اب یہ سرکاری ہے۔ ووکس ویگن ID.3 میں 300 ایچ پی سے زیادہ پاور والا اسپورٹ ورژن بھی ہوگا، جسے کہا جانا چاہیے۔ ID.3 GTX.
اس بات کی تصدیق جرمن برانڈ کے جنرل ڈائریکٹر Ralf Brandstätter نے میونخ موٹر شو میں Autocar میں برطانویوں کو دیے گئے بیانات میں کی۔ جرمن ایگزیکٹیو کے مطابق ID.X پروٹو ٹائپ جس کے بارے میں ہمیں چار ماہ پہلے معلوم ہوا تھا، وہ بھی تیار کیا جائے گا، جس سے ID.3 کے ایک مزیدار ورژن کو جنم ملے گا۔
Brandstätter اس الیکٹرک ہاٹ ہیچ کے ڈرائیونگ سسٹم کے بارے میں معلومات ظاہر نہیں کرنا چاہتا تھا، لیکن سب کچھ بتاتا ہے کہ استعمال کیا جانے والا سسٹم وہی ہے جو ID.4 GTX میں پایا جاتا ہے، جو دو الیکٹرک موٹروں پر مبنی ہے، ایک فی ایکسل۔
اس طرح، اور دیگر ID.3 ریئر وہیل ڈرائیو کی مختلف حالتوں کے برعکس، یہ ID.3 GTX آل وہیل ڈرائیو کو نمایاں کرے گا۔ جہاں تک پاور کا تعلق ہے، یہ معلوم ہے کہ ID.X پروٹو ٹائپ ID.4 GTX سے 25 kW (34 hp) زیادہ پیدا کر سکتا ہے، کل 245 kW (333 hp)، لہذا پروڈکشن ورژن کو اس کے نقش قدم پر چلنا چاہیے۔
اگر ہم اس حقیقت کو شامل کرتے ہیں کہ یہ ID.3 GTX ID.4 GTX سے کافی ہلکا ہے، تو ہم کارکردگی کے لحاظ سے کہیں زیادہ پرجوش الیکٹرک کی توقع کر سکتے ہیں: یاد رکھیں کہ ID.X پروٹو ٹائپ 0 سے 100 کلومیٹر تک تیز رفتاری کی صلاحیت رکھتا ہے۔ /h 5.3s میں اور اس میں ڈرفٹ موڈ ہے جیسا کہ ہم بالکل نئے گالف R میں تلاش کر سکتے ہیں۔
ہر چیز اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ یہ ID.3 GTX اگلے سال کے دوران دنیا کے سامنے پیش کی جائے گی، لیکن یہ واحد نیاپن نہیں ہے جو ووکس ویگن نے اپنے ID خاندان کے لیے ذخیرہ کیا ہے۔
آٹوکار کو دیے گئے ان بیانات کے دوران، Ralf Brandstätter نے یہ اشارہ بھی دیا کہ "R" ماڈلز کی طرف سے حیرتیں ہوں گی، جو ہمیں راستے میں مزید "مسالیدار" الیکٹرک کاروں کی توقع کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔ اور اس کے بارے میں ہمارے پاس صرف ایک ہی بات ہے: انہیں آنے دو!