تقریباً دو سال بعد مزدا MX-5 کو راک سٹار نامی ایک قسم کی منی کارویٹ میں تبدیل کرنے کے بعد، مٹسوکا کے جاپانی دوبارہ انچارج آئے اور مٹسوکا بڈی ، ایک SUV جو کہ شمالی امریکہ کے پرانے ماڈلز سے متاثر ہے۔
اس بار، امریکنائزیشن کا "شکار" مزدا نہیں تھا، بلکہ ٹویوٹا RAV4 تھا، حالانکہ مٹسوکا نے کبھی بھی اس ماڈل کا ذکر نہیں کیا جس نے اپنی پہلی SUV کی تخلیق کی بنیاد کے طور پر کام کیا۔
اس طرح، واقفیت کی مذمت نہ صرف سائیڈ پینلز سے ہوتی ہے بلکہ اس حقیقت سے بھی ہوتی ہے کہ انجن وہی ہیں جو جاپان میں ٹویوٹا کی ایس یو وی استعمال کرتے ہیں: 171 ایچ پی کے ساتھ 2.0 لیٹر پٹرول انجن اور زیادہ سے زیادہ 222 ایچ پی کے ساتھ 2.5 لیٹر ہائبرڈ مشترکہ طاقت.
RAV4 سے بڈی تک
جیسا کہ آپ نے پہلے ہی دیکھا ہوگا، ٹویوٹا RAV4 کی مٹسوکا بڈی میں تبدیلی خاص طور پر جمالیاتی تھی اور سچ کہا جائے تو جب ہم اسے سامنے سے دیکھتے ہیں تو ہمیں تسلیم کرنا پڑتا ہے کہ… یہ برا بھی نہیں لگتا، یہ بدل گیا۔ اچھی طرح سے باہر
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ایک بہت بڑی کروم گرل اور ڈبل اسکوائر ہیڈ لیمپس کے ساتھ، مٹسوکا بڈی ایس یو وی اور پک اپ سٹائل کے لیے کسی بھی چیز کا مقروض نہیں ہے جسے ہم 70، 80 اور یہاں تک کہ 90 کی دہائی کی امریکہ میں بنائی گئی بہت سی فلموں میں دیکھنے کے عادی ہیں۔ پچھلی صدی.
اس زاویے سے دیکھا جائے تو کون کہے گا کہ بڈی کی بنیاد پر ٹویوٹا RAV4 ہے؟
عقب میں، تبدیلی، کم از کم، کم متفقہ ہے۔ وہاں ہمیں ایک کروم بمپر ملتا ہے، ایک نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا ٹیل گیٹ جو ہمیں بڑی امریکی SUVs اور آخر میں نئی عمودی ہیڈلائٹس کے استعمال کی یاد دلاتا ہے، یہ سب امریکہ میں فروخت ہونے والی پہلی SUVs کے انداز کو یاد کرنے کے لیے ہیں۔
جہاں تک داخلہ کا تعلق ہے، ہم نے اسے ابھی تک نہیں دیکھا، تاہم، غالباً اس میں کچھ خصوصی تفصیلات بھی ہیں جو شمالی امریکہ کے ماڈلز کو یاد کرتی ہیں۔ کون جانتا ہے کہ اگر مٹسوکا نے آپ کو لکڑی کی تکمیل اور (بہت سے) مزید کوسٹرز کی پیشکش نہیں کی؟