اس منظر نامے کا تصور کریں: آپ کو جگہ کی ضرورت ہے، لیکن آپ کچھ زیادہ… رویہ رکھنے والی مشین کو ترک نہیں کرنا چاہتے۔ اس مخمصے کا سامنا کرنا پڑتا ہے، کیا یہ مارکیٹ میں تقریباً چھ سال کے بعد ہوگا۔ سیٹ لیون ST FR 1.5 TSI ہم نے آج جس کے بارے میں بات کی ہے وہ اب بھی ایک آپشن ہے جو ان ضروریات کو پورا کرتا ہے؟
کا سامنا کرنا پڑا لیون کپرا آر ایس ٹی جسے ہم نے چند مہینے پہلے دیکھا تھا، Leon ST FR خود کو ایک قسم کے "لائٹ" ورژن کے طور پر پیش کرتا ہے (یا صفر کیلوریز، جو بھی آپ چاہیں)۔ دوسرے لفظوں میں، اس کے پاس، یقیناً، اس کے ہم منصب کی ذہن ساز کارکردگی نہیں ہے - آدھے گھوڑوں کے ساتھ، یہ شاید ہی ممکن ہو گا - لیکن جب ہم اس کے لیے مزید "کھینچنے" کا فیصلہ کرتے ہیں تو یہ مایوس نہیں ہوتا۔
جمالیاتی طور پر، لیون ایس ٹی ایف آر میں کچھ تفصیلات ہیں جو اسے زیادہ خصوصیت دیتی ہیں، جیسے کہ 18” پہیے یا ڈبل ایگزاسٹ آؤٹ لیٹ۔ ذاتی طور پر، مجھے Leon ST FR کو سجانے کے معاملے میں SEAT کی طرف سے اختیار کیا گیا راستہ پسند ہے، جس میں ایسی سجاوٹ کا انتخاب کیا جائے جو اسے نرمی کو ترک کیے بغیر اسپورٹی کردار فراہم کرے۔
سچی بات یہ ہے کہ پوری آزمائش کے دوران، لیون ST FR کو مزید مخصوص بنانے کا SEAT کا مقصد حاصل ہوتا دکھائی دیتا ہے، ہسپانوی وین کچھ توجہ حاصل کرنے میں کامیاب رہی، حالانکہ یہ مارکیٹ میں کوئی نیا پن نہیں تھا (یونٹ کا نیلا رنگ کی جانچ میں کچھ "جرم" بھی ہونا چاہئے)۔
سیٹ لیون ایس ٹی ایف آر کے اندر
ایک بار لیون ایس ٹی ایف آر کے اندر، دو چیزیں الگ نظر آتی ہیں: جگہ اور ایرگونومکس۔ جگہ کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، ہسپانوی وین نہ صرف رہائش کی اچھی سطح اور 587 لیٹر کے ساتھ ایک (بہت) اچھا سامان والا ڈبہ پیش کرتی ہے، بلکہ یہ ہمیں اسٹوریج کی کئی جگہیں بھی پیش کرتی ہے، جن میں سے کچھ بہت ہی عملی ہیں، جیسے کہ اسمارٹ فون کے لیے۔
لیون ایس ٹی ایف آر پر اچھی ارگونومکس سب سے بڑھ کر ایک ایسے ڈیزائن کی وجہ سے ہیں جو استعمال میں آسانی پر شرط لگاتا ہے۔ تمام کنٹرول وہاں ظاہر ہوتے ہیں جہاں ہم انتظار کر رہے ہوتے ہیں اور حال ہی میں بھول گئے فزیکل وینٹیلیشن کنٹرولز اپنی موجودگی کا احساس دلاتے رہتے ہیں (شکریہ SEAT)۔
معیار کے حوالے سے، یہ ایک اچھی منصوبہ بندی میں دکھایا گیا ہے، خاص طور پر اسمبلی کے لحاظ سے، جس کے نتیجے میں پرجیوی شور کی تقریباً مکمل غیر موجودگی ہے۔ جہاں تک مواد کا تعلق ہے، ہمیں سب سے زیادہ نرم، اور لمس میں خوشگوار، سخت ترین مواد لگتا ہے، لیکن ان سب کا معیار اچھا لگتا ہے۔
آخر میں، انفوٹینمنٹ سسٹم استعمال کرنا آسان ہے (کئی شارٹ کٹ کیز کی موجودگی کی بدولت)، لیکن یہ دیگر حالیہ سیٹوں کے مقابلے میں ایک خاص قدیم چیز کو نہیں چھپاتا۔ خاص طور پر گرافکس کے لحاظ سے (تصویر کا معیار تھوڑا کمتر ہے)، لیون ایس ٹی ایف آر میں واحد عنصر ہونے کی وجہ سے جو ہمیں یاد دلاتا ہے کہ اس میں پہلے سے ہی کچھ "تنگ" ہیں۔
