی پیش کرتا ہے، جہاں، ماڈل ایس کی "بہت بڑی" اور خصوصیت والی ٹچ اسکرین کے علاوہ، اس میں نئے نشانات اور تکمیلات بھی ہیں۔ آخر کار، جہاں تک پروپلشن سسٹم کا تعلق ہے، سیریز کے ماڈل کے مقابلے میں کوئی تبدیلی نہیں کی گئی۔
کیوسٹ کے پاس ایک ماڈل ایس وین بھی ہے۔
یاد رہے کہ RemetzCar کے علاوہ، Qwest نامی ایک اور انگریزی تیاری نے اس سال کے شروع میں اعلان کیا تھا کہ وہ ٹیسلا ماڈل ایس وین کو ڈیزائن کرنے کے مقصد سے ایک جیسی تبدیلی کر رہی ہے۔
حتمی نتیجہ RemetzCar کے حاصل کردہ نتائج سے بالکل مختلف ہے، جس میں واضح طور پر چاپلوسی کی چھت اور پیچھے کی طرف ایک تیز تر منتقلی، بہت زیادہ عمودی ہے۔ یہ C ستون سے چمکدار علاقے سے بھی ممتاز ہے، زیادہ سیدھا اور بصری طور پر بلاتعطل، پورے عقبی حجم کو گھیرے ہوئے ہے۔
Qwest Tesla Model S 2018
پیداوار 20 یونٹس تک محدود ہے۔
Qwest کے حل کے برعکس، جو کہ ایک گاہک کی طرف سے ایک آرڈر تھا — اس کو اپنے کتوں کو لے جانے کے لیے مزید جگہ کی ضرورت تھی — جس کی لاگت 70,000 پاؤنڈ (80,000 یورو کے قریب) ہے، RemetzCar ماڈل نے پہلے ہی 20 یونٹس کی پیداوار کی ضمانت دی ہے، یہ جاننے کے لیے قیمتیں.
RemetzCar کی تجویز چمکدار علاقے کے لیے ایک تاثراتی فریم کے ساتھ دی گئی ہے۔
جو چیز مارکیٹ کی متحرک نظر آتی ہے اس کے پیش نظر یہ پوچھنا بھی ضروری ہے: "تیسلا، آپ کے بارے میں کیا خیال ہے؟"