نئی الیکٹرک جی ٹی ورلڈ سیریز مقابلے کے پیچھے کی تفصیلات جانیں، جو دنیا کے چند بہترین سرکٹس سے گزرے گی۔
مارک گیمل اور اگسٹن پے (نیچے)، دو برقی نقل و حرکت کے شوقین، نئے بین الاقوامی مقابلے کے بانی ہیں۔ الیکٹرک جی ٹی ورلڈ سیریز ، ایک چیمپئن شپ خصوصی طور پر الیکٹرک ماڈلز کے لیے۔ فارمولہ E کے برعکس، الیکٹرک GT GT ریسنگ پر شرط لگاتا ہے اور ابتدائی طور پر حفاظت اور حرکیات کے لحاظ سے ضروری ترمیم کے ساتھ Tesla Model S P85+ پر مبنی ہوگا۔
اگلے سال شروع ہونے والے افتتاحی سیزن میں، 10 ٹیمیں موجود ہوں گی (ان میں سے ایک پرتگالی ہو سکتی ہے)، 20 کاریں اور پانچ براعظموں کے اتنے ہی ڈرائیورز: اسٹیفن ولسن، وکی پریریا، لیلانی منٹر اور ڈینی کلوس کی تصدیق ہو چکی ہے۔ . ہر ریس میں 20 منٹ کی مفت پریکٹس، 30 منٹ کی کوالیفائنگ اور دو ریسیں ہوتی ہیں جو 60 کلومیٹر پر محیط ہوتی ہیں۔
تنظیم الیکٹرک جی ٹی کو نہ صرف موٹرسپورٹ مقابلہ بنانے کا ارادہ رکھتی ہے بلکہ نئی ٹیکنالوجیز کے فروغ کے لیے ایک اسٹیج بھی بنانا چاہتی ہے جہاں عوام اہم کھلاڑیوں کے ساتھ بات چیت کر سکیں گے۔
پریزنٹیشن ریس اگلے سال اگست میں سرکٹ ڈی کاتالونیا میں ہوتی ہے، لیکن مقابلہ خود 23 ستمبر تک شروع نہیں ہوتا۔ الیکٹرک جی ٹی یورپی سرزمین سے شروع ہوتا ہے اور اس کے کیلنڈر پر "پرانے براعظم" کے کچھ حوالہ جات سرکٹس ہیں، جن میں نوربرگنگ (جرمنی)، موگیلو (اٹلی)، ڈوننگٹن پارک (برطانیہ) اور یہاں تک کہ ہمارا سرکٹ ڈو ایسٹوریل شامل ہیں۔ . یورپی سرکٹس کے بعد، الیکٹرک جی ٹی امریکی اور ایشیائی براعظموں سے بھی گزرے گا، جہاں کچھ اضافی چیمپئن شپ کے مقابلوں کا پہلے سے منصوبہ بنایا گیا ہے۔
"Estoril سرکٹ الیکٹرک GT میں مقابلہ کرنے کے لیے ایک مثالی علاقہ ہے۔ اور اگر، اس وقت تک، نئی ٹیموں کے لیے لائسنس دستیاب ہوں، درحقیقت، ہمارے پاس ZEEV سے کارلوس جیسس کی قیادت میں حصہ لینے میں دلچسپی رکھنے والا ایک ڈھانچہ ہے۔"
اگسٹن پیا۔
یہ بھی دیکھیں: پرتگالی حکومت ٹیسلا سے پرتگال میں سرمایہ کاری لانا چاہتی ہے۔
الیکٹرک جی ٹی کے اہداف میں سے ایک، اگلے پانچ سالوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ایک پروجیکٹ، ہر موسم میں مقابلے کا ارتقا بھی شامل ہے۔ پہلا سیزن صرف ایک مینوفیکچرر - ٹیسلا - اور کاروں میں تمام ضروری ترمیمات کے لیے ذمہ دار واحد انجینئرنگ ٹیم کے لیے کھلا ہوگا۔ 2018 کے بعد سے، تکنیکی ٹیموں کے داخلے کی اجازت ہوگی، ساتھ ہی گاڑیوں کے وزن میں کمی اور دیگر میکینیکل اور الیکٹرانک بہتریوں کے ساتھ اعلیٰ صلاحیت والی بیٹریوں کو اپنانے کی اجازت ہوگی۔2019 پہلے ہی دوسرے برانڈز کے داخلے کا سال ہو گا، جس میں دوڑ کے دوران بیٹریاں تبدیل کرنے کے علاوہ وزن/پاور کے تناسب کے حوالے سے تمام کاروں کے برابر ہونا لازمی ہے۔ اگلے سال میں، ہر ٹیم اپنی کاروں کو ایرو ڈائنامکس، بریک اور سسپنشن کو بہتر بنانے کے لیے تبدیل کر سکے گی اور 2021 سے بیٹری ٹیکنالوجی میں اہم تبدیلیاں کرنا ممکن ہو جائے گا۔
ذریعہ: مبصر