اگر 2013 میں یاماہا نے اپنی پہلی کار، سٹی تصور Motiv.e کے ساتھ دنیا کو حیران کر دیا تھا، تو یہ چھوٹی اسپورٹس کاروں میں قدم رکھنے کا وقت تھا۔ کم وزن (750 کلوگرام) اور چھوٹے طول و عرض (3.9 میٹر لمبا، 1.72 میٹر چوڑا اور 1.17 میٹر اونچا) وہیل پر تفریح کی اچھی خوراک کا نسخہ ہیں۔
برانڈ کے مطابق، یاماہا اسپورٹس رائڈ کانسیپٹ میں دو نشستیں ہیں اور اس کا مقصد سوار کو موٹرسائیکل چلانے کے احساس کے ساتھ ایک قسم کا گو کارٹ احساس (ہم نے یہ کہاں سنا ہے؟…) فراہم کرنا ہے۔
گورڈن مرے کی تخلیق کا ارتقاء
2013 میں ہم نے یہاں اس راستے کا جائزہ لیا جو یاماہا آٹوموبائل میں لے گی، جو موٹرسائیکل بنانے والے کے لیے ایک نیا پن ہے اور سب سے بڑھ کر اس عمل کی صلاحیتوں کی ایک جھلک جو گورڈن مرے کے ایٹیلر نے آٹوموبائل کی تعمیر کے لیے تیار کی ہے، iStream۔ اگر آپ نہیں جانتے کہ iStream کیا ہے، تو یہ مضمون اس سب کی وضاحت کرتا ہے۔
یقینی طور پر مرے کی ذہانت، جو میک لارن F1 جیسے شاندار ریکارڈز کے ساتھ اپنے تجربے کی فہرست میں شمار کرتی ہے، Motiv.e کے تصور میں iStream کی کمی نہیں دیکھے گا۔ درحقیقت یہ طریقہ مختلف قسم کی چھوٹی گاڑیوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ اسے دیکھو ٹوکیو موٹر شو میں 2013 میں منظر عام پر آنے والے iStream کے ممکنہ تغیرات کی پیشین گوئی، کیا آپ Yamaha Sports Ride کا تصور تلاش کر سکتے ہیں؟
تاہم، iStream کے عمل میں رجسٹر کرنے کے لیے ایک بڑی تبدیلی ہے: Yamaha Sports Ride Concept میں انہوں نے جسم کی تعمیر کے لیے Motiv.e کے تصور میں استعمال ہونے والے فائبر گلاس کے بجائے کاربن فائبر کا استعمال کیا۔
موٹرائزیشن
یاماہا اسپورٹس رائڈ کانسیپٹ کے انجن کے بارے میں کوئی باضابطہ اعداد و شمار موجود نہیں ہیں، لیکن ایسا لگتا ہے کہ یہ اسی انجن سے لیس ہوسکتا ہے جیسا کہ Motiv.e کانسیپٹ، ایک 1.0 تھری سلنڈر، جس کی طاقت 70 اور 80 hp کے درمیان ہے۔ 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 10 سیکنڈ سے کم ہونی چاہیے۔
