Troika کے ساتھ طے شدہ بجٹ کے اہداف کی تکمیل کو ممکن بنانے کے لیے، Passos Coelho کا ایگزیکٹو پرتگال میں آٹوموبائل سیکٹر میں ایک نئے "تصادم" کی تیاری کر رہا ہے۔
TSF کو آج احساس ہوا ہے کہ حکومت سروس کاروں پر ٹیکس اور ٹیکس کے واقعات کو تبدیل کرنے پر غور کر رہی ہے جو کمپنیاں اپنے درمیانی اور سینئر عملے کو فراہم کرتی ہیں۔ یہ اقدام اگلے ریاستی بجٹ کے ساتھ نافذ العمل ہوگا اور TSF کے مطابق - 200 ملین یورو کی بچت کی اجازت دے گا، لیکن فی الحال یہ معلوم نہیں ہے کہ پاسوس کوئلہو ایگزیکٹو اس اقدام کو عملی طور پر کیسے لاگو کرے گا۔
یہ پرتگال میں 138,000 سے زیادہ افراد کو براہ راست ملازمت دینے والے شعبے کی بحالی کی خواہشات کے لیے ایک اور دھچکا ہے۔ سال کے اختتام سے پہلے دو مہینے باقی ہیں، برانڈز اور درآمد کنندگان کو اب اگلے سال کے لیے اپنی مالی اور تجارتی منصوبہ بندی میں ایک نئے تغیر کا سامنا ہے۔ یاد رکھیں کہ کچھ برانڈز میں، کمپنی کی گاڑیوں کی فروخت پہلے ہی ٹرن اوور کے 60% سے زیادہ کی نمائندگی کرتی ہے۔
ACAP کے اعداد و شمار کے مطابق، آٹوموبائل سیکٹر پرتگال میں سب سے زیادہ ٹیکسوں میں سے ایک ہے۔ . پرتگال میں گاڑیوں کی فروخت اور گردش سے حاصل ہونے والی ٹیکس آمدنی 2008 میں 6.5 بلین یورو یعنی GDP کا تقریباً 4% اور کل ٹیکس محصولات کا 20%۔ تب سے، ملک میں کاروں کی فروخت اور گردش میں رجسٹرڈ ہونے والے سنکچن کی وجہ سے یہ قدریں کم ہو گئی ہیں۔ لیکن یہاں معلوم کریں کہ ریاست کتنی کماتی ہے اور پرتگالی ہر سال کاروں پر کتنا خرچ کرتے ہیں۔ یہ ایک قومی سانحہ کے نمبر ہیں۔