Jaguar کی تیار کردہ پہلی 100% الیکٹرک کار، I-Pace، اس ہفتے دنیا کے سامنے لائیو نشریات میں متعارف کرائی گئی۔ برطانوی برانڈ کے عزائم I-Pace کے لیے بہت زیادہ ہیں، جہاں خود برانڈ نے اسے اب تک مارکیٹ میں صرف الیکٹرک SUV، Tesla Model X کے خلاف آزمائش میں ڈالنے سے گریز نہیں کیا۔
ایف آئی اے چیمپئن شپ کے فارمولہ ای مرحلے کے آغاز سے پہلے، جو اس ہفتے کے آخر میں میکسیکو سٹی کے آٹوڈرومو ہرمانوس روڈریگز میں ہو رہی ہے، جیگوار آئی پیس نے ٹیسلا ماڈل X 75D اور 100D کا مقابلہ 0 کی ڈریگ ریس میں کیا۔ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے اور دوبارہ 0 پر۔
پیناسونک جیگوار ریسنگ ٹیم کے ڈرائیور مچ ایونز کو جیگوار آئی پیس کے پہیے کے لیے منتخب کیا گیا تھا، جس میں ٹیسلا ماڈلز کے مقابلے میں پہلے خالص الیکٹرک جیگوار کی تیز رفتاری اور بریکنگ پاور دکھائی گئی تھی، جسے انڈی کار سیریز کے چیمپیئن ٹونی کنان نے چلایا تھا۔ .
پہلے چیلنج میں، Tesla Model X 75D کے ساتھ، Jaguar I-Pace کی فتح ناقابل تردید ہے۔ مرکزی کردار ایک بار پھر چیلنج کو دہراتے ہیں، اس بار Tesla ماڈل کے زیادہ طاقتور ورژن کے ساتھ، لیکن Jaguar I-Pace ایک بار پھر فاتح ہے۔
I-Pace میں 90 kWh کی لیتھیم آئن بیٹری ہے، جو 4.8 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کے ساتھ، 400 hp کی زیادہ سے زیادہ طاقت اور آل وہیل ڈرائیو کی بدولت ہے۔ مزید برآں، یہ تیز رفتار 100 کلو واٹ ڈائریکٹ کرنٹ چارجر کے ساتھ 480 کلومیٹر کی رینج (WLTP سائیکل پر) اور 40 منٹ میں 80% تک ری چارج ٹائم کے ساتھ اسپورٹی کارکردگی کو یکجا کرتا ہے۔
