صرف 15 ماڈلز 'حقیقی زندگی' کے RDE اخراج کے معیار پر پورا اترتے ہیں۔ 10 ووکس ویگن گروپ سے ہیں۔

Anonim

Emissions Analytics ایک آزاد برطانوی ادارہ ہے جو یورپ میں فروخت ہونے والی کاروں کے اخراج کے ماحولیاتی اثرات کا جائزہ لیتا ہے۔ اپنے تازہ ترین EQUA انڈیکس مطالعہ میں، اس ادارے نے حقیقی زندگی کے اخراج ٹیسٹ RDE (حقیقی ڈرائیونگ ایمیشنز) کے لیے 100 سے زیادہ ماڈلز جمع کرائے – ایک ایسا ضابطہ جو ستمبر میں نئے WLTP ریگولیشن سے مکمل کیا جائے گا۔

یہ RDE اخراج ٹیسٹ استعمال کی حقیقی شرائط کے تحت ماڈلز کے اخراج اور استعمال کی پیمائش پر مشتمل ہے۔

کیا کوئی اخراج کے ضوابط کی تعمیل کرتا ہے؟

جواب ہاں میں ہے، بے شک ایسے لوگ ہیں جو اخراج کے معیارات کی تعمیل کرتے ہیں۔ لیکن فروخت ہونے والی زیادہ تر گاڑیوں میں تشویشناک تضادات ہیں۔

ڈیزل گیٹ اسکینڈل کو دیکھتے ہوئے، کوئی توقع کرے گا کہ جرمن ماڈلز ان ٹیسٹوں سے سب سے زیادہ متاثر ہوں گے۔ وہ نہیں تھے۔ ووکس ویگن گروپ 100 سے زیادہ ماڈلز کی کائنات میں اس ٹاپ 15 میں 10 ماڈلز رکھنے میں بھی کامیاب رہا۔

حقیقی حالات میں ٹیسٹ کیے گئے 100 سے زیادہ ڈیزل ماڈلز میں سے، صرف 15 یورو 6 NOx اخراج کے معیار پر پورا اترے۔ ایک درجن ماڈلز 12 گنا یا اس سے زیادہ قانونی حد سے تجاوز کر گئے۔

ٹیسٹ شدہ ماڈلز کو حروف تہجی کی درجہ بندی میں تقسیم کیا گیا تھا:

صرف 15 ماڈلز 'حقیقی زندگی' کے RDE اخراج کے معیار پر پورا اترتے ہیں۔ 10 ووکس ویگن گروپ سے ہیں۔ 12351_1

درجہ بندی میں جانچے گئے ماڈلز کی تقسیم حسب ذیل ہے:

صرف 15 ماڈلز 'حقیقی زندگی' کے RDE اخراج کے معیار پر پورا اترتے ہیں۔ 10 ووکس ویگن گروپ سے ہیں۔ 12351_2

نتائج کے جواب میں، ووکس ویگن کے ترجمان نے کہا: "حقیقی اور معیاری حالات میں ٹیسٹ کے دوران ہماری ڈیزل گاڑیوں کے لیے اتنی مضبوط ریٹنگ حاصل کرنا صارفین کو یقین دلانے کا کام کرتا ہے کہ وہ اعتماد کے ساتھ ہماری مصنوعات خرید سکتے ہیں۔"

پھر بھی، ڈیزل انجن صرف نئے اخراج کے ضوابط کے دباؤ میں نہیں ہیں۔ چونکہ یورو 5 کے معیار کے مطابق، ڈیزل انجنوں کو پارٹیکیولیٹ فلٹرز استعمال کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے جلد ہی پٹرول انجن بھی اسی پیمائش کے تابع ہوں گے۔ نئی مرسڈیز بینز ایس کلاس اس ٹیکنالوجی کو استعمال کرنے والا پہلا پروڈکشن ماڈل ہوگا۔ مستقبل قریب میں مزید برانڈز کو اس کے نقش قدم پر چلنا چاہیے۔ Grupo PSA یہاں تک کہ اپنے ماڈلز کے نتائج کو حقیقی حالات میں شائع کرتا ہے۔

کون سے ماڈل اخراج کے مطابق ہیں؟

دلچسپ بات یہ ہے کہ یہ اس انجن کا جانشین ہے جو ڈیزل گیٹ اسکینڈل کے مرکز میں تھا جو اب "اچھے برتاؤ" کی درجہ بندی پر حاوی ہے۔ متجسس، ہے نا؟ ہم 150hp ویرینٹ میں 2.0 TDI انجن (EA288) کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔

معیارات کے مطابق ماڈلز:

  • 2014 Audi A5 2.0 TDI الٹرا (163 hp، دستی گیئر باکس)
  • 2016 Audi Q2 2.0 TDI Quattro (150hp، خودکار)
  • 2013 BMW 320d (184 hp، دستی)
  • 2016 BMW 530d (265 hp، خودکار)
  • 2016 مرسڈیز بینز ای 220 ڈی (194 ایچ پی، خودکار)
  • 2015 Mini Cooper SD (168 hp، دستی)
  • 2016 پورش پانامیرا 4 ایس ڈیزل 2016 (420 ایچ پی، خودکار)
  • 2015 سیٹ الہمبرا 2.0 TDI (150 hp، دستی)
  • 2016 Skoda Superb 2.0 TDI (150 hp، دستی)
  • 2015 Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI (150 hp، خودکار)
  • 2016 Volkswagen Passat 1.6 TDI (120 hp، دستی)
  • 2015 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (150 HP، دستی)
  • 2016 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (150 HP، خودکار)
  • 2016 Volkswagen Touran 1.6 TDI (110 HP، دستی)

کیا آپ اپنی کار کے نتائج جاننا چاہتے ہیں؟

اگر آپ کے پاس ڈیزل، پٹرول یا ہائبرڈ کار ہے، اور آپ RDE کی درجہ بندی میں اس کی پوزیشن جاننا چاہتے ہیں، تو آپ EQUA کے نتائج کے جدول سے رجوع کر سکتے ہیں، جس میں پچھلے چند مہینوں میں ٹیسٹ کیے گئے 500 سے زیادہ ماڈلز شامل ہیں۔ صرف کلک کریں اس لنک پر.

مزید پڑھ