کچھ عرصہ قبل ہم نے دیکھا کہ ٹویوٹا GR Yaris نے Nürburgring پر "Brigde-to-Gantry" کا وقت مقرر کیا ہے (جو کہ 19.1 کلومیٹر کی دوری کی نمائندگی کرتا ہے)، جاپانی ماڈل "گرین ہیل" میں واپس آ گیا ہے اور اب اس نے مکمل کر لیا ہے۔ گود
اس نے جرمن سرکٹ کے 20.6 کلومیٹر کا ٹریک مکمل طور پر ویران کر دیا، اسپورٹ آٹو میں ہمارے ساتھیوں کا شکریہ جنہوں نے چھوٹے جی آر یارس کو مکمل طور پر "نچوڑا"۔
وہیل پر مشیلن پائلٹ اسپورٹ 4S اور ڈرائیور کرسچن گیبارڈ سے لیس، سٹاپ واچ رک گئی 8 منٹ 14.93 سیکنڈ ، احترام کی قدر۔
Renault Mégane R.S Trophy-R یا Honda Civic Type R جیسے ریکارڈ ہولڈرز کے حاصل کردہ مقابلے سے اوپر ہونے کے باوجود، یہ ٹویوٹا ماڈل کو شرمندہ کرنے سے بہت دور ہے۔ اگر آپ نے دیکھا، تو ہم نے اوپر والے حصے کے ماڈلز کو موازنے کے طور پر استعمال کیا۔
اس کی وجہ بہت آسان ہے: یہاں کوئی براہ راست حریف نہیں ہیں اور ان کی خصوصیات کو دیکھتے ہوئے، قریب ترین اوپر والے حصے میں ہیں۔
کے ممکنہ حریفوں (موجودہ اور ماضی) کا موازنہ کرتے وقت ٹویوٹا جی آر یارس ، یہ پتہ چلتا ہے کہ وہ بہت دور رہے۔ "سب کچھ آگے" میں، رینالٹ کلیو RS 220 ٹرافی (آخری جنریشن) نے 8 منٹ 32 سیکنڈ میں سرکٹ کا احاطہ کیا اور موجودہ MINI جان کوپر ورکس نے 8 منٹ 28 سیکنڈ ریکارڈ کیا۔ Audi S1، شاید GR Yaris کا قریب ترین ماڈل، آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ، 8 منٹ 41 سیکنڈ سے آگے نہیں بڑھا۔
کیا GR Yaris اس سے بھی تیز ہو سکتا ہے؟ ہم ایسا مانتے ہیں۔ پوری ویڈیو میں ہم دیکھتے ہیں کہ جاپانی ماڈل بعض اوقات زیادہ سے زیادہ 230 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ جاتا ہے، لیکن جیسا کہ ہم جانتے ہیں، یہ الیکٹرانک طور پر اس قدر تک محدود ہے — اس حد کو رکھنے سے اس نے کتنے سیکنڈ ضائع کیے ہوں گے؟
اب، ہمیں صرف ٹویوٹا GR Yaris کے مزید سرکٹس پر ظاہر ہونے کا انتظار کرنا ہوگا اس سے پہلے کہ ہم ایک بار پھر اس کی صلاحیتوں کو عملی شکل میں دیکھ سکیں۔
یہاں کے آس پاس، اگر آپ نے اسے ابھی تک ایکشن میں نہیں دیکھا ہے، تو آپ اس ویڈیو میں ایسا کر سکتے ہیں جس میں Guilherme Costa جاپانی ہاٹ ہیچ کو حد تک لے جاتا ہے۔