یہ درست ہے کہ Ford Escort RS Cosworth، Renault 5 GT Turbo، Audi Sport Quattro S1 اور یہاں تک کہ Lancia Delta S4 جیسی کاریں موجودہ WRC «مونسٹرز» کی تاثیر سے بہت دور ہیں، لیکن یہ بھی کم درست نہیں کہ انہوں نے بنایا۔ ایک ایسا تماشا جیسا کہ کوئی اور نہیں۔"ریلی میڈیرا لیجنڈ" کا پہلا ایڈیشن اس کا ثبوت ہے۔
کلب اسپورٹس میڈیرا کے زیر اہتمام، اس ریس میں جوش و خروش (اور جذبات) کی کوئی کمی نہیں تھی، جس میں کئی بار قیادت «ہاتھ بدلتی ہے»، جیتنے والوں کے درمیان گرما گرم جھگڑے میں، میگوئل اینڈریڈ/برونو گوویا ایک رینالٹ میں 5 GT Turbo، اور Rui Conceição/Roberto Fernandes جو Ford Escort RS Cosworth پر 1.7s سوار تھے۔
پوڈیم پر تیسرا مقام João Martins/Sílvio Malho جوڑی کے حصے میں آیا، جنہوں نے Ford Escort MK1 کے پہیے کے پیچھے اپنے کارناموں کے ساتھ ریس کے بعد آنے والے ہجوم کو خوش کیا۔
Massimo Bision ستاروں میں سے ایک تھا
متنازعہ ریس کے علاوہ، "ریلی میڈیرا لیجنڈ" میں بھی دلچسپی کا ایک اور نقطہ تھا: "لیجنڈ شو"۔ اس میں، ستارہ دو بار کے عالمی چیمپئن ماسیمو بایشین تھے، جو اسی رنگوں میں سجے ہوئے ایک Lancia Delta S4 کے کنٹرولز پر نظر آئے جس کے ساتھ Fabrizio Tabaton 1986 Madeira Wine ریلی جیتی تھی۔
اس ڈیلٹا S4 کے علاوہ، میڈیرا میں منعقد ہونے والی ریس میں Audi Sport Quattro S1، Opel Ascona 400 ex-Henri Toivonen یا 1993 میں Carlos Sainz کے ذریعے استعمال ہونے والی Lancia Delta Integrale 16V جیسی کاریں بھی شامل تھیں۔
"چیری آن دی کیک" کے طور پر یہ مقابلہ Avenida Sá Carneiro، Funchal پر ایک شو کے ساتھ ختم ہوا، جو کہ نہ صرف ریلی کلاسیکی بلکہ "Rally Madeira Legend" کے اس پہلے ایڈیشن سے عوام کے تعلق کا ایک بہترین ثبوت تھا۔ مدیرا وائن ریلی کے دوسرے اوقات کو یاد کرنے والوں کی تعداد کے ساتھ۔