کئی بار متوقع ہونے کے بعد، جیپ اور فیاٹ کے چھوٹے SUV/کراس اوور کو سٹیلنٹیس کی طرف سے "سبز روشنی" ملی۔
CMP پلیٹ فارم کی بنیاد پر (Peugeot 208 اور 2008، Opel Corsa اور Mokka، Citroën C4 اور DS3 کراس بیک کی طرح)، ان کراس اوور میں، شروع سے، الفا رومیو کا ایک "بھائی" ہوگا۔
تاہم، آٹوموٹیو نیوز یورپ کے مطابق، الفا رومیو ماڈل کو ابھی تک سٹیلنٹیس نے منظور نہیں کیا ہے۔ جہاں تک اس تاخیر کی وجوہات ہیں، یہ نامعلوم ہیں۔
جو پہلے سے معلوم ہے
جیپ اور فیاٹ دونوں ماڈلز (اور الفا رومیو اگر منظور ہو جائیں) ٹائیچی، پولینڈ میں سابقہ ایف سی اے (اب سٹیلنٹیس) فیکٹری میں تیار کیے جائیں گے۔آٹوموٹیو نیوز یورپ کے مطابق، جیپ کا ماڈل نومبر 2022 میں اور فیاٹ ماڈل اپریل 2023 میں تیار ہونا شروع ہو جائے گا۔ دوسری طرف، انجن ایسے ہونے چاہئیں جو ہم پہلے سے دوسرے ماڈلز سے جانتے ہیں جو CMP پلیٹ فارم استعمال کرتے ہیں۔
مہتواکانکشی مقاصد
جیپ ماڈل سے شروع کرتے ہوئے، یہ رینیگیڈ سے نیچے رکھا جائے گا اور پیداواری نقطہ نظر 110 ہزار یونٹس/سال پر واقع ہے۔
آٹوموٹیو نیوز یورپ کے مطابق، یہ سب سے پہلے پٹرول انجن کے ساتھ آنا چاہیے، اس کے بعد فروری 2023 میں الیکٹرک ورژن اور جنوری 2024 میں دوسرا ہلکا ہائبرڈ۔
دوسری طرف، فیاٹ ماڈل، 130 ہزار یونٹس/سال کا ہدف بنائے گا اور اس کے پانچ دروازے ہونے چاہئیں، جس کی بنیاد جنیوا میں منظر عام پر آنے والے سینٹوینٹی تصور پر مبنی ہے۔ الیکٹرک ورژن مئی 2023 میں اور ہلکے ہائبرڈ فروری 2024 میں آنے کی امید ہے۔
آخر میں، اگر الفا رومیو ماڈل، جس کا نام برینیرو ہو سکتا ہے، کو منظور کر لیا جاتا ہے، تو پیداواری اہداف 60,000 یونٹس فی سال ہیں۔ اگر منظور ہو جاتا ہے، تو یہ کراس اوور اکتوبر 2023 میں تیار ہونا شروع ہو جائے گا، جس کا آغاز الیکٹرک ورژن کے ساتھ ہو گا۔
بعد میں، مارچ 2024 میں، فرنٹ وہیل ڈرائیو کا ہلکا ہائبرڈ ورژن آل وہیل ڈرائیو ورژن کے ساتھ صرف جولائی 2024 میں آنا چاہیے۔ جیپ کا ماڈل۔
اب صرف یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا وہ ماڈل جو ٹائیچی فیکٹری میں پہلے سے تیار ہو چکے ہیں، فیاٹ 500 کمبشن انجن کے ساتھ اور Lancia Ypsilon، نئی SUV/کراس اوور کے ساتھ "ساتھ ساتھ" تیار ہوتے رہیں گے۔
ماخذ: آٹوموٹو نیوز یورپ۔