فرانسیسی نیلام کرنے والے اگوٹس نے ابھی حال ہی میں اس کی ایک نایاب اور قیمتی کاپی فروخت کے لیے پیش کی ہے۔ Peugeot 205 Turbo 16 ، کیونکہ یہ صرف چار نمونوں میں سے ایک ہے جو اصل میں سفید میں بنائے گئے تھے۔
اور گویا یہ اسے خاص بنانے کے لیے کافی نہیں تھا، یہ خاص ماڈل FIA کے موجودہ صدر Jean Todt کا تھا اور جس وقت اس ہومولوگیشن اسپیشل کو لانچ کیا گیا تھا، اس کے لیے ذمہ دار Peugeot Talbot Sport کے "باس" تھے۔ اس کی تخلیق 205 ٹربو 16 ریلی سے ورلڈ ریلی چیمپیئن شپ کے مشہور گروپ بی میں دوڑ تک ہے۔
پرل وائٹ میں پینٹ کی گئی چار کاپیوں میں سے (باقی تمام ونچسٹر گرے میں پینٹ کیے گئے تھے)، سبھی فرانسیسی برانڈ کے فریم ورک کے اندر تھیں۔ جو کچھ ہم یہاں دیکھتے ہیں وہ Todt کو دیا گیا تھا، جب کہ باقی تین جین بوئیلٹ (اس وقت پیوجیٹ کے صدر)، ڈیڈیر پیرونی (فرانسیسی افسانوی ڈرائیور) اور آندرے ڈی کورٹانزے (پیوجیٹ ٹیکنیکل ڈائریکٹر) کے ہاتھ میں تھے۔
یہ ماڈل 1988 تک ایف آئی اے کے موجودہ صدر کا تھا، جب اس نے سوچاکس میں مقیم ایک برانڈ انجینئر سے ہاتھ بدلے۔ اب یہ نیلامی کے لیے تیار ہے اور، کاروبار کے لیے ذمہ دار نیلامی کے مطابق، اسے 300,000 اور 400,000 EUR کے درمیان فروخت کیا جا سکتا ہے۔
صرف 219 کاپیاں ہیں۔
روایتی Peugeot 205 سے کوئی مماثلت خالص اتفاق ہے۔ یہ 205 ٹربو 16 ایک مستند مقابلے کا پروٹو ٹائپ ہے، جو ایک نلی نما چیسس سے بنایا گیا ہے اور اس کا جسم جامع مواد سے ڈھکا ہوا ہے۔
ورلڈ ریلی چیمپیئن شپ کے لیے 205 ٹربو 16 کو ہم آہنگ کرنے کے لیے، فرانسیسی برانڈ کو کم از کم 200 کاپیاں اسی ترتیب کے ساتھ تیار کرنی پڑیں جو مسابقتی ماڈل کی تھی۔ فرانسیسی برانڈ نے 219 یونٹس بنائے (دو سیریز کے درمیان تقسیم)، جس میں ہم آپ کو یہاں لاتے ہیں۔
یہ پہلی سیریز کی 33 ویں اکائی تھی جو 200 کاپیوں تک محدود تھی، جسے 1985 میں پیرس میں Peugeot نے ہی رجسٹر کیا تھا۔
Todt نے مزید طاقت کا "حکم دیا"
"روڈ کول" 205 ٹربو 16 کو 1.8-لیٹر فور سلنڈر 16-والو ٹربو انجن سے تقویت ملی تھی - ایک ٹرانسورس سینٹر پوزیشن میں نصب - جس نے 200 hp پیدا کیا، جو مقابلے کے ماڈل کی تقریباً نصف طاقت ہے۔ تاہم، اور اسے فروخت کرنے والے نیلام گھر کے مطابق، اس یونٹ کو 230 ایچ پی پیدا کرنے کے لیے خود جین ٹوڈٹ کی درخواست پر تبدیل کیا گیا تھا۔
اوڈومیٹر پر صرف 9900 کلومیٹر کے ساتھ، اس Peugeot 205 Turbo 16 کو حال ہی میں گہرائی سے جائزہ لیا گیا اور اسے ایک نیا فیول پمپ، ایک ڈرائیو بیلٹ اور Michelin TRX ٹائروں کا ایک سیٹ "حاصل" کیا گیا۔
جیسا کہ تصویروں سے پتہ چلتا ہے، یہ بہترین حالت میں ہے اور ٹربو 16 لیٹرنگ والے دو اسپاک اسٹیئرنگ وہیل اور اسپورٹس باکٹس کو بے عیب حالت میں رکھتا ہے۔
دو بازو والے اسٹیئرنگ وہیل پر "ٹربو 16" لکھا ہوا ہے۔
یہ سب کچھ اس چھوٹی "خوش قسمتی" کا جواز پیش کرنے میں مدد کرتا ہے جس کے بارے میں Aguttes کا خیال ہے کہ یہ حاصل کرے گا۔ وہ اور حقیقت یہ ہے کہ مقابلہ 205 T16 نے 1985 اور 1986 میں ورلڈ ریلی چیمپیئن شپ میں بالترتیب فنز ٹیمو سالونین اور جوہا کنکونن کے ساتھ انفرادی اور کنسٹرکٹرز کے ٹائٹل جیتے۔