سیٹ لیون ایس ٹی ایف آر کے پہیے پر
ایک بار Leon ST FR کے کنٹرول پر بیٹھنے کے بعد ڈرائیونگ کی اچھی پوزیشن تلاش کرنا آسان ہے۔ نشستیں، "سادہ" نظر آنے کے باوجود — بصری کشش کے لحاظ سے وہ ان سے نیچے ہیں جو Mégane ST GT Line استعمال کرتی ہیں، مثال کے طور پر — آرام دہ اور کیو بی سپورٹ کے ساتھ ہیں، اور اسٹیئرنگ وہیل کی گرفت اچھی ہے۔
پہلے سے ہی چل رہا ہے، 150 ایچ پی کے ساتھ 1.5 TSI لیون ایس ٹی ایف آر کو اس ورژن کی بہترین نوعیت کے مطابق رہنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس انجن کے ساتھ منسلک ایک چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس ہے جو درست ثابت ہوا ہے، اچھی طرح سے قدم بڑھایا گیا ہے اور خوشگوار احساس کے ساتھ (مثلاً، مزدا CX-3 کی طرف سے پیش کردہ کے قریب) گیئر باکس ہے۔
متحرک شرائط میں لیون ایس ٹی ایف آر قسم کی دو شخصیات کو ظاہر کرتی ہے۔ پرسکون اور عام طور پر مانوس رفتار پر یہ آرام دہ ہے (یہاں تک کہ یہ ذہن میں رکھتے ہوئے کہ 18 انچ کے پہیوں میں کم پروفائل ٹائر ہوتے ہیں)، پیشین گوئی اور محفوظ۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
جب ہم نے اس لیون کے "FR" پہلو کو تلاش کرنے کا فیصلہ کیا، تو ہمیں بالکل درست اور براہ راست اسٹیئرنگ پیش کیا گیا جو کہ ایک اچھی طرح سے کیلیبریٹ شدہ چیسس/سسپشن سیٹ کے ساتھ مل کر، ہمیں لیون کی متحرک صلاحیتوں کو تلاش کرنے کی ترغیب دیتا ہے اور اس کے مزید پرلطف پہلو کو ظاہر کرتا ہے۔ ہسپانوی وین جس کا طرز عمل سب سے بڑھ کر موثر ہے۔
ڈبل ٹیل پائپ اس ورژن کے اسپورٹیئر کردار کو ظاہر کرتا ہے۔
آخر میں، کھپت کے سلسلے میں، بڑے خدشات کے بغیر، لیکن کچھ پرسکون کے ساتھ، وہ آسانی سے گھومتے ہیں 6 سے 6.5 لیٹر/100 کلومیٹر . اگر ہم اپنے آپ کو پرجوش ہونے دیں اور Leon ST FR کی صلاحیتوں کو تلاش کرنا چاہتے ہیں اور ہمیشہ "Sport" ڈرائیونگ موڈ کا انتخاب کرتے ہیں، تو وہ 11 l/100 کلومیٹر کا سفر کریں گے۔
پچھلی نشستوں میں، Leon ST FR دو بالغوں کو جگہ اور آرام کے ساتھ لے جاتا ہے۔
کیا کار میرے لیے صحیح ہے؟
یہ سچ ہے کہ یہ اس سیگمنٹ کا جدید ترین ماڈل نہیں ہے، تاہم، SEAT Leon ST FR 1.5 TSI اب بھی اسپورٹر اسپرٹ والی وین کا انتخاب کرتے وقت اپنی رائے رکھتا ہے۔
اچھی طرح سے بنایا ہوا، کشادہ اور اچھی طرح سے لیس، Leon ST FR دو شخصیات کو اچھی طرح سے جوڑتا ہے: ایک زیادہ مانوس اور آرام دہ اور دوسری زیادہ تفریحی اور اسپورٹی۔ لہذا، اگر آپ اسپورٹیئر وین کی تلاش کر رہے ہیں، تو سچ یہ ہے کہ SEAT Leon ST FR ماضی کی طرح آج بھی ہے، غور کرنے کے لیے اہم اختیارات میں سے ایک ہے۔
ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل مکمل اور پڑھنے میں آسان ہے۔
آہ، اور اگر آپ 1.5 TSI سے لیس ورژن کا انتخاب نہیں کرنا چاہتے ہیں، تو SEAT اسے 2.0 TDI کے ساتھ مساوی پاور ویلیو کے ساتھ فروخت کرتا ہے۔