جب پیداوار اور ترسیل کی رپورٹوں کی بات آتی ہے، تو یہ شاید سب سے زیادہ متوقع تھا۔ کیوں؟ کیونکہ، آخر کار، ہم جان سکتے ہیں کہ کتنے Tesla ماڈل 3 تیار کیے گئے تھے، جو ہمیں ان مسائل کو حل کرنے میں پیش رفت کی تصدیق کرنے کی اجازت دیتا ہے جو مطلوبہ ماڈل کی پروڈکشن لائن میں برقرار ہیں۔
Tesla Model 3 شاید اب تک کی سب سے زیادہ متوقع کار ہے، جو توقعات اور ہائپ میں آئی فون کا مقابلہ کرتی ہے۔ اس کی پیشکش، اپریل 2016 میں، 370 ہزار سے زیادہ پری بکنگ کی ضمانت دی گئی، ہر ایک پر 1000 ڈالر، صنعت میں ایک بے مثال حقیقت۔ خود ایلون مسک کے مطابق، فی الحال، یہ تعداد نصف ملین آرڈرز کے برابر ہے۔
مسک نے جولائی 2017 میں پہلی کاریں ڈیلیور کرنے کا وعدہ کیا، جو کہ وعدہ شدہ تاریخ پر حاصل کیا گیا ایک ہدف - اپنے آپ میں ایک تقریب - ایک تقریب کے ساتھ جس میں پہلی 30 Tesla Model 3s امریکی صنعت کار کے ملازمین کو فراہم کی گئیں۔ ہر چیز وعدے کے مطابق نمبروں کی طرف بڑھ رہی تھی: اگست کے مہینے میں 100 کاریں، ستمبر میں 1500 سے زیادہ، اور 20 ہزار یونٹس ماہانہ کی شرح سے 2017 کا اختتام ہوا۔
"پیداوار میں جہنم"
حقیقت نے سخت مارا۔ ستمبر کے آخر تک، صرف 260 ٹیسلا ماڈل 3 ڈیلیور کیے گئے تھے - جو کہ 1500+ سے زیادہ کا وعدہ کیا گیا تھا۔ . اختتامی صارفین کے لیے پہلی ڈیلیوری، جس کا اکتوبر کے لیے وعدہ کیا گیا تھا، میں ایک ماہ یا اس سے زیادہ تاخیر ہوئی ہے۔ سال 2017 کے اختتام کے لیے 5000 یونٹس فی ہفتہ کا وعدہ، جیسا کہ آپ تصور کر سکتے ہیں، حاصل ہونے کے قریب بھی نہیں تھا۔
ماڈل 3 کی تیاری میں ان تاخیر اور رکاوٹوں کی بنیادی وجہ بیٹری کے ماڈیولز کا اسمبلی ہونا ہے، خاص طور پر، ماڈیول ڈیزائن کی پیچیدگی کو اسمبلی کے عمل کے آٹومیشن کے ساتھ ملانا۔ ٹیسلا کے ایک بیان کے مطابق، ماڈیولز کی تیاری کے عمل کا ایک حصہ بیرونی سپلائرز کی ذمہ داری تھی، ایک ایسا فنکشن جو اب ٹیسلا کی براہ راست ذمہ داری کے تحت ہے، جس سے ان ہی عملوں کو دوبارہ ڈیزائن کرنے پر مجبور کیا جا رہا ہے۔
آخر کتنے ٹیسلا ماڈل 3 بنائے گئے؟
نمبر مشہور نہیں ہیں۔ ٹیسلا ماڈل 3 2017 کی آخری سہ ماہی میں 2425 یونٹس میں تیار کیا گیا تھا۔ - 1550 پہلے ہی ڈیلیور کیے جا چکے ہیں اور 860 اپنی آخری منزلوں کے لیے راستے میں ہیں۔سال کے آخری سات کام کے دنوں میں سب سے بڑی پیشرفت درج کی گئی تھی، جس کی پیداوار بڑھ کر 800 یونٹس فی ہفتہ تک پہنچ گئی تھی۔ رفتار کو برقرار رکھتے ہوئے، برانڈ کو سال کے آغاز میں، 1000 یونٹس فی ہفتہ کی شرح سے ماڈل 3 تیار کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔
پچھلی سہ ماہی کے مقابلے میں یقینی طور پر بہتری آئی ہے - 260 یونٹس سے 2425 تک - لیکن ماڈل 3 کے لیے، ایک اعلی حجم کا ماڈل، یہ غیر معمولی طور پر کم تعداد ہے۔ مسک نے اس سال 500,000 ٹیسلا پیدا کرنے کی پیش گوئی کی ہے - ان میں سے زیادہ تر ماڈل 3 - ایک ایسا ہدف جو یقینی طور پر حاصل نہیں ہوگا۔
برانڈ کی پیشین گوئیاں اب بہت زیادہ اعتدال پسند ہیں۔ وعدہ کردہ 5000 یونٹس فی ہفتہ — دسمبر 2017 کے لیے، ہم یاد دلاتے ہیں — صرف 2018 کے موسم گرما میں حاصل کیے جائیں گے۔ پہلی سہ ماہی کے آخر تک، مارچ میں، Tesla کو توقع ہے کہ وہ 2,500 ماڈل 3 فی ہفتہ تیار کرے گی۔
بڑھتی ہوئی درد
یہ سب بری خبر نہیں ہے۔ برانڈ نے اپنی تاریخ میں پہلی بار ایک سال میں 100,000 سے زیادہ کاریں فراہم کیں۔ (101 312) — 2016 کے مقابلے میں 33 فیصد کا اضافہ۔ ماڈل S اور ماڈل X کی بڑھتی ہوئی مانگ نے اس میں اہم کردار ادا کیا۔ 2017 کی آخری سہ ماہی میں، Tesla نے 24 565 کاریں تیار کیں اور 29 870 کی ترسیل کی، جن میں سے 15 200 کا حوالہ دیا گیا۔ ماڈل S تک اور 13 120 سے ماڈل X تک۔
ایلون مسک کے "پروڈکشن ہیل" میں ہونے والی پیشرفت کے باوجود، چھوٹے سے بڑے حجم والے بلڈر کی طرف منتقلی میں بہت زیادہ مشکلات اب بھی موجود ہیں۔ ماڈل 3 دنیا کے سرکردہ کار ساز اداروں میں سے ایک کے طور پر ٹیسلا کے حتمی قیام کی نشاندہی کر سکتا ہے، لیکن تدبیر کی گنجائش سکڑ رہی ہے۔
سال 2018 "الیکٹریکل یلغار" کے آغاز کا نشان لگا رہا ہے، جس میں مین مینوفیکچررز کی جانب سے اعلیٰ خود مختاری کی اقدار کے حامل پہلے ماڈلز مارکیٹ تک پہنچیں گے۔ وہ ماڈل جو زیادہ ٹھوس اور قائم شدہ بلڈرز سے آتے ہیں، یعنی شمالی امریکہ کے بلڈر کے لیے مسابقت میں اضافہ۔
تجاویز کی زیادہ تعداد مارکیٹ میں انتخاب کی حد کو بھی وسیع کرے گی، لہذا Tesla کے صارفین کے دوسرے برانڈز کی طرف "بھاگنے" کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