اس شخص کی کہانی کے بعد جس نے اپنی لیمبورگینی بنائی تھی، ہم ایک اور کار پیش کرتے ہیں جو ایک پرسکون امریکی گیراج کی حدود میں پیدا ہوئی، لیکن اس کی ابتدا ہیر میجسٹی کی سرزمین سے ہوئی: ایک 1970 کی آسٹن منی جس میں ایک سپر بائیک انجن ہے!
آج ہم آپ کے سامنے جو کاپی پیش کرتے ہیں وہ ایک خوبصورت خواب یا خوفناک خواب کا نتیجہ تھا – یہ آپ کے نقطہ نظر پر منحصر ہے۔ اخلاق اور حسن سلوک کے محافظوں کے لیے یہ ایک ڈراؤنا خواب تھا۔ لیکن ہمارے لیے، پٹرول کو جلانے والی ہر چیز سے محبت کرنے والوں کے لیے، یہ یقیناً ایک خواب تھا!
یاماہا R1 سے 170hp انجن سے چلنے والے 1970 کے آسٹن منی کی شکل میں ایک خواب۔ ان لوگوں کے لیے جو نہیں جانتے کہ یاماہا R1 کیا ہے، Yamaha R1 – مجھے بے کار ہونے سے معاف کر دیں – مارکیٹ میں سب سے طاقتور بائیکس میں سے ایک ہے۔
نتیجہ صرف ہو سکتا ہے… بمباری! آخر کار، ہم ایک انجن کے ساتھ کام کر رہے ہیں جس میں صرف 1 لیٹر کی گنجائش ہے لیکن وہ 11,500rpm تک اسی آسانی کے ساتھ چڑھنے کے قابل ہے جس کے ساتھ میں کینریز کے ایک لگژری ریزورٹ میں پول کے پاس لاؤنج کرتا ہوں۔
کوئی بھی جس نے کبھی "نائف ٹو ٹیتھ" موڈ میں سپر بائیک چلائی ہے – جس کے پاس ہے، اپنی انگلی ہوا میں ڈالے… – جانتا ہے کہ جب آپ فیصلہ کے ساتھ آگے بڑھنا چاہتے ہیں تو ٹیکی میٹر 7000rpm سے نیچے نہیں جا سکتا۔ 7000rpm سے نیچے ہم ایک "نارمل" انجن چلاتے ہیں لیکن جیسے ہی ہم اس نظام سے گزرتے ہیں… ہماری لیڈی آف کیمبوٹاس اور پسٹن اس کے قابل ہیں! دنیا نئے رنگ اختیار کرتی ہے اور سیدھی لکیروں کے لیے پیمائش کی اکائی کلومیٹر سے میٹر تک بدل جاتی ہے۔
4 پہیوں کے لیے 2 پہیوں کو تبدیل کرنا، تجربہ بھی ایسا ہی ہونا چاہیے۔ 70 کی دہائی کی چھوٹی چیزوں کے کلاسٹروفوبک چیسس پر سوار ہونا اتنا ہی شدید ہونا چاہئے۔
سیٹ کا وزن اس سے اجنبی نہیں ہوگا۔ 600kg تک نہ پہنچنے والے وزن کے لیے 170hp ہیں۔ چیزوں کو کچھ زیادہ دلچسپ بنانے کے لیے، یہ یاد رکھنا اچھا ہے کہ موٹرسائیکلوں کی طرح اس کار میں ہونے والی تبدیلیاں بھی کلچ کے استعمال کے بغیر لگائی جا سکتی ہیں – اگر ہم مکینکس پر ترس یا ترس نہیں آنا چاہتے۔
میں اعتراف کرتا ہوں کہ مجھے شدید شکوک و شبہات ہیں کہ کیا دنیا میں کوئی ایسی چیز ہے جس میں چار پہیے ہوں اور چار کے لیے گنجائش ہو، جو ایک پہاڑی سڑک کو اس چھوٹے سے زہر کی طرح تیز کر سکتی ہے۔ یہ 60 کی دہائی میں ایسا ہی تھا، جب منی نے زیادہ طاقتور مقابلے کے خلاف لگاتار 3 بار مونٹی کارلو ریلی جیتی۔ اور بظاہر اب بھی ایسا ہی ہے...
اچھی خبر یہ ہے کہ دیوانگی کا یہ ذریعہ تقریباً ہر ایک کے لیے انتہائی آسان طریقے سے قابل رسائی ہے۔ اور انہیں گھر فروخت کرنے کی ضرورت نہیں ہے! آپ کو بس یہ کرنا ہے کہ "بونے کے لیے ہاتھ میں" ایک منی کی چیسس رکھیں اور برطانوی پرومو موٹیو (یہاں لنک) کے ذریعے تیار کردہ کٹ خریدیں۔
وہ ہدایت نامہ فراہم کرتے ہیں اور انجن سمیت تمام پرزے فراہم کرتے ہیں۔ یقیناً، یہ آپ کو آپ کے گھر کے گیراج کی کچھ خوبصورت بند شاموں سے آزاد نہیں کرتا، جو دانتوں پر تیل لگا ہوا ہے۔ یا تو وہ یا TVI صابن اوپیرا…