جب بھی کواٹرو سسٹم کے ساتھ ایک نئی آڈی کی بات کی جاتی ہے، بات چیت ہمیشہ اصل کواٹرو کے ساتھ ختم ہوتی ہے، جو 1980 میں متعارف کرایا گیا تھا اور جس نے ریلینگ کی دنیا کو ہمیشہ کے لیے بدل دیا۔
لیکن اس ماڈل کے بارے میں بہت کم جانا جاتا ہے جس نے ٹربو انجن کے ساتھ آل وہیل ڈرائیو کو یکجا کرنے والی پہلی اسپورٹس کار کے لیے ایک "انسپائریشن" کا کام کیا: ووکس ویگن الٹس، یا ٹائپ 183۔
ہاں یہ ٹھیک ہے. اگر یہ جیپ نہ ہوتی جسے ووکس ویگن نے جرمن فوج کے لیے DKW Munga کی جگہ بنانے کے لیے بنایا تھا، تو شاید Audi Quattro کا وجود ہی نہ ہوتا۔
لیکن آئیے حصوں سے چلتے ہیں۔ اس وقت تک، ووکس ویگن نے ابھی آٹو یونین کے مختلف برانڈز خریدے تھے، بشمول DKW، جو کہ آڈی کی بحالی کا مرکز تھا۔
اور یہ پہلے ہی 1976 میں برف سے ڈھکی سڑکوں پر Iltis کی ترقی میں تھا کہ فور رِنگ برانڈ کے ایک انجینئر جورگ بینسنجر نے ہلکی گاڑی پر لگائے گئے آل وہیل ڈرائیو سسٹم کی صلاحیت کو محسوس کیا اور متاثر کیا۔ حالات میں Iltis کی کارکردگی کی طرف سے.
اس طرح آڈی کواٹرو کی تخلیق کے پیچھے تصور نے جنم لیا، ایک ایسا ماڈل جس کا اثر آج بھی محسوس کیا جا رہا ہے اور جو ہمیشہ ہر اس شخص کے تخیل کا حصہ رہے گا جس نے عالمی ریلی میں اس کی گالا نمائشوں میں شرکت کی۔
اور مقابلے کی بات کرتے ہوئے، ووکس ویگن الٹس، اپنی فوجی ابتدا کے باوجود، اس کے لیے کوئی اجنبی نہیں ہے۔ Iltis موٹر کھیلوں کی تاریخ کی کتابوں کا حصہ ہے، زیادہ واضح طور پر یہ پیرس-ڈاکار ریلی کی تاریخ کا حصہ ہے، جو اس نے 1980 میں جیتی تھی۔
اس سب کے لیے، وولفسبرگ برانڈ کی اس چھوٹی آل ٹیرین گاڑی کے بارے میں بات کرنے کے لیے بہانوں (یا دلچسپی کی وجوہات) کی کمی نہیں ہوگی، لیکن یہ خاص مثال جو ہم آپ کے لیے یہاں لائے ہیں وہ ایک نئے مالک کی تلاش میں ہونے کی خبر ہے۔ .
1985 میں بنایا گیا، یہ Iltis، تجسس سے، (تکنیکی طور پر) ووکس ویگن نہیں، بلکہ ایک بمبار ہے۔ یہ ووکس ویگن Iltis سے بالکل مماثل نہیں ہے، لیکن یہ کینیڈین فوج کے لیے Bombardier کے لائسنس کے تحت بنائی گئی سیریز کا حصہ ہے۔
نارتھ کیرولائنا، USA میں فروخت کے لیے معروف نیلامی پورٹل Bring A Trailer کے ذریعے، یہ Iltis اوڈومیٹر پر صرف 3584 کلومیٹر (2226 میل) کا اضافہ کرتا ہے، جو کہ اشتہار کے مطابق بحالی کے بعد سے طے شدہ فاصلہ ہے۔ 2020۔ کل مائلیج نامعلوم ہے اور… اس کے بارے میں کچھ زیادہ ہی معلوم ہے۔
یقینی طور پر، ابھی کے لیے، یہ Iltis بہت اچھی شکل میں ہے، جس میں سبز اور سیاہ چھلاورن کے پینٹ اور مختلف عناصر شامل ہیں جو ہمیں اس کے فوجی ماضی کو فراموش نہیں کرنے دیں گے، یا تو باہر یا کیبن میں، جو اب بھی آپریٹر کی سیٹ کو برقرار رکھتا ہے۔ ریڈیو آن پیچھے
جس وقت یہ مضمون شائع ہوا تھا، اس ماڈل کی نیلامی ختم ہونے میں صرف چند گھنٹے باقی تھے اور سب سے زیادہ بولی 11,500 ڈالر رکھی گئی تھی، جو کچھ 9,918 یورو تھی۔ یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا ہتھوڑا - ورچوئل، یقیناً - گرنے تک قیمت میں تبدیلی آئے گی۔ ہم ایسا مانتے ہیں۔